U0252 Cyfathrebu Coll gyda Modiwl Rheoli Goleuadau, Cefn B.
Codau Gwall OBD2

U0252 Cyfathrebu Coll gyda Modiwl Rheoli Goleuadau, Cefn B.

U0252 Cyfathrebu Coll gyda Modiwl Rheoli Goleuadau, Cefn B.

Taflen Ddata OBD-II DTC

Cyfathrebu Coll gyda Modiwl Rheoli Goleuadau Cefn B.

Beth yw ystyr hyn?

Cod trafferthion diagnostig system gyfathrebu generig yw hwn sy'n berthnasol i'r mwyafrif o wneuthurwyr a modelau cerbydau OBD-II.

Mae'r cod hwn yn golygu nad yw'r Modiwl Rheoli Goleuadau Cefn B (LCMR-B) a modiwlau rheoli eraill ar y cerbyd yn cyfathrebu â'i gilydd. Gelwir y cylchedwaith a ddefnyddir amlaf ar gyfer cyfathrebu yn gyfathrebu Bws Ardal y Rheolydd, neu yn syml, y bws CAN.

Heb y bws CAN hwn, ni all modiwlau rheoli gyfathrebu ac efallai na fydd eich teclyn sganio yn derbyn gwybodaeth gan y cerbyd, yn dibynnu ar ba gylched sy'n gysylltiedig.

Mae'r modiwl rheoli goleuadau cefn b fel arfer wedi'i leoli y tu ôl i'r dangosfwrdd ond gellir ei ddarganfod y tu mewn i'r gefnffordd. Mae'n derbyn data mewnbwn gan amrywiol synwyryddion, y mae rhai ohonynt wedi'u cysylltu'n uniongyrchol ag ef, ac mae'r mwyafrif yn cael eu trosglwyddo dros system gyfathrebu bysiau. Mae'r mewnbynnau hyn yn caniatáu i'r modiwl reoli'r goleuadau yng nghefn y cerbyd. Cyfeiriwch at eich llawlyfr cerbyd penodol i benderfynu pa ddrws sydd wedi'i labelu “B” yn eich achos penodol chi.

Gall camau datrys problemau amrywio yn dibynnu ar y gwneuthurwr, y math o system gyfathrebu, nifer y gwifrau, a lliwiau'r gwifrau yn y system gyfathrebu.

Cod difrifoldeb a symptomau

Mae'r difrifoldeb yn yr achos hwn bob amser yn ddifrifol oherwydd nad yw'r materion diogelwch sy'n codi o'r modiwl yn goleuo cefn y cerbyd.

Gall symptomau cod U0252 gynnwys:

  • Dim backlighting / backlighting rhannol
  • Dangosydd Canolfan Dash / Negeseuon Golau Ymlaen

rhesymau

Fel arfer y rheswm dros osod y cod hwn yw:

  • Agor ar fws CAN + neu - cylched
  • Yn fyr i'r ddaear neu'r ddaear mewn unrhyw gylched bws CAN
  • Dim pŵer na daear i fodiwl LCMR-B
  • Yn anaml - mae'r modiwl rheoli yn ddiffygiol

Gweithdrefnau diagnostig ac atgyweirio

Man cychwyn da bob amser yw gwirio'r Bwletinau Gwasanaeth Technegol (TSB) ar gyfer eich cerbyd penodol. Efallai bod eich problem yn fater hysbys gyda datrysiad hysbys a ryddhawyd gan wneuthurwr a gallai arbed amser ac arian i chi yn ystod diagnosteg.

Yn gyntaf, edrychwch am DTCs eraill. Os oes unrhyw un o'r rhain yn gysylltiedig â chyfathrebu ar fysiau neu batri / tanio, gwnewch ddiagnosis yn gyntaf. Gwyddys bod camddiagnosis yn digwydd os byddwch yn gwneud diagnosis o'r cod U0252 cyn i unrhyw un o'r prif godau gael eu diagnosio a'u gwrthod yn drylwyr.

Os yw'ch teclyn sganio yn gallu cyrchu codau trafferthion a'r unig god rydych chi'n ei gael o fodiwlau eraill yw U0252, ceisiwch gyrchu cefn b y modiwl rheoli goleuadau (LCMR-B). Os gallwch gyrchu codau o LCMR-B yna mae cod U0252 naill ai'n ysbeidiol neu'n god cof. Os na ellir cyrchu'r LCMR-B, yna mae'r cod U0252 a osodwyd gan fodiwlau eraill yn weithredol ac mae'r broblem eisoes yn bodoli.

Y methiant mwyaf cyffredin yw methiant cylched sy'n arwain at golli pŵer neu dir yng nghefn y modiwl rheoli goleuadau. b.

Gwiriwch bob ffiws sy'n cyflenwi'r modiwl LCMR-B ar y cerbyd hwn. Gwiriwch bob rheswm dros LCMR-B. Lleolwch bwyntiau angori daear ar y cerbyd a gwnewch yn siŵr bod y cysylltiadau hyn yn lân ac yn ddiogel. Os oes angen, tynnwch nhw allan, cymerwch frwsh gwrych gwifren bach a hydoddiant soda / dŵr pobi a glanhewch bob un, y cysylltydd a'r man lle mae'n cysylltu.

Os gwnaed unrhyw atgyweiriadau, cliriwch y DTCs o'r cof a gweld a yw U0252 yn dychwelyd neu gallwch gysylltu â'r modiwl LCMR-B. Os na ddychwelir cod neu os adferir cyfathrebu, mae'r broblem yn fwyaf tebygol yn fater ffiws / cysylltiad.

Os bydd y cod yn dychwelyd, lleolwch y cysylltiadau cyfathrebu bws CAN ar eich cerbyd, yn bwysicaf oll y cysylltydd LCMR-B, sydd fel arfer y tu ôl i'r dangosfwrdd ond sydd i'w gael y tu mewn i'r gefnffordd. Datgysylltwch y cebl batri negyddol cyn datgysylltu'r cysylltydd ar y modiwl LCMR-B. Ar ôl eu canfod, archwiliwch y cysylltwyr a'r gwifrau yn weledol. Chwiliwch am grafiadau, scuffs, gwifrau agored, marciau llosgi, neu blastig tawdd.

Datgysylltwch y cysylltwyr ac archwiliwch y terfynellau (rhannau metel) y tu mewn i'r cysylltwyr yn ofalus. Gweld a ydyn nhw'n edrych yn llosg neu a oes arlliw gwyrdd yn nodi cyrydiad. Os oes angen i chi lanhau'r terfynellau, defnyddiwch lanhawr cyswllt trydanol a brwsh gwrych plastig. Gadewch iddo sychu a chymhwyso saim trydanol lle mae'r terfynellau'n cyffwrdd.

Perfformiwch yr ychydig wiriadau foltedd hyn cyn plygio'r cysylltwyr yn ôl i'r LCMR-B. Bydd angen mynediad at folt-ohmmeter digidol (DVOM) arnoch chi. Sicrhewch fod gan yr LCMR-B bwer a daear. Cyrchwch y diagram gwifrau a phenderfynwch ble mae'r prif gyflenwadau pŵer a daear yn mynd i mewn i'r LCMR-B. Cysylltwch y batri cyn bwrw ymlaen â'r LCMR-B sy'n dal i gael ei ddatgysylltu. Cysylltwch wifren goch eich foltmedr â phob ffynhonnell bŵer B + (foltedd batri) sy'n mynd i'r cysylltydd LCMR-B, a gwifren ddu eich foltmedr i dir da (os yw'n ansicr, mae polyn negyddol y batri bob amser yn gweithio). Fe ddylech chi weld darlleniad foltedd y batri. Sicrhewch fod gennych reswm da. Cysylltwch y wifren goch o'r foltmedr â batri positif (B +) a'r wifren ddu i bob daear. Unwaith eto, dylech weld foltedd y batri bob tro y byddwch chi'n ei blygio i mewn. Os na, datryswch y pŵer neu'r gylched ddaear.

Yna gwiriwch y ddau gylched cyfathrebu. Lleolwch CAN B+ (neu gylched MSCAN +) a CAN B- (neu MSCAN - cylched). Gyda gwifren ddu y foltmedr wedi'i gysylltu â thir da, cysylltwch y wifren goch â CAN B+. Gyda'r allwedd ymlaen a'r injan i ffwrdd, dylech weld foltedd o tua 0.5 folt heb fawr o amrywiad. Yna cysylltwch y plwm coch o foltmedr i gylched CAN B. Dylech weld tua 4.4 folt gydag amrywiadau bach.

Os bydd pob prawf yn pasio a chyfathrebu'n dal yn amhosibl, neu os nad oeddech yn gallu ailosod DTC U0252, yr unig beth y gallwch ei wneud yw ceisio cymorth gan ddiagnosydd modurol hyfforddedig, gan y bydd hyn yn dynodi LCMR-B wedi methu. . Rhaid i'r rhan fwyaf o'r LCMR-B hyn gael eu rhaglennu neu eu graddnodi er mwyn gosod y cerbyd yn iawn.

Trafodaethau DTC cysylltiedig

  • Ar hyn o bryd nid oes unrhyw bynciau cysylltiedig yn ein fforymau. Postiwch bwnc newydd ar y fforwm nawr.

Angen mwy o help gyda'r cod U0252?

Os oes angen help arnoch o hyd gyda DTC U0252, postiwch gwestiwn yn y sylwadau o dan yr erthygl hon.

NODYN. Darperir y wybodaeth hon at ddibenion gwybodaeth yn unig. Ni fwriedir iddo gael ei ddefnyddio fel argymhelliad atgyweirio ac nid ydym yn gyfrifol am unrhyw gamau a gymerwch ar unrhyw gerbyd. Mae'r holl wybodaeth ar y wefan hon wedi'i diogelu gan hawlfraint.

Ychwanegu sylw