U0109 Cyfathrebu Coll gyda Modiwl Rheoli Pwmp Tanwydd (FPCM)

Taflen Ddata OBD-II DTC

Cyfathrebu Coll gyda Modiwl Rheoli Pwmp Tanwydd (FPCM)

Beth yw ystyr hyn?

Mae hwn yn DTC cyfathrebu generig sy'n berthnasol i'r mwyafrif o wneuthurwyr a modelau o gerbydau, gan gynnwys ond heb fod yn gyfyngedig i Dodge, Ram, Chevrolet, Ford, GMC, a VW. Mae'r cod hwn yn golygu nad yw'r modiwl rheoli pwmp tanwydd (FPCM) a modiwlau rheoli eraill ar y cerbyd yn cyfathrebu â'i gilydd.

Gelwir y cylchedwaith a ddefnyddir amlaf ar gyfer cyfathrebu yn gyfathrebu Bws Ardal y Rheolydd, neu yn syml, y bws CAN. Heb y bws CAN hwn, ni all modiwlau rheoli gyfathrebu ac efallai na fydd eich teclyn sganio yn derbyn gwybodaeth gan y cerbyd, yn dibynnu ar ba gylched sy'n gysylltiedig.

Mae'r FPCM yn rheoli'r pwmp tanwydd yn seiliedig ar wybodaeth a dderbynnir o'r modiwl rheoli powertrain (PCM). Os na dderbynnir y wybodaeth, ni fydd y pwmp tanwydd yn gweithio. Defnyddir y modiwlau hyn yn amlach mewn peiriannau gasoline, er bod eu defnydd mewn peiriannau disel mwy diweddar yn cynyddu.

Gall camau datrys problemau amrywio yn dibynnu ar y gwneuthurwr, y math o system gyfathrebu, nifer y gwifrau, a lliwiau'r gwifrau yn y system gyfathrebu.

symptomau

Gall symptomau cod injan U0109 gynnwys:

Golau Dangosydd Camweithio (MIL) ymlaen
Mae'r car yn cychwyn ond nid yw'n symud
Os yw'r injan yn rhedeg: dirgryniadau; Diffyg pŵer; Perfformiad gwael; Diffyg tân mewn silindrau (gweithrediad bras)

rhesymau

Fel arfer y rheswm dros osod y cod hwn yw:

Ar agor yng nghylched bws CAN +
Agor yn y bws CAN - cylched trydanol
Cylched fer i bweru mewn unrhyw gylched bws CAN
Yn fyr i'r ddaear mewn unrhyw gylched bws CAN
Yn anaml - mae'r modiwl rheoli yn ddiffygiol

Gweithdrefnau diagnostig ac atgyweirio

Man cychwyn da bob amser yw gwirio'r Bwletinau Gwasanaeth Technegol (TSB) ar gyfer eich cerbyd penodol. Efallai bod eich problem yn fater hysbys gyda datrysiad hysbys a ryddhawyd gan wneuthurwr a gallai arbed amser ac arian i chi yn ystod diagnosteg.

Yn gyntaf, edrychwch am DTCs eraill. Os oes unrhyw un o'r rhain yn gysylltiedig â chyfathrebu ar fysiau neu batri / tanio, gwnewch ddiagnosis yn gyntaf. Gwyddys bod camddiagnosis yn digwydd os byddwch yn gwneud diagnosis o'r cod U0109 cyn i unrhyw un o'r prif godau gael eu diagnosio a'u gwrthod yn drylwyr.

Os gall eich teclyn sganio gael mynediad at godau trafferthion a'r unig god rydych chi'n ei gael o fodiwlau eraill yw U0109, ceisiwch gysylltu â'r FPCM. Os gallwch gyrchu'r codau o'r modiwl FPCM, yna mae cod U0109 naill ai'n ysbeidiol neu'n god cof. Os na ellir cysylltu â'r modiwl GPCM, yna mae cod U0109 a osodwyd gan fodiwlau eraill yn weithredol ac mae'r broblem eisoes yn bodoli.

Y methiant mwyaf cyffredin yw colli pŵer neu dir.

Gwiriwch bob ffiws sy'n cyflenwi'r FPCM ar y cerbyd hwn. Gwiriwch bob sail dros y FPCM. Lleolwch bwyntiau atodi sylfaenol ar y cerbyd a gwnewch yn siŵr bod y cysylltiadau hyn yn lân ac yn ddiogel. Os oes angen, tynnwch nhw allan, cymerwch frwsh gwrych gwifren bach a hydoddiant soda / dŵr pobi a glanhewch bob un, y cysylltydd a'r man lle mae'n cysylltu.

Os gwnaed unrhyw atgyweiriadau, cliriwch y codau trafferthion diagnostig o'r holl fodiwlau sy'n gosod y cod yn y cof a gweld a yw U0109 yn dychwelyd neu gallwch gysylltu â'r modiwl FPCM. Os na ddychwelir cod neu os adferir cyfathrebu â'r FPCM, mae'r broblem yn fwyaf tebygol o fod yn fater ffiws / cysylltiad.

Os bydd y cod yn dychwelyd, edrychwch am y cysylltiadau cyfathrebu bws CAN ar eich cerbyd penodol, yn enwedig y cysylltydd FPCM. Datgysylltwch y cebl batri negyddol cyn datgysylltu'r cysylltydd ar y FPCM. Ar ôl eu canfod, archwiliwch y cysylltwyr a'r gwifrau yn weledol. Chwiliwch am grafiadau, scuffs, gwifrau agored, marciau llosgi, neu blastig tawdd. Datgysylltwch y cysylltwyr ac archwiliwch y terfynellau (rhannau metel) y tu mewn i'r cysylltwyr yn ofalus. Gweld a ydyn nhw'n edrych yn llosg neu a oes arlliw gwyrdd yn nodi cyrydiad. Os oes angen i chi lanhau'r terfynellau, defnyddiwch lanhawr cyswllt trydanol a brwsh gwrych plastig. Gadewch iddo sychu a chymhwyso saim silicon dielectrig lle mae'r terfynellau'n cyffwrdd.

Perfformiwch yr ychydig wiriadau foltedd hyn cyn plygio'r cysylltwyr yn ôl i'r FPCM. Bydd angen mynediad at folt-ohmmeter digidol (DVOM) arnoch chi. Sicrhewch fod gennych bwer a daear ar y FPCM. Cyrchwch y diagram gwifrau a phenderfynu ble mae'r prif gyflenwadau pŵer a daear yn mynd i'r FPCM. Ailgysylltwch y batri cyn bwrw ymlaen â'r FPCM sy'n dal i gael ei ddatgysylltu. Cysylltwch wifren goch eich foltmedr â phob ffynhonnell bŵer B + (foltedd batri) sy'n mynd i mewn i'r cysylltydd ar y modiwl FPCM, a gwifren ddu eich foltmedr i dir da (os yw'n ansicr, mae polyn negyddol y batri bob amser yn gweithio) . Fe ddylech chi weld darlleniad foltedd y batri. Sicrhewch fod gennych reswm da. Cysylltwch y wifren goch o'r foltmedr â batri positif (B +) a'r wifren ddu i bob daear. Unwaith eto, dylech weld foltedd y batri bob tro y byddwch chi'n ei blygio i mewn. Os na, datryswch y pŵer neu'r gylched ddaear.

Yna gwiriwch y ddau gylched cyfathrebu. Lleolwch CAN C+ (neu HSCAN+) a CAN C- (neu HSCAN - cylched). Gyda gwifren ddu y foltmedr wedi'i gysylltu â thir da, cysylltwch y wifren goch â CAN C +. Gyda'r allwedd ymlaen a'r injan i ffwrdd, dylech weld tua 2.6 folt heb fawr o amrywiad. Yna cysylltwch wifren goch y foltmedr i gylched CAN C. Dylech weld tua 2.4 folt heb fawr o amrywiad.

Os nad yw gwneuthurwr eich cerbyd yn defnyddio'r bws CAN ar gyfer cyfathrebu rhwng y PCM a'r AFCM, mae angen i chi bennu'r folteddau priodol ar gyfer y gylched gyfathrebu hon.

Os bydd pob prawf yn pasio a chyfathrebu'n dal yn amhosibl, neu os nad oeddech yn gallu clirio DTC U0109, yr unig beth i'w wneud yw ceisio cymorth gan ddiagnostegydd modurol hyfforddedig, gan y bydd hyn yn dynodi FPCM diffygiol. Rhaid i rai FPCMs gael eu rhaglennu neu eu graddnodi ar gyfer y cerbyd er mwyn eu gosod yn gywir.

Trafodaethau DTC cysylltiedig

Codau Strôc 2011 P069E, U0109 ac U01002011 Chevy Traverse. Mae popeth ar fy dangosfwrdd yn colli pŵer ar hap. Os ydw i wedi parcio, bydd y car yn marw a bydd yn cymryd ychydig funudau iddo ddechrau eto. Dim sŵn. Dim problem cychwyn os byddaf yn ei adael ymlaen am ychydig eiliadau. Os ydw i'n gyrru, bydd y car yn dal i symud, byddaf yn colli ...
Cod 2017 Ram 1500 U0109Mae golau injan gwirio Ram2017 1500 yn aros ymlaen. Disodlodd deliwr y modiwl rheoli pwmp tanwydd a'r modiwl rheoli powertrain, ond mae'r golau rhybuddio injan gyda'r un cod …… yn dod ymlaen. HELPU…
1999 codau nwy Merceds Benz V230 U0109, B078E, P01F0 a P0000Helo, mae gen i broblem gyda'r gasoline petrol petrol benz vito v230. Yn lapio i fyny, ni all dynnu i ffwrdd. Yn waeth byth, os bydd yn troi ymlaen ar unwaith, mae'n allyrru sain daro ac yn mynd allan. Yna mae'r ffiws dan amheuaeth ar gyfer y synhwyrydd tymheredd yn chwythu. Yna mae'n troi golau'r injan ymlaen nes ei fod yn disodli'r ffiws, nid yw hyd yn oed ...

Angen mwy o help gyda chod u0109?

Os oes angen help arnoch o hyd gyda DTC U0109, postiwch gwestiwn yn y sylwadau o dan yr erthygl hon.

NODYN. Darperir y wybodaeth hon at ddibenion gwybodaeth yn unig. Ni fwriedir iddo gael ei ddefnyddio fel argymhelliad atgyweirio ac nid ydym yn gyfrifol am unrhyw gamau a gymerwch ar unrhyw gerbyd. Mae'r holl wybodaeth ar y wefan hon wedi'i diogelu gan hawlfraint.