Disel UAZ yn fanwl am y defnydd o danwydd
Cynnwys
Mae ceir gwladgarwr yn ennill poblogrwydd uchel nid yn unig yn y farchnad Rwseg, ond hefyd dramor. Prif fantais rhai modelau yw'r mecanwaith disel oddi ar y ffordd. Am y rheswm hwn, mae gan lawer ddiddordeb yn y defnydd o danwydd diesel UAZ Patriot. Ac am reswm da, oherwydd ei fod yn llawer is na modelau gasoline.
Manylebau Gwladgarwr
Nodweddion y system bŵer
Mae'r disel Patriot yn wahanol mewn sawl ffordd i fodelau ceir blaenorol. Felly, gellir gweld y gwahaniaeth cyntaf eisoes yn nodweddion system bŵer SUV. Yn y gyfres ceir Patriot newydd, gallwch weld cynllun cyflenwi tanwydd hollol wahanol. Cafodd y nodwedd hon effaith gadarnhaol nid yn unig ar berfformiad y peiriant, ond hefyd yn lleihau'r defnydd o danwydd ar gyfer diesel UAZ. Mae'n werth nodi y bydd yn bosibl arbed dim ond os gosodir modur pwerus.
| Yr injan | Defnydd (trac) | Defnydd (dinas) | Defnydd (cylch cymysg) |
| Heliwr 2.2 | - | - | 10.6 l / 100 km |
| Gwladgarwr 2017 2.2 | 9.5 l / 100 km | 12.5 l / 100 km | 11 l / 100 km |
| Gwladgarwr 2.2 | - | - | 9.5 l / 100 km |
Uwchraddio tanc
Mae tanc y car hefyd yn caffael newidiadau. Mae ei gyfaint cyfartalog wedi'i gynyddu i 90 litr - digon i oresgyn 700 km o'r trac. Mewn modelau modern, mae achos trosglwyddo newydd wedi'i osod. Gwnaed newidiadau cardinal o'r fath pan ddarganfuwyd anghysondeb rhwng dangosyddion technegol nifer y gerau a'r norm. Diolch i foderneiddio'r car, roedd yn bosibl dylanwadu ar y defnydd o danwydd diesel UAZ fesul 100 km.
Nodweddion trosglwyddo gwladgarwr
Er mwyn gwella'r gymhareb gêr, penderfynodd y crewyr integreiddio trosglwyddiad newydd. Yn y rhan fwyaf o fodelau, gosodir injan 2,6-litr, sy'n gweithredu ochr yn ochr ag injan 2,2-litr. Mae cyfartaledd defnydd gwirioneddol o UAZ Gwladgarwr ar uned gasoline tua 13 litr. tanwydd am bob can cilomedr.
Felly, am gan cilomedr ni fyddwch yn gwario mwy nag 11 litr. Ond, mae'n werth nodi y bydd gan geir diesel hefyd bris uwch na chymar gasoline y car. Mae gan geir diesel lai o bŵer, felly maen nhw'n cael eu defnyddio orau yn y ddinas.
Nodweddion y peiriant Patriot
Mae pob perchennog SUV o ZMZ eisoes wedi profi holl bleserau injan diesel. Gadewch i ni edrych yn agosach ar ei nodweddion:
- yn y flwyddyn gyntaf o gynhyrchu UAZ diesel, defnyddiwyd turbodiesel IVECO Fia, gyda phŵer o tua 116 hp;
- y cyfaint gweithio oedd 2,3 litr;
- roedd defnydd tanwydd y UAZ Patriot diesel Iveco yn eithaf mawr, felly roedd gan y crewyr y nod o ddatrys y broblem o ddefnydd;
- Creodd y ffatri Zavolzhsky ei diesel ei hun - ZMS-51432.
Heddiw, mae i'w gael ym mron pob llinell Gwladgarwr. Mae'r defnydd disel go iawn wedi bod yn llawer llai, diolch i'r system cyflenwi tanwydd newydd. Os byddwn yn cymharu ei ddefnydd â chymar gasoline, yna bydd y gwahaniaeth rhwng y dangosyddion fesul 100 km yn cyrraedd dwy i bum litr. Mae gan UAZ injan gyda 4 silindr gweithio ac 16 falf. Mae'r blociau wedi'u gwneud o alwminiwm. Yn UAZ, y defnydd o danwydd mewn modd cymysg yw 9,5 litr fesul can cilomedr.
Manteision ac anfanteision y Gwladgarwr disel
Mae Diesel Patriot eisoes wedi derbyn cymeradwyaeth gan nifer fawr o yrwyr, oherwydd bod y SUV yn gallu ymdopi â holl anawsterau oddi ar y ffordd heb unrhyw broblemau. Hefyd, mae'r mecanwaith tanwydd disel yn lleihau'r defnydd, a dyna pam mae ceir yn cael eu hystyried yn economaidd. Yn ogystal, mae'n werth nodi'r manteision canlynol:
- rhwyddineb gweithredu a chynnal a chadw'r car;
- Mae SUV yn gallu gyrru oddi ar y ffordd ar ongl o 35 gradd;
- mae'r car yn gallu goresgyn rhydiau a ffosydd, tua 50 cm o ddyfnder;
- trim mewnol o ansawdd uchel.
Yn ôl y defnydd o ddisel yn ôl y daflen ddata dechnegol, bydd angen 9,5 litr o danwydd arnoch fesul 100 km. Fel y gwelwch, mae'r modelau hyn yn fwy darbodus. Ymhlith y diffygion, gellir tynnu sylw at bris uchel car a dangosydd isel o ddeinameg a phwer yr unedau pŵer Patriot.
Ffactorau sy'n effeithio ar y defnydd o danwydd
Yn flaenorol, gosodwyd system gasoline ar y car, nad oedd yn cael ei nodweddu gan economi. Felly, am gan cilomedr, gallai'r perchnogion wario tua 20 litr o danwydd. Beth yw'r rheswm am draul mor fawr?
Penderfynodd y crewyr osod system diesel a fyddai'n helpu i leihau'r defnydd i leiafswm.
Cyfradd defnydd tanwydd y Gwladgarwr mewn traffig dinas tawel yw tua 12 litr fesul 100 km. Fel y gwelwch, mae'r ffigur hwn gryn dipyn yn llai na'r system gasoline. Os ydych chi'n gyrru SUV ar y trac, yna bydd y defnydd o danwydd hyd yn oed yn llai. Felly, ar gyflymder o tua 90 km yr awr, bydd yn 8,5 litr. Mae'n werth nodi y bydd y dangosydd defnydd o danwydd yn cael ei ddylanwadu gan ffactorau megis natur taith y gyrrwr ac ansawdd y ffordd, cyflwr y car, y tymheredd amgylchynol, ac ati.
Ffyrdd o leihau defnydd
Mae gan y Patriot SUV ddefnydd nwy uwch nag unrhyw gar teithwyr, a dyna pam mae perchnogion am arbed costau cymaint â phosib. Mae'r cynnydd yn y defnydd yn cael ei effeithio gan y modur cyffredinol, pwysau mawr y car a phresenoldeb gyriant pob olwyn. Gallwch leihau'r defnydd o danwydd trwy ddilyn yr argymhellion hyn:
- reidio ar gyflymder canolig. Cofiwch fod pob 10 km o gyflymder yn cael ei adlewyrchu yn y defnydd o danwydd;
- os nad oes angen rac to, yna rhowch ef yn y garej, fel hyn byddwch yn gwella aerodynameg;
- cyn dechrau gweithredu'r car Patriot, gofalwch eich bod yn cynhesu'r injan;
- os yn bosibl, osgowch oddi ar y ffordd, oherwydd mewn ardaloedd o'r fath mae'r defnydd o danwydd yn cyrraedd ei werth uchaf;
- Gwiriwch eich car o bryd i'w gilydd. Felly, bydd rhwystrau neu fethiant a ganfyddir mewn pryd yn helpu i osgoi costau diangen.
Cyfyngwch eich arddull gyrru i dawelu a gyrru hyd yn oed. Mae cyflymu ac arafiad aml yn cynyddu'r defnydd o danwydd. Gall troseddau yn system cyflenwad pŵer SUV ddyblu'r defnydd. Osgoi "segur" a chadwch lygad ar bwysau eich teiars, yn enwedig ar yr olwynion cefn.
