Gellir dod o hyd i gar wedi'i ddwyn mewn munudau

Mae llai na chwarter awr weithiau'n ddigon i gar sydd â system fonitro gael ei olrhain ar ôl y lladrad. Dyma'r offeryn mwyaf effeithlon a ddefnyddir i chwilio am gerbydau.

Ychydig ddyddiau yn ôl bu llawer o sôn am ddyn a sylweddolodd chwe mis yn ddiweddarach bod ei Mercedes 1958 hanesyddol wedi cael ei ddwyn gan leidr. Digwyddodd pan, wrth chwilio am rannau adfer ceir, fe ddaeth ar draws arwerthiant ar-lein a oedd yn gwerthu ei gar ei hun! Fel y digwyddodd, cafodd y car ei ddwyn gan ddyn a oedd yn chwilio am fetel sgrap yn y safle lle roedd yr hen amserydd - aethpwyd â'r car i ffwrdd gyda chymorth lori tynnu.

Gellir osgoi'r mathau hyn o bethau annisgwyl annymunol os oes gan y cerbyd system fonitro: GPS/GSM, radio neu gyfuniad o'r ddau ddatrysiad. - Mae cerbydau sydd â systemau rheoli radio datblygedig yn cyfrif am 98 y cant. achosion yn adennill o fewn 24 awr. Cadarnhawyd effeithiolrwydd yr ateb hwn mewn sgyrsiau â ni hyd yn oed gan swyddogion heddlu o'r adrannau ar gyfer brwydro yn erbyn troseddau ceir, meddai Miroslav Maryanovski o Gannet Guard Systems.

Mae chwilio am gar wedi'i ddwyn bob amser yn cael ei wneud yn unol â'r un weithdrefn. Mae'r perchennog yn adrodd am golli'r car i'r heddlu, ac yn hysbysu'r cwmni sy'n gyfrifol am amddiffyn y car ar unwaith am golli eiddo neu'n cytuno i gydweithredu ag ef yn seiliedig ar hysbysiadau a anfonir yn awtomatig gan y modiwlau sydd wedi'u gosod yn y cerbyd. Ar ôl derbyn yr adroddiad, mae'r pencadlys yn trosglwyddo cyfarwyddiadau i'r parti chwilio, sy'n cymryd camau i ddod o hyd i'r cerbyd. Weithiau dim ond y modiwl GPS/GSM sydd ei angen arnoch chi yn y car. Roedd hyn yn wir am yr Audi Q7 a gafodd ei olrhain yn ddiweddar. – Derbyniodd canolfan larwm Gannet Guard Systems wybodaeth am ladrad SUV Audi a warchodwyd gan ein cwmni. Roedd y car yn ddioddefwr lladron yn Katowice. Llwyddom i ddod o hyd iddo ychydig funudau ar ôl y neges. Roedd lleoliad y cerbyd yn cael ei bennu gan y signal GPS. Trosglwyddwyd cyfesurynnau’r man lle parciodd y lladron y loot i’r heddlu, a ddaeth o hyd i’r car, yn ôl Miroslav Maryanovsky.

Mae'r golygyddion yn argymell:

A ddylai car newydd fod yn ddrud i'w redeg?

Pwy sy'n talu fwyaf am yswiriant atebolrwydd trydydd parti?

Profi'r Skoda SUV newydd

Os defnyddir system radio, caiff y cerbyd ei olrhain gan radar. Mae'r datrysiad hwn, sy'n gwrthsefyll y jamwyr a ddefnyddir yn gyffredin gan ladron, weithiau'n gofyn am gynnwys partïon chwilio mewn cerbydau sydd â dyfeisiau olrhain radio. Weithiau defnyddir awyren i leoli'r cerbyd. Gweithredwyd gweithdrefnau o'r fath ar ôl derbyn datganiad am ladrad llwythwr cefn JCB 3CX. Daeth gwybodaeth am ladrad posib i law criw Gannet Guard Systems yn y bore. Ar ôl 45 munud o eiliad y neges, fe wnaeth y technegwyr olrhain y cerbyd (gosod y cyfesurynnau), ac ar ôl tri chwarter awr arall, fe wnaethant nodi'n gywir ym mha ardal a lle roedd y llwythwr backhoe yn sefyll. Yn gyfan gwbl, dim ond 1,5 awr a gymerodd y chwiliad a'r adferiad. Cafodd offer adeiladu ei ddwyn yn Sokhachev. Roedd "Coll" wedi'i leoli yn un o drefi'r Mazovian Voivodeship. Ar ôl sefydlu'r man lle roedd y car wedi'i ddwyn, aeth yr heddlu i mewn i'r diriogaeth a dechrau gweithgareddau gyda'r nod o adnabod cyflawnwyr y drosedd.

– Mae amseroedd olrhain ar gyfer cerbydau wedi'u dwyn yn amrywio yn dibynnu ar y dechnoleg a ddefnyddir i ddod o hyd iddynt. Yn achos systemau radio, sy'n llawer anoddach i ladron eu canfod a bron yn amhosibl eu torri, mae'r camau gweithredu fel arfer yn para ychydig yn hirach, ond weithiau nid ydynt yn para hyd yn oed awr, meddai Dariusz Kvaksh, rheolwr TG Gannet Guard Systems.

Mae'r broblem o wahaniaeth amser wrth chwilio am gerbydau wedi'u dwyn gan ddefnyddio systemau GPS / GSM a radio yn deillio o hynodion technolegau olrhain. Mae modiwlau sy'n defnyddio lleoliad lloeren yn trosglwyddo signal di-dor, sy'n eu gwneud yn haws i'w canfod a'u cyfarparu â jamwyr ar gyfer lladron. Dim ond pan adroddir am ladrad y caiff y systemau radio eu deffro, felly ni all lladron sydd wedi dewis targed benderfynu a oes modiwl o'r fath yn y car. Yn ogystal, maent yn caniatáu ichi olrhain cerbyd sydd wedi'i guddio mewn garejys tanddaearol neu gynwysyddion dur.

Da gwybod: VIN. rhaid ei weld wrth brynu car Ffynhonnell: TVN Turbo/x-news