Uwchraddio'ch beic: 4 lefel o hyfforddiant

Ers cyn cof (yn union yn y flwyddyn 46 cyn Valentino Rossi), mae gweithgynhyrchwyr wedi gwneud popeth o fewn eu gallu i gynnig beiciau modur mwy a mwy effeithlon i ni. Ond, fel mewn gwleidyddiaeth, mater o arian yn aml yw ewyllys da, ac mae unbennaeth elw yn gofyn iddynt arbed arian. Dyma sut i wella'ch beic modur mewn 4 lefel (o'r rhataf i'r drutaf).

I fynd yn gyflymach ar eich beic modur, y cyngor cyntaf a gorau yw: hyrwyddo peilot ! Cyn i chi baratoi pêl frwydro, gwariwch arian ar gyrsiau peilot. Mae'n dda cael arf miniog. Gwell gwybod sut i'w ddefnyddio.

Dewis teiars da. Mae'n swnio'n amlwg ac yn ystrydeb ailadroddus, ond mae teiars yn chwarae rhan bwysig yn ymddygiad beic modur ac felly yn ei effeithlonrwydd. Bydd teiars da bob amser yn gwneud iawn am feic garw. I'r gwrthwyneb, ni all y beic modur gorau byth redeg â theiars ansawdd israddol. Felly rhowch bris arno.

Addaswch y gymhareb gêr... Nid yw ychwanegu neu dynnu dannedd ar goron neu gêr yn ddrud iawn. Ond mae'r buddion yn sylweddol a gallant newid ymateb yr injan yn sylweddol, nerfusrwydd eich beic, ac felly perfformiad. Mewn cystadleuaeth, mae gan beilotiaid gymhareb gêr wedi'i haddasu i bob trac.

Yn addas ar gyfer pibellau plethedig... Mae pibellau plethedig, a elwir hefyd yn bibellau "awyrennau", yn gwella perfformiad brecio ac yn enwedig dygnwch. Fel y mae'r enw'n awgrymu, mae'r pibell blethedig wedi'i chlampio mewn braid metel mawr sy'n cyfyngu ar ei hehangiad pan fydd yr hylif brêc yn cronni pwysau.

Gosod remotes... Cyfyngiad cyntaf beic modur yn aml yw ei gliriad daear. A beth allai fod yn fwy annifyr na chyfyngu ar yr ongl gafael oherwydd safle rhy isel y traed sy'n torri'r asffalt ar bob tro?! Dim ond un ateb sydd i'r broblem hon: y rheolyddion cefn!

Tynnwch y catalydd... Yn aml, gwaharddir yr hyn sy'n dda. Ac, yn anffodus, mae'r broses drin ganlynol yn profi'r rheol. Mae'r gyfraith yn gwahardd tynnu'r catalydd o'r bibell wacáu. Fodd bynnag, gall wella perfformiad eich injan yn hawdd trwy allyrru mygdarth gwacáu. Ar y llaw arall, yn aml mae angen addasu'r arddangosfa i gael y perfformiad gorau ohoni.

Amnewid hidlydd aer... Mae'r nod yr un peth ag yn yr adran flaenorol: rhyddhau'r injan. Ond y tro hwn, mae'r llawdriniaeth yn caniatáu ichi gynyddu cyfaint yr aer sy'n mynd i mewn i'r injan. Mae hyn yn gwella hylosgi ac felly perfformiad injan. Unwaith eto, mae'n ddymunol darparu mapio addas.

Adolygwch y plwg... I fynd yn gyflym, nid yw'r injan yn ddigon pwerus, mae angen i chi ofalu am y siasi ac, yn benodol, y fforc. Felly trefnwch ailwampio mawr a gwirio cyflwr eich olew. Am fwy o "galedwch" cynyddwch y gludedd.

Yn addas ar gyfer padiau rasio... Mae gosod padiau "rasio" yn caniatáu ichi oresgyn y padiau gwreiddiol sydd heb ddygnwch. ond byddwch yn wyliadwrus, mae padiau rasio yn cymryd amser i gynhesu, felly heblaw ar y trac, os yw'r rhai gwreiddiol sydd wedi'u gosod ar eich beic yn ffitio, cadwch nhw.

Mae rheolaeth o bell yn iachâd gwyrthiol ar gyfer gwarchodwyr tir llethol.

Gosodwch y rheolwr pŵer, yn caniatáu ichi weithredu'n uniongyrchol yn ôl y gosodiadau cyflenwad pŵer injan. Felly gallwn ennill pŵer osac yn y gwddfLLAWN UP. Ond ar gyfer hyn, yn bendant bydd angen i chi roi'r beic ar y fainc a'i sefydlu gyda gweithiwr proffesiynol.

Gosodwr dewisydd gêr... Mae'r dewisydd gêr yn caniatáu ichi newid gerau heb hyd yn oed leihau'r sbardun. Felly mae ychydig gannoedd yn ddigon awtomatig ar gyfer pob cyflymiad.

Ailosod amsugydd sioc gwreiddiol, darn y gellir ei addasu o ansawdd gwell. Mae amsugwyr sioc y gellir eu haddasu a ddatblygwyd gan frandiau arbenigol fel EMC neu Ohlin yn aml yn cynnig ystod llawer ehangach o addasiadau na chydrannau gwreiddiol, yn ogystal â lefel uwch o wasanaeth.

Paratowch y plwg... Soniodd Lefel 1 am ailwampio fforc i wirio cyfanrwydd rhannau mewnol a gweithrediad mecanyddol priodol. Ar gyfer lefel 2, efallai yr hoffech ystyried rhoi “pecyn cetris” ar y ffyrc gan gynnwys ffynhonnau a chydrannau eraill. Ar y gorau, bydd yn cael ei baratoi gan weithiwr proffesiynol profiadol.

Mae hwn yn gipio symudiad o'r shitfer.

Amnewid y meistr silindr brêc... Rydych chi'n ei wybod, i fynd yn gyflym, mae angen i chi frecio'n galed... Ac ar gyfer hyn nid oes unrhyw beth gwell na disodli prif silindr brêc eich beic modur gyda model wedi'i addasu i ddiamedr mwy.

Amnewid disgiau... Yn y cam blaenorol, gwnaethoch wella eich trosoledd. Ac i sicrhau nad yw gweddill y system frecio ar ei hôl hi, rhowch rai gwell yn lle'r rotorau.

Ailosod calipers. Rydych chi'n gofyn llawer…. Calipers Brembo neu Beringer yw'r gorau.

Dewiswch deiars o'r radd flaenaf. Rhagofyniad ar gyfer paratoi beic modur yw dewis teiar addas. Ond yma rydym yn sôn am deiars a ddefnyddir gan dimau yn y bencampwriaeth, y mae eu lefelau perfformiad mor uchel â'u pris.

Mae Beringer yn wneuthurwr Ffrengig.

Gosod casglu data... Nid gwella potensial eich peiriant yw pwrpas yr hyfforddiant hwn, ond yn hytrach gallu ei ddefnyddio'n llawn. Mae'r data a gesglir gan ddyfais o'r fath yn caniatáu gwneud addasiadau i'r micron agosaf ac felly'n gwella'r amser i'r degfed agosaf.

Gwneud metroleg injan. Metroleg yw pinacl paratoi injan. Mae'n cynnwys agor yr injan a gwneud y gorau o'r holl elfennau. Mae hyn yn gwella perfformiad ym mhob agwedd. Mae hwn yn gyffur calon agored felly byddwch yn barod i waedu gan ei fod yn ddrud iawn. Fodd bynnag, gan ddechrau ar lefel 1, mae'n debyg bod eich bancwr eisoes wedi saethu ei hun.

Neu rydych chi'n prynu car wedi'i baratoi'n gyfresol fel Ras BMW HP4 neu'r Yamaha YZF R1 GYTR!