UCconnect. System amlgyfrwng sy'n gyfeillgar i yrwyr
Amrywiol opsiynau, tabiau a botymau. Mae systemau amlgyfrwng ar y cwch, sydd wedi'u cynllunio i wneud bywyd yn haws i'r gyrrwr, yn aml yn ei gymhlethu. Fodd bynnag, nid yw hyn yn wir o reidrwydd. Pan gaiff ei osod ar y Fiat Tipo newydd, mae'r system UConnect yn gyfleus ac yn hawdd ei defnyddio.
Mae'r fersiwn sylfaenol o system amlgyfrwng UConnect, gyda chysylltwyr USB ac AUX a phedwar siaradwr, yn perthyn i'r safon offer y Fiat Tipo newydd. Nid oes angen taliad ychwanegol yn fersiwn sylfaenol y sedan cryno, a gynigir ar hyn o bryd o PLN 42. Mae'n werth buddsoddi PLN 600 mewn pecyn Bluetooth di-dwylo, hynny yw, technoleg ddiwifr sy'n eich galluogi i gysylltu'ch car â'ch ffôn symudol. Trwy gysylltu "cellog", gallwch wneud neu ateb galwadau sy'n dod i mewn heb ofni dirwy a phwyntiau cosb.
Ar gyfer PLN 1500, mae Fiat yn cynnig sgrin gyffwrdd LCD 5-modfedd i system infotainment UConnect. Mae hwn yn offer safonol yn y fersiynau Hawdd a Lolfa cyfoethocach. Mae defnyddio UConnect yn syml iawn ac nid yw'n wahanol i reoli ffôn clyfar. Pwyswch eich bys ar y sgrin sydd yng nghanol y dangosfwrdd i, er enghraifft, ddod o hyd i'ch hoff orsaf radio. Mae'r sgrin gyffwrdd UConnect hefyd yn cynnwys pecyn di-dwylo Bluetooth. Os byddwn yn penderfynu talu PLN 300 ychwanegol am olwyn lywio amlswyddogaethol, yna i ddechrau sgwrs nid oes angen i chi hyd yn oed dynnu'ch dwylo oddi ar y llyw - dim ond estyn allan gyda'ch bawd at y botwm ar un o'i liferi. Mae'n werth nodi bod yr aml-olwyn a'r system amlgyfrwng UConnect gyda Bluetooth yn safonol ar y fersiynau Hawdd, Lolfa ac arbennig o'r Opening Edition ac Opening Edition Plus.
Darn o offer cynyddol gyffredin yn y segment C yw llywio ffatri. Ni allai'r math hwn o ddyfais fod ar goll o'r sedan Fiat newydd. Datblygwyd y system ar y cyd â TomTom. Mae llywio NAV UConnect gyda sgrin 5-modfedd yn arwain y gyrrwr i'r cyrchfan a ddymunir gan ddefnyddio mapiau 3D. Diolch i'r wybodaeth traffig rhad ac am ddim sy'n cael ei diweddaru'n gyson TMC (Sianel Neges Traffig), byddwn yn osgoi tagfeydd traffig ac yn arbed tanwydd ar yr un pryd.
Mae gan UConnect NAV hefyd fodiwl Bluetooth adeiledig gyda'r hyn a elwir yn ffrydio cerddoriaeth, hynny yw, chwarae ffeiliau cerddoriaeth yn ôl ar ein ffôn trwy system sain y car. Nodwedd arall o UConnect NAV yw'r gallu i ddarllen negeseuon SMS, sy'n gwella diogelwch gyrru yn fawr. Os penderfynwch ôl-ffitio llywio'r fersiwn newydd o'r Fiat Tipo Pop, bydd angen i chi baratoi PLN 3000. Yn y fersiynau Hawdd a Lolfa, mae'r opsiwn hwn yn hanner y pris. Yr ateb gorau posibl fyddai dewis y pecyn Tech Easy. Ar gyfer PLN 2000 rydym yn cael llywio NAV UConnect a synwyryddion parcio cefn.
Ychwanegiad sy'n haeddu argymhelliad yw camera golygfa gefn gyda thaflwybr deinamig. Mae'r camera yn bendant yn gwneud parcio yn ôl yn haws, yn enwedig mewn llawer o leoedd parcio tynn ger canolfannau siopa. I gychwyn, trowch y gêr cefn ymlaen, a bydd y ddelwedd o'r camera ongl lydan cefn yn cael ei harddangos ar yr arddangosfa ganolog. Yn ogystal, bydd llinellau lliw yn ymddangos ar y sgrin, a fydd yn nodi llwybr ein car, yn dibynnu ar y cyfeiriad yr ydym yn troi'r llyw.
Mae Fiat yn cynnig camera ar gyfer cerbydau sydd â system infotainment UConnect 5-modfedd. Mae'n costio 1200 PLN. Hefyd yn yr achos hwn, gallwch arbed trwy ddewis y pecyn Business Lounge ar gyfer PLN 2500. Mae'n cynnwys camera rearview taflwybr deinamig, llywio NAV UConnect, synwyryddion parcio cefn, breichiau teithwyr ail res a sedd gyrrwr gyda chefnogaeth meingefnol addasadwy. Rhestr brisiau'r holl ategolion uchod yw PLN 5000.
