Rydyn ni'n tynnu crafiadau ar wydr car gyda'n dwylo ein hunain - cyfarwyddiadau
Wrth ddefnyddio'r car, gall crafiadau ar y gwydr ddigwydd, a fydd yn y pen draw yn rhwystredig â llwch, cerrig mân a chynyddu dros amser.
Weithiau mae cerrig mân yn hedfan i mewn i'r gwydr ychydig o'r ffordd, gan ddefnyddio'r sychwyr gallant grafu'r gwydr.
Gall hyd yn oed rhai cyfansoddion cemegol achosi difrod.
Ni allwch atal pethau o'r fath, ond gallwch gael gwared ar fân grafiadau heb newid y gwydr.
Mae'n bwysig bod gwydr y car yn parhau i fod yn dryloyw ac yn llyfn, dylai gyrwyr ofalu am hyn.
Rhaid atgyweirio difrod nid yn unig oherwydd ymddangosiad gwael, ond hefyd er mwyn diogelwch ar y ffyrdd.
Dim ond bod angen i’r gyrrwr weld yn glir beth sy’n digwydd ar y ffordd; gall gwaith cynnal a chadw gwydr gwael ddod yn fygythiad i ddiogelwch holl ddefnyddwyr y ffyrdd.
Dulliau Tynnu Crafu
Gan fod gwydr yn ddeunydd bregus, dim ond diffygion bach y gellir eu dileu. Fel arall, gallwch chi ei orwneud hi a difetha'r gwydr, yr unig ateb fydd ei ddisodli.
Mae'r crafiadau lleiaf yn cael eu tynnu'n llwyr, gellir llyfnhau rhai mawr am gyfnod, ond bydd hyd yn oed y gwaith a wneir yn adfer tryloywder y gwydr.
Y dulliau mwyaf cyffredin o gael gwared ar grafiadau yw sgleinio neu malu gwlyb.
Defnyddir y dull a gyflwynir ddiwethaf mewn achosion lle gellir tynnu haen fawr ac ni fydd hyn yn effeithio ar nodweddion y rhan.
Yn cael ei ddefnyddio amlaf yn ymarferol, mae hyn ar gyfer sychu crafiadau o brif oleuadau; ar gyfer ffenestr flaen neu wydr ochr, mae'r dull hwn yn beryglus. Gyda'r dull hwn, mae'n amhosibl cael gwared ar haen berffaith gyfartal, sy'n golygu y bydd afreoleidd-dra a fydd yn achosi effaith lens.
Nid yw llawer yn oedi cyn defnyddio meddyginiaethau gwerin yn y broses - maen nhw'n cymryd past dannedd ac yn gorchuddio craciau ag ef.
Ar ôl iddo sychu, mae'r arwynebedd yn cael ei sychu â chlwt, mae'r dull yn gweithio, ond nid yn hir, felly mae'n well defnyddio cynhyrchion arbenigol.
Felly, wrth weithio gyda gwydr, caboli yw'r dull delfrydol.
Gweithdrefn waith
1. Gweithdrefnau paratoadol
Cyn bwrw ymlaen â dileu crafiadau posibl, dylech baratoi'r ardal ar gyfer gwaith. Yn gyntaf oll, rydym yn ei lanhau o lwch a baw, yn ei sychu. Yna byddwn yn pennu'r meysydd lle bydd camau pellach o'r caboli yn cael eu cynnal.
Os na allwch chi benderfynu'n weledol, yna rhedwch eich bys dros yr wyneb lle mae'r croen yn glynu, marciwch y lle hwn gyda marciwr. Rydyn ni'n cymryd rag a chynnyrch sy'n cael ei ddefnyddio i lanhau ffenestri neu ddrychau.
Mae hwn yn waith mân iawn, ond heb y fath chwiliad, efallai y bydd yn rhaid ailadrodd popeth o'r cychwyn cyntaf.
Rydyn ni'n sychu'n gyntaf gyda chlwt rheolaidd, ac yna gyda glanhawr gwydr, yna ei sychu. Yn y diwedd, gallwch chi sychu popeth gyda chlwt, ond nad yw'n gadael lint ar ôl.
2. Corff amddiffyn.
Er mwyn amddiffyn y corff rhag treiddiad pellach o gynhyrchion glanhau, yn ogystal â llwch a baw, mae wedi'i orchuddio â ffilm. I wneud hyn, torrwch ffenestr yn y gwydr i osod y cotio yno gyda thâp.
3. Paratowch yr offer angenrheidiol.
Cyn i chi ddechrau gweithio ar ddileu crafiadau, mae angen i chi baratoi. Opsiwn delfrydol fyddai peiriant caboli arbennig.
Os nad yw yno, yna bydd dril gyda ffroenell wedi'i gosod ar cetris ffabrig yn gwneud yn iawn.
Yn yr achos hwn nid yw peiriant malu yn addas, oherwydd mae ganddynt gyfraddau cyflymder rhy uchel, a fydd yn niweidio'r gwydr yn unig.
Ond ar gyfer caboli mae'n werth codi cyflymder cylchdroi'r cylch o fewn 1700 rpm. Gydag offer o'r fath mae'n well troi at y rhai sydd â phrofiad yn y materion hyn. Fel arall, gellir cyflawni dadffurfiad gwydr, hyd yn oed effaith lens.
Prynu past a thâp gludiog, dylid cynnal pob gweithdrefn gyda menig, mwgwd, yn ogystal â sbectol arbenigol a fydd yn amddiffyn eich llygaid.
Mae'r holl gronfeydd hyn yn angenrheidiol i amddiffyn ein corff rhag effeithiau mecanyddol a chemegol a allai effeithio'n andwyol ar ein hiechyd yn y dyfodol.
broses caboli
Ar gyfer y broses hon, defnyddir past arbennig, sy'n cael ei roi ar grafiadau a'i sgleinio ag olwyn ffelt meddal.
Yn ystod malu, gall y gwydr ddod yn gymylog, oherwydd yn ystod gweithdrefn o'r fath gallwch chi gael gwared ar haen sylweddol yn ddamweiniol, a fydd yn ei ddifetha yn ei gyfanrwydd.
Pan gaiff ei sgleinio, mae'n bosibl adfer tryloywder i 90% o'r gwreiddiol. Y pastau mwyaf poblogaidd y mae gyrwyr yn eu defnyddio yn ystod y driniaeth hon yw Crocws, GOI, Polarit gyda grawn o 0,5 micron.
Os nad yw'r crafiadau'n ddwfn, yna gallwch chi ddefnyddio cwyr, ei gymhwyso trwy ei rwbio â lliain sych.
Mae'r past yn cael ei gymhwyso mewn dwy ffordd - yn uniongyrchol ar y gwydr neu ar y ffroenell. Nid oes angen i chi orchuddio'r wyneb cyfan ag ef ar unwaith, oherwydd mae'n sychu'n eithaf cyflym, oherwydd mae elastigedd yn cael ei golli.
Dylai'r broses lanhau ei hun ddigwydd yn esmwyth, heb bwysau a symudiadau sydyn.
Yn ystod y weithdrefn gyfan, peidiwch ag anghofio monitro'r dangosyddion tymheredd, oherwydd o wresogi'r gwydr, dim ond cynyddu y mae'r craciau arno.
Serch hynny, os yw gwresogi wedi dechrau, er mwyn oeri'r dangosydd, mae angen defnyddio'r gwn chwistrellu. Mae problemau o'r fath yn codi amlaf wrth ddefnyddio dril, gall gwn chwistrellu cartref ei ddatrys, ond os byddwch chi'n codi peiriant sgleinio, mae i fod i gyflenwi dŵr i oeri'r wyneb.
Mae'r broblem yn yr achos hwn yn diflannu'n awtomatig. Mae defnyddio gwn chwistrellu yn datrys nid yn unig y mater o oeri wyneb, ond hefyd cynnal a chadw priodweddau elastigedd y deunydd.
Sylwch mai'r arwynebedd trin wyneb mwyaf yw 30 × 30 cm.
Yn ystod gwaith caboli, gwnewch yn siŵr bod yr offeryn ar ongl o 5 gradd, ac ni ddylech ei adael mewn un lle am amser hir.
Mae'r ardal sgleinio yn cael ei gludo drosodd gyda thâp gludiog, ac mae gwaith yn mynd rhagddo'n gyson yno, ni allwch stopio.
Heddiw, cyflwynir technolegau modern mewn canolfannau gwasanaeth sy'n eich galluogi i gael gwared ar ddiffygion hyd yn oed yn fwy difrifol.
Proses lanhau
I gael gwared ar weddillion cydrannau sgraffiniol, pastau caboli, defnyddiwch ddŵr oer. Rydyn ni'n tynnu'r tâp gludiog a'r caethiwed, yna'n sychu'r car gyda chlwt er mwyn gwerthuso canlyniad y gwaith a wnaed yn gyffredinol.
Os na chaiff unrhyw ddiffygion eu dileu o hyd, mae angen cyflawni'r weithdrefn gyfan o'r cychwyn cyntaf. Os gwneir popeth yn gywir, fe gewch ganlyniad rhagorol. Byddwch yn barod am y ffaith y gall y broses ei hun gymryd tua 4 awr. Sylwch nad yw craciau mawr yn cael eu tynnu fel hyn.
O'r eiliad cyntaf, mae'n ymddangos mai'r broses yw'r hawsaf, ond bydd growtio yn gofyn am fwy o amynedd a chryfder. I gael gwared ar y crafiadau lleiaf, defnyddiwch eli a phastau arbennig.
Dim ond trwy falu y gellir tynnu crafiadau dwfn, sy'n well ymddiried yn arbenigwyr. Er mwyn gwneud y gwaith hwn, mae angen prynu pastau grawn bras diemwnt neu boron.
Mae'r dull hwn yn ddelfrydol ar gyfer caboli prif oleuadau ar eich pen eich hun, a byddwch yn cael canlyniad da nad yw'n effeithio ar yr allbwn golau cyffredinol.
Mae malu yn cael ei wneud nid yn unig ar gyfer prif oleuadau gwydr, ond hefyd ar gyfer rhai plastig rhad, y prif beth yw gweithio'n gyfartal fel nad yw craciau yn ffurfio.
Felly, peidiwch â meiddio newid y gwydr os gwelwch grafiadau bach arno. Gallwch chi eu dileu gyda'ch ymdrechion eich hun, ond gall rhai dyfnach gael eu dileu gan wasanaeth arbenigol.
Cynghorion i Ddechreuwyr
1. Cyn bwrw ymlaen â'r weithdrefn sgleinio, dylech ymgynghori ag arbenigwyr. Gall fod yn fwy proffidiol ac yn gyflymach i ddatrys y broblem - dim ond i gymryd lle'r gwydr.
2. Defnyddiwch sglein a all gael gwared ar drwch is-micron i osgoi effeithiau lens posibl.
3. Cyn gwneud gwaith annibynnol i ddileu crafiadau, cynhaliwch hyfforddiant ar yr hen ddeunydd.
Mae'n bosibl cael gwared ar ddiffygion ar wydr ar eich pen eich hun, ond dim ond pan mai dyma'r craciau lleiaf o lwch a malurion.
Mae'n annhebygol y gellir dileu craciau dwfn trwy ymdrechion annibynnol. Os nad ydych chi'n hyderus yn eich galluoedd, ymddiriedwch y gwaith i grefftwyr profiadol, oherwydd bydd torri'r dechnoleg broses yn sicr yn arwain at broblemau newydd.
Gall y gwydr fynd yn ddiflas neu'n gymylog. Er mwyn peidio â gwastraffu'ch cryfder, nerfau ac iechyd, gyrrwch y car i feistr da.
