U0166 Cyfathrebu Coll gyda Modiwl Rheoli Gwresogydd Ategol

U0166 Cyfathrebu Coll gyda Modiwl Rheoli Gwresogydd Ategol

Taflen Ddata OBD-II DTC

Cyfathrebu Coll gyda Modiwl Rheoli Gwresogydd Ategol

Beth yw ystyr hyn?

Cod trafferthion diagnostig system gyfathrebu generig yw hwn sy'n berthnasol i'r mwyafrif o wneuthurwyr a modelau cerbydau OBD-II.

Mae'r cod hwn yn golygu nad yw'r modiwl rheoli gwresogydd ategol (AHCM) a modiwlau rheoli eraill ar y cerbyd yn cyfathrebu â'i gilydd. Gelwir y cylchedwaith a ddefnyddir amlaf ar gyfer cyfathrebu yn gyfathrebu Bws Ardal y Rheolydd, neu yn syml, y bws CAN.

Heb y bws CAN hwn, ni all modiwlau rheoli gyfathrebu ac efallai na fydd eich teclyn sganio yn derbyn gwybodaeth gan y cerbyd, yn dibynnu ar ba gylched sy'n gysylltiedig.

Mae'r modiwl rheoli gwresogydd ategol fel arfer wedi'i leoli y tu ôl i'r dangosfwrdd neu yn ardal consol canol y cerbyd. Mae'n derbyn data mewnbwn gan amrywiol synwyryddion, y mae rhai ohonynt wedi'u cysylltu'n uniongyrchol ag ef, ac mae'r rhan fwyaf ohonynt yn cael eu trosglwyddo trwy system gyfathrebu bysiau. Mae'r mewnbynnau hyn yn caniatáu i'r modiwl reoli tymheredd y tu mewn.

Gall camau datrys problemau amrywio yn dibynnu ar y gwneuthurwr, y math o system gyfathrebu, nifer y gwifrau, a lliwiau'r gwifrau yn y system gyfathrebu.

Cod difrifoldeb a symptomau

Nid yw'r difrifoldeb yn yr achos hwn byth yn ddifrifol, gan fod hwn yn ddyfais er hwylustod cwsmeriaid. Nid yw'r diffyg gweithrediad AHCM yn effeithio mewn unrhyw ffordd ar weithrediad y cerbyd.

Gall symptomau cod U0166 gynnwys:

• Nid oes unrhyw dymheredd yn newid o'r system gwresogydd ategol
• Nid yw'r system gwresogydd ychwanegol yn gweithio / dim ymateb

rhesymau

Fel arfer y rheswm dros osod y cod hwn yw:

• Ar agor yng nghylched bws CAN +
• Agor yn y bws CAN - cylched trydanol
• Cylched fer i bweru mewn unrhyw gylched bws CAN
• Yn fyr i'r ddaear mewn unrhyw gylched bws CAN
• Dim pŵer na sail i'r AHCM
• Yn anaml - mae'r modiwl rheoli yn ddiffygiol

Gweithdrefnau diagnostig ac atgyweirio

Man cychwyn da bob amser yw gwirio'r Bwletinau Gwasanaeth Technegol (TSB) ar gyfer eich cerbyd penodol. Efallai bod eich problem yn fater hysbys gyda datrysiad hysbys a ryddhawyd gan wneuthurwr a gallai arbed amser ac arian i chi yn ystod diagnosteg.

Yn gyntaf, edrychwch am DTCs eraill. Os oes unrhyw un o'r rhain yn gysylltiedig â chyfathrebu ar fysiau neu batri / tanio, gwnewch ddiagnosis yn gyntaf. Gwyddys bod camddiagnosis yn digwydd os byddwch yn gwneud diagnosis o'r cod U0166 cyn i unrhyw un o'r prif godau gael eu diagnosio a'u gwrthod yn drylwyr.

Os yw'ch teclyn sganio yn gallu cyrchu codau trafferthion a'r unig god rydych chi'n ei gael o fodiwlau eraill yw U0166, ceisiwch gyrchu'r Modiwl Rheoli Gwresogydd Atodol (AHCM). Os gallwch gyrchu codau o AHCM yna mae cod U0166 naill ai'n ysbeidiol neu'n god cof. Os na ellir cyrchu AHCM, yna mae'r cod U0166 a osodwyd gan fodiwlau eraill yn weithredol ac mae'r broblem eisoes yn bodoli.

Y camweithio mwyaf cyffredin yw colli pŵer neu sylfaen y modiwl rheoli gwresogydd ategol.

Gwiriwch bob ffiws sy'n cyflenwi'r AHCM ar y cerbyd hwn. Edrychwch ar yr holl resymau dros AHCM. Lleolwch bwyntiau atodi sylfaenol ar y cerbyd a gwnewch yn siŵr bod y cysylltiadau hyn yn lân ac yn ddiogel. Os oes angen, tynnwch nhw allan, cymerwch frwsh gwrych gwifren bach a hydoddiant soda / dŵr pobi a glanhewch bob un, y cysylltydd a'r man lle mae'n cysylltu.

Os gwnaed unrhyw atgyweiriadau, cliriwch y DTCs o'r cof a gweld a yw U0166 yn dychwelyd neu gallwch gysylltu â'r AHCM. Os na ddychwelir cod neu os adferir cyfathrebu, mae'r broblem yn fwyaf tebygol yn fater ffiws / cysylltiad.

Os bydd y cod yn dychwelyd, edrychwch am y cysylltiadau cyfathrebu bws CAN ar eich car, yn fwyaf arbennig y cysylltydd AHCM, sydd fel arfer y tu ôl i'r dangosfwrdd neu yn ardal consol canol y car. Datgysylltwch y cebl batri negyddol cyn datgysylltu'r cysylltydd ar yr AHCM. Ar ôl eu canfod, archwiliwch y cysylltwyr a'r gwifrau yn weledol. Chwiliwch am grafiadau, scuffs, gwifrau agored, marciau llosgi, neu blastig tawdd.

Datgysylltwch y cysylltwyr ac archwiliwch y terfynellau (rhannau metel) y tu mewn i'r cysylltwyr yn ofalus. Gweld a ydyn nhw'n edrych yn llosg neu a oes arlliw gwyrdd yn nodi cyrydiad. Os oes angen i chi lanhau'r terfynellau, defnyddiwch lanhawr cyswllt trydanol a brwsh gwrych plastig. Gadewch iddo sychu a chymhwyso saim silicon dielectrig lle mae'r terfynellau'n cyffwrdd.

Perfformiwch yr ychydig wiriadau foltedd hyn cyn cysylltu'r cysylltwyr yn ôl i'r AHCM. Bydd angen i chi gael mynediad i fesurydd folt/ohm digidol (DVOM). Sicrhewch fod gan yr AHCM bŵer a thir. Cyrchwch y diagram gwifrau a phenderfynwch ble mae'r prif gyflenwad pŵer a daear yn mynd i mewn i'r AHCM. Cysylltwch y batri cyn parhau gyda'r AHCM yn dal i fod wedi'i ddatgysylltu. Cysylltwch blwm coch eich foltmedr â phob cyflenwad B+ (foltedd batri) sy'n mynd i mewn i'r cysylltydd AHCM, a phlwm du eich foltmedr i dir da (os yn ansicr, mae batri negatif bob amser yn gweithio). Dylech weld darlleniad foltedd y batri. Gwnewch yn siŵr bod gennych chi reswm da. Cysylltwch blwm coch y foltmedr â'r batri positif (B+) a'r plwm du i bob cylched ddaear. Unwaith eto, dylech weld y foltedd batri bob tro y byddwch yn cysylltu. Os na, atgyweiriwch y cylched pŵer neu ddaear.

Yna gwiriwch y ddau gylched cyfathrebu. Lleolwch CAN B+ (neu gylched MSCAN +) a CAN B- (neu MSCAN - cylched). Gyda gwifren ddu y foltmedr wedi'i gysylltu â thir da, cysylltwch y wifren goch â CAN B+. Gyda'r allwedd ymlaen a'r injan i ffwrdd, dylech weld foltedd o tua 0.5 folt heb fawr o amrywiad. Yna cysylltwch y plwm coch o foltmedr i gylched CAN B. Dylech weld tua 4.4 folt gydag amrywiadau bach.

Os bydd pob prawf yn pasio a chyfathrebu yn dal yn amhosibl, neu os nad oeddech yn gallu ailosod DTC U0166, yr unig beth y gellir ei wneud yw ceisio cymorth gan ddiagnosydd modurol hyfforddedig, gan y bydd hyn yn dynodi methiant AHCM. Rhaid i'r rhan fwyaf o'r AHCMs hyn gael eu rhaglennu neu eu graddnodi er mwyn gosod y cerbyd yn iawn.

Trafodaethau DTC cysylltiedig

• Ar hyn o bryd nid oes unrhyw bynciau cysylltiedig yn ein fforymau. Postiwch bwnc newydd ar y fforwm nawr.

Angen mwy o help gyda'r cod U0166?

Os oes angen help arnoch o hyd gyda DTC U0166, postiwch gwestiwn yn y sylwadau o dan yr erthygl hon.

NODYN. Darperir y wybodaeth hon at ddibenion gwybodaeth yn unig. Ni fwriedir iddo gael ei ddefnyddio fel argymhelliad atgyweirio ac nid ydym yn gyfrifol am unrhyw gamau a gymerwch ar unrhyw gerbyd. Mae'r holl wybodaeth ar y wefan hon wedi'i diogelu gan hawlfraint.