U0248 Cyfathrebu coll gyda modiwl affeithiwr o bell

U0248 Cyfathrebu coll gyda modiwl affeithiwr o bell

Taflen Ddata OBD-II DTC

Cyfathrebu Coll gyda Modiwl Affeithiwr o Bell

Beth yw ystyr hyn?

Cod trafferthion diagnostig system gyfathrebu generig yw hwn sy'n berthnasol i'r mwyafrif o wneuthurwyr a modelau cerbydau OBD-II.

Mae'r cod hwn yn golygu nad yw'r Modiwl Affeithiwr o Bell (RAM) a modiwlau rheoli eraill ar y cerbyd yn cyfathrebu â'i gilydd. Gelwir y cylchedwaith a ddefnyddir amlaf ar gyfer cyfathrebu yn gyfathrebu Bws Ardal y Rheolydd, neu yn syml, y bws CAN.

Mae modiwlau'n cyfathrebu â'i gilydd dros rwydwaith, yn union fel y rhwydwaith sydd gennych gartref neu yn y gwaith. Mae gwneuthurwyr ceir yn defnyddio sawl system rwydwaith. Hyd at 2004, y systemau cyfathrebu rhyng-fodiwl mwyaf cyffredin (heb fod yn gynhwysfawr) oedd y rhyngwyneb cyfathrebu cyfresol, neu'r SCI; Bws SAE J1850 neu PCI; a Canfod Gwrthdrawiad Chrysler, neu CCD. Yr enw ar y system fwyaf cyffredin a ddefnyddir ar ôl 2004 yw cyfathrebu Rhwydwaith Ardal y Rheolwyr, neu yn syml y bws CAN (a ddefnyddir hefyd tan 2004 ar segment bach o gerbydau). Heb y bws CAN hwn, ni all modiwlau rheoli gyfathrebu ac efallai na fydd eich teclyn sganio yn derbyn gwybodaeth gan y cerbyd, yn dibynnu ar ba gylched yr effeithir arni.

Mae'r Modiwl Affeithiwr o Bell (RAM) fel arfer wedi'i leoli y tu ôl i'r dangosfwrdd ar bob ochr i'r cerbyd. Gellir ei osod y tu mewn i gonsol y ganolfan hefyd. Mae'n derbyn mewnbwn gan amrywiaeth o synwyryddion, y mae rhai ohonynt wedi'u cysylltu'n uniongyrchol ag ef, ac mae'r mwyafrif yn cael eu trosglwyddo dros system gyfathrebu bysiau o'r modiwl rheoli powertrain (PCM). Mae'r mewnbynnau hyn yn caniatáu i'r modiwl reoli actifadu unrhyw ddyfais a reolir o bell ar y cerbyd nad yw'n cael ei reoli gan system arall ar hyn o bryd. Mae hyn yn rhoi'r gallu i'r gwneuthurwr wneud diagnosis a datrys problemau gyda'r systemau ychwanegu / ychwanegu hyn sy'n aml yn cael eu hanwybyddu.

Gall camau datrys problemau amrywio yn dibynnu ar y gwneuthurwr, y math o system gyfathrebu, nifer y gwifrau, a lliwiau'r gwifrau yn y system gyfathrebu.

Cod difrifoldeb a symptomau

Nid yw'r difrifoldeb yn yr achos hwn byth yn ddifrifol, gan fod hwn yn ddyfais er hwylustod cwsmeriaid, ac os bydd pŵer yn methu yn llwyr, mae yna waith llaw â llaw bob amser. Nid yw diffyg gwaith yr RAM yn effeithio mewn unrhyw ffordd ar weithrediad y car.

Gall symptomau cod U0248 gynnwys:

• Nid yw ategolion a reolir o bell yn symud / ddim yn gweithio / ddim yn troi ymlaen / ddim yn goleuo
• Nid yw RAM yn troi ymlaen / ddim yn gweithio

rhesymau

Fel arfer y rheswm dros osod y cod hwn yw:

• Agor ar fws CAN + neu - cylched
• Yn fyr i'r ddaear neu'r ddaear mewn unrhyw gylched bws CAN
• Dim pŵer na daear i'r modiwl RAM
• Yn anaml - mae'r modiwl rheoli yn ddiffygiol

Gweithdrefnau diagnostig ac atgyweirio

Lle da i ddechrau gyda POB diagnosteg drydanol yw gwirio'r Bwletinau Gwasanaeth Technegol (TSB) ar gyfer eich cerbyd. Efallai y bydd y broblem rydych chi'n ei hwynebu yn hysbys i eraill yn y maes. Efallai bod gwneuthurwr wedi rhyddhau atgyweiriad hysbys a gall arbed amser ac arian i chi yn ystod diagnosteg.

Tybir bod darllenydd cod ar gael ichi ar y pwynt hwn, oherwydd efallai eich bod wedi gallu cyrchu'r codau hyd yn hyn. Gweld a oedd unrhyw DTCs eraill yn ymwneud â chyfathrebu bysiau neu fatri / tanio. Os felly, dylech eu diagnosio yn gyntaf, gan ei bod yn hysbys bod camddiagnosis yn digwydd os byddwch yn gwneud diagnosis o'r cod U0248 cyn i unrhyw un o'r codau sylfaenol gael eu diagnosio a'u cywiro'n drylwyr.

Os mai'r unig god rydych chi'n ei gael o fodiwlau eraill yw U0248, ceisiwch gyrchu'r RAM. Os gallwch gyrchu codau o RAM yna mae cod U0248 naill ai'n ysbeidiol neu'n god cof. Os na ellir cyrchu'r RAM, yna mae'r cod U0248 a osodwyd gan fodiwlau eraill yn weithredol ac mae'r broblem eisoes yn bodoli.

Y methiant mwyaf cyffredin yw methiant cylched sy'n arwain at golli pŵer neu dir i'r modiwl affeithiwr o bell.

Gwiriwch bob ffiws sy'n cyflenwi'r modiwl RAM ar y cerbyd hwn. Gwiriwch bob canolfan am RAM. Lleolwch bwyntiau angori daear ar y cerbyd a gwnewch yn siŵr bod y cysylltiadau hyn yn lân ac yn ddiogel. Os oes angen, tynnwch nhw allan, cymerwch frwsh gwrych gwifren bach a hydoddiant soda / dŵr pobi a glanhewch bob un, y cysylltydd a'r man lle mae'n cysylltu.

Os gwnaed unrhyw atgyweiriadau, cliriwch y codau trafferthion diagnostig o unrhyw fodiwlau sy'n gosod y cod yn y cof a gweld a allwch chi nawr gyfathrebu â'r modiwl RAM. Os yw cysylltedd RAM yn gwella, mae'r broblem yn fwyaf tebygol yn gysylltiedig â ffiwsiau / cysylltiadau.

Os na ellir sefydlu ffurflenni'r cod neu gyfathrebu â'r modiwl o hyd, lleolwch y cysylltiadau cyfathrebu bws CAN ar eich cerbyd, yn bwysicaf oll y cysylltydd RAM, sydd fel arfer y tu ôl i'r dangosfwrdd, ar y naill ochr i'r cerbyd. gellir ei osod y tu mewn i gonsol y ganolfan hefyd. Datgysylltwch y cebl batri negyddol cyn datgysylltu'r cysylltydd RAM. Ar ôl eu canfod, archwiliwch y cysylltwyr a'r gwifrau yn weledol. Chwiliwch am grafiadau, scuffs, gwifrau agored, marciau llosgi, neu blastig tawdd.

Datgysylltwch y cysylltwyr ac archwiliwch y terfynellau (rhannau metel) y tu mewn i'r cysylltwyr yn ofalus. Gweld a ydyn nhw'n edrych yn llosg neu a oes arlliw gwyrdd yn nodi cyrydiad. Os oes angen i chi lanhau'r terfynellau, defnyddiwch lanhawr cyswllt trydanol a brwsh gwrych plastig. Gadewch iddo sychu a chymhwyso saim trydanol lle mae'r terfynellau'n cyffwrdd.

Perfformiwch yr ychydig wiriadau foltedd hyn cyn cysylltu'r cysylltwyr yn ôl i'r RAM. Bydd angen i chi gael mynediad i fesurydd folt/ohm digidol (DVOM). Sicrhewch fod gennych bŵer a thir ar yr RAM. Cyrchwch y diagram gwifrau a phenderfynwch ble mae'r prif ffynonellau pŵer a daear yn mynd i mewn i'r RAM. Cysylltwch y batri cyn parhau gyda'r RAM yn anabl. Cysylltwch blwm coch eich foltmedr â phob cyflenwad pŵer B+ (foltedd batri) sy'n mynd i mewn i'r cysylltydd RAM, a phlwm du eich foltmedr i dir da (os nad ydych chi'n siŵr, mae batri negatif bob amser yn gweithio). Dylech weld darlleniad foltedd y batri. Gwnewch yn siŵr bod gennych chi reswm da. Cysylltwch blwm coch y foltmedr â'r batri positif (B+) a'r plwm du i bob cylched ddaear. Unwaith eto, dylech weld y foltedd batri bob tro y byddwch yn cysylltu. Os na, atgyweiriwch y cylched pŵer neu ddaear.

Yna gwiriwch y ddau gylched cyfathrebu. Lleolwch CAN C+ (neu HSCAN+) a CAN C- (neu HSCAN - cylched). Gyda gwifren ddu y foltmedr wedi'i gysylltu â thir da, cysylltwch y wifren goch â CAN C +. Gyda'r allwedd ymlaen a'r injan i ffwrdd, dylech weld tua 2.6 folt heb fawr o amrywiad. Yna cysylltwch wifren goch y foltmedr i gylched CAN C. Dylech weld tua 2.4 folt heb fawr o amrywiad. Mae gweithgynhyrchwyr eraill yn dangos CAN C- tua 5V ac allwedd oscillaidd gyda'r injan i ffwrdd. Gwiriwch fanylebau eich gwneuthurwr.

Os bydd pob prawf yn pasio a chyfathrebu'n dal yn amhosibl, neu os nad oeddech yn gallu ailosod DTC U0248, yr unig beth i'w wneud yw ceisio cymorth gan ddiagnostegydd modurol hyfforddedig, gan y bydd hyn yn dynodi methiant RAM. Rhaid rhaglennu neu galibro'r rhan fwyaf o'r RAMau hyn er mwyn gosod y car yn iawn.

Trafodaethau DTC cysylltiedig

• Ar hyn o bryd nid oes unrhyw bynciau cysylltiedig yn ein fforymau. Postiwch bwnc newydd ar y fforwm nawr.

Angen mwy o help gyda'r cod U0248?

Os oes angen help arnoch o hyd gyda DTC U0248, postiwch gwestiwn yn y sylwadau o dan yr erthygl hon.

NODYN. Darperir y wybodaeth hon at ddibenion gwybodaeth yn unig. Ni fwriedir iddo gael ei ddefnyddio fel argymhelliad atgyweirio ac nid ydym yn gyfrifol am unrhyw gamau a gymerwch ar unrhyw gerbyd. Mae'r holl wybodaeth ar y wefan hon wedi'i diogelu gan hawlfraint.