U0120 Cyfathrebu Coll gyda Modiwl Rheoli Cychwyn-Generadur

U0120 Cyfathrebu Coll gyda Modiwl Rheoli Cychwyn-Generadur

Taflen Ddata OBD-II DTC

Cyfathrebu Coll gyda Modiwl Rheoli Cychwyn-Generadur

Beth yw ystyr hyn?

Cod trafferthion diagnostig system gyfathrebu generig yw hwn sy'n berthnasol i'r mwyafrif o gerbydau nad ydynt yn hybrid, ond mae hefyd i'w gael ar wneuthuriadau a modelau cerbydau hybrid.

Mae'r cod hwn yn golygu nad yw'r modiwl rheoli eiliadur cychwynnol (SGCM) a modiwlau rheoli eraill ar y cerbyd yn cyfathrebu â'i gilydd. Gelwir y cylchedwaith a ddefnyddir amlaf ar gyfer cyfathrebu yn gyfathrebu Bws Ardal y Rheolydd, neu yn syml, y bws CAN.

Heb y bws CAN hwn, ni all modiwlau rheoli gyfathrebu ac efallai na fydd eich teclyn sganio yn derbyn gwybodaeth gan y cerbyd, yn dibynnu ar ba gylched sy'n gysylltiedig.

Mae'r SGCM yn canfod pa mor boeth neu oer y mae'r batris yn eu cael ac yn newid y system wefru i sicrhau bod y batris yn y cyflwr gwefr cywir. Maent hefyd yn monitro'r system gychwyn i bennu'r tebygolrwydd o gamweithio. Anfonir y wybodaeth hon at y PCM i droi’r Golau Dangosydd Camweithio (MIL) ymlaen neu, yn achos HV, y golau rhybuddio HV.

Gall camau datrys problemau amrywio yn dibynnu ar y gwneuthurwr, y math o system gyfathrebu, nifer y gwifrau, a lliwiau'r gwifrau yn y system gyfathrebu.

Difrifoldeb a symptomau

Mae'r difrifoldeb yn yr achos hwn yn dibynnu ar y system. Oherwydd bod y system reoli powertrain hon yn sicrhau diogelwch ym mhob cyflwr gweithredu, mae diogelwch yn bryder wrth wneud diagnosis o'r systemau hyn. Yn ogystal, mae diogelwch yn bwysig wrth wasanaethu'r systemau hyn. BOB AMSER yn cyfeirio at wybodaeth y gwasanaeth cyn dadosod / gwneud diagnosis o'r systemau hyn.

Gall symptomau cod injan U0120 gynnwys:

• Golau Dangosydd Camweithio (MIL) ymlaen
• Dangosydd modd hybrid ar, os yw'n berthnasol
• Ni all y car gychwyn na rhedeg
• Gall y car redeg, ond ar injan gasoline, dim ond os yw'r hybrid

rhesymau

Fel arfer y rheswm dros osod y cod hwn yw:

• Ar agor yng nghylched bws CAN +
• Agor yn y bws CAN - cylched trydanol
• Cylched fer i bweru mewn unrhyw gylched bws CAN
• Yn fyr i'r ddaear mewn unrhyw gylched bws CAN
• Colli pŵer neu dir i'r SGCM - y mwyaf cyffredin
• Yn anaml - mae'r modiwl rheoli yn ddiffygiol

Gweithdrefnau diagnostig ac atgyweirio

Man cychwyn da bob amser yw gwirio'r Bwletinau Gwasanaeth Technegol (TSB) ar gyfer eich cerbyd penodol. Efallai bod eich problem yn fater hysbys gyda datrysiad hysbys a ryddhawyd gan wneuthurwr a gallai arbed amser ac arian i chi yn ystod diagnosteg.

Yn gyntaf, edrychwch am DTCs eraill. Os oes unrhyw un o'r rhain yn gysylltiedig â bws neu fatri / hybrid, gwnewch ddiagnosis yn gyntaf. Gwyddys bod camddiagnosis yn digwydd os byddwch yn gwneud diagnosis o'r cod U0120 cyn i unrhyw un o'r prif godau gael eu diagnosio a'u gwrthod yn drylwyr.

Os gall eich teclyn sganio gael mynediad at DTCs a'r unig god rydych chi'n ei dynnu o fodiwlau eraill yw U0120, ceisiwch gyrchu'r modiwl rheoli cychwyn-eiliadur. Os gallwch gyrchu'r codau o'r SGCM yna mae cod U0120 naill ai'n ysbeidiol neu'n god cof. Os na ellir cyrchu'r codau ar gyfer y modiwl SGCM, yna mae'r cod U0120 a osodwyd gan fodiwlau eraill yn weithredol ac mae'r broblem yn bodoli eisoes.

Y methiant mwyaf cyffredin yw colli pŵer neu dir i'r SGCM.

Cyn mynd ymhellach, rhowch ychydig o gafeat: os yw hwn yn gerbyd hybrid: system foltedd uchel yw hon! Os na roddir sylw i'r rhybuddion a / neu na ddilynir mesurau amddiffynnol a diagnostig y gwneuthurwr, mae difrod i'r cerbyd yn debygol IAWN a gallai arwain at anaf / anaf personol i chi. Os nad ydych yn siŵr am unrhyw gam o'r diagnosteg, argymhellir yn gryf eich bod yn gadael diagnosteg y cod hwn yn y system hon i rywun sydd wedi'i hyfforddi ynddo.

Gwiriwch bob ffiws sy'n cyflenwi'r SGCM ar y cerbyd hwn. Gwiriwch bob sail ar gyfer SGCM. Lleolwch bwyntiau angori daear ar y cerbyd a gwnewch yn siŵr bod y cysylltiadau hyn yn lân ac yn ddiogel. Os oes angen, tynnwch nhw allan, cymerwch frwsh gwrych gwifren bach a hydoddiant soda / dŵr pobi a glanhewch bob un, y cysylltydd a'r man lle mae'n cysylltu.

Os gwnaed unrhyw atgyweiriadau, cliriwch y DTCs o'r cof a gweld a yw U0120 yn dychwelyd neu gallwch gysylltu â'r SGCM. Os na ddychwelir cod neu os adferir cyfathrebu, mae'r broblem yn fwyaf tebygol yn fater ffiws / cysylltiad.

Os bydd y cod yn dychwelyd, edrychwch am y cysylltiadau bws CAN ar eich cerbyd penodol, yn enwedig y cysylltydd SGCM.

PAN FYDD YN RHEDEG Y HYBRID, TRAFOD Y SYSTEM GWIRFODDOL UCHEL YN DILYN POB RHAGOFAL A GWEITHDREFNAU'R GWEITHGYNHYRCHWR.

Datgysylltwch y cebl batri negyddol cyn datgysylltu'r cysylltydd ar y SGCM. Ar ôl eu canfod, archwiliwch y cysylltwyr a'r gwifrau yn weledol. Chwiliwch am grafiadau, scuffs, gwifrau agored, marciau llosgi, neu blastig tawdd. Datgysylltwch y cysylltwyr ac archwiliwch y terfynellau (rhannau metel) y tu mewn i'r cysylltwyr yn ofalus. Gweld a ydyn nhw'n edrych yn llosg neu a oes arlliw gwyrdd yn nodi cyrydiad. Os oes angen i chi lanhau'r terfynellau, defnyddiwch lanhawr cyswllt trydanol a brwsh gwrych plastig. Gadewch iddo sychu a chymhwyso saim trydanol lle mae'r terfynellau'n cyffwrdd. Ailgysylltwch yr holl gysylltwyr. Clirio pob cod.

Os bydd pob prawf yn pasio a chyfathrebu yn dal yn amhosibl, neu os nad oeddech yn gallu clirio DTC U0120, yr unig beth y gallwch ei wneud yw ceisio cymorth gan ddiagnostegydd modurol hyfforddedig gan y bydd hyn yn dynodi SGCM diffygiol. Rhaid i'r rhan fwyaf o'r SGCMs hyn gael eu rhaglennu neu eu graddnodi ar gyfer y cerbyd er mwyn iddynt gael eu gosod yn gywir.

Trafodaethau DTC cysylltiedig

• Ar hyn o bryd nid oes unrhyw bynciau cysylltiedig yn ein fforymau. Postiwch bwnc newydd ar y fforwm nawr.

Angen mwy o help gyda chod u0120?

Os oes angen help arnoch o hyd gyda DTC U0120, postiwch gwestiwn yn y sylwadau o dan yr erthygl hon.

NODYN. Darperir y wybodaeth hon at ddibenion gwybodaeth yn unig. Ni fwriedir iddo gael ei ddefnyddio fel argymhelliad atgyweirio ac nid ydym yn gyfrifol am unrhyw gamau a gymerwch ar unrhyw gerbyd. Mae'r holl wybodaeth ar y wefan hon wedi'i diogelu gan hawlfraint.