Sonic Wind - "car" sy'n datblygu cyflymder hyd at 3200 km / h?

Byth ers i British Thrust SSC (1227 km/h) osod y record cyflymder tir presennol ym 1997, mae gwaith wedi bod ar y gweill ledled y byd i'w wneud hyd yn oed yn gyflymach. Fodd bynnag, nid oes disgwyl i'r un ohonynt gyrraedd cyflymder o fwy na 3200 km/h, yn wahanol i Waldo Stakes.

Nid yw record cyflymder Andy Green wedi ei thorri eto. Llwyddodd i'w wthio i dros 1200 km/awr mewn car jet a adeiladwyd gan Richard Noble, Glynn Bowsher, Ron Ayers a Jeremy Bliss. Cynhaliwyd y profion ar waelod llyn halen sych yn Anialwch Black Rock yn nhalaith Nevada yn yr Unol Daleithiau.

Wrth osod y record, torrodd Green y rhwystr sain. Y rhwystr nesaf y mae dylunwyr peiriannau fel y Bloodhound SSC neu'r Aussie Invader 5 am ei oresgyn yw 1000 mya (dros 1600 km / h). Fodd bynnag, mae Waldo Stakes am fynd ymhellach fyth. Mae'r Americanwr yn bwriadu gosod sgôr o 3218 km/awr (2000 mya). Mae hyn yn golygu bod yn rhaid iddo greu cerbyd sy'n gallu symud ar gyflymder o 900 metr yr eiliad.

Mae'r Califfornia uchelgeisiol wedi treulio 9 mlynedd olaf ei fywyd yn gweithio ar y prosiect Sonic Wind, y mae'n ei alw'n "gerbyd cyflymaf a mwyaf pwerus sydd erioed wedi teithio ar wyneb y Ddaear."

Yn ddiddorol, er mwyn i'r cerbyd hwn gael ei alw'n gar, mae'n rhaid iddo fodloni un amod yn unig - rhaid iddo gael pedair olwyn. Ffynhonnell ei gyriad yw'r injan roced XLR99 a adeiladwyd yn y 60au gan NASA. Er bod y dyluniad hwn bron yn 50 mlwydd oed, mae'r record cyflymder hedfan yn dal i gael ei gadw gan yr awyren X-15 y gweithredwyd y gosodiad hwn arno. Llwyddodd i gyflymu yn yr awyr i 7274 km / h.

Ar y cyflymder y mae'n rhaid i'r Sonic Wind hwn deithio arno, mae sefydlogrwydd y car yn parhau i fod yn broblem fawr. Fodd bynnag, mae Stakes yn credu ei fod wedi gallu dod o hyd i ateb gan ddefnyddio siâp unigryw'r corff. “Y syniad yw defnyddio’r holl rymoedd sy’n gweithredu ar y car wrth yrru. Mae blaen y corff wedi'i gynllunio yn y fath fodd ag i leihau lifft. Mae’r ddwy asgell yn cadw’r echel gefn yn sefydlog a hefyd yn cadw’r car ar y ddaear,” eglura Stakes.

Ar hyn o bryd, mae problem y gyrrwr yn parhau i fod heb ei datrys. Hyd yn hyn, nid yw'r Americanwr eto wedi dod o hyd i daredevil a hoffai eistedd wrth y llyw Sonic Wind.