Gwlychu dan reolaeth

Mae siocleddfwyr yn arwydd o ddiogelwch. Rydym yn ei werthfawrogi amlaf pan fyddant eisoes allan o drefn.

Gall sioc-amsugnwr diffygiol gynyddu pellter stopio neu amharu ar reolaeth cornelu.

Mae'r sioc-amsugnwr yn un o elfennau pwysicaf system atal y cerbyd, sy'n lleihau'r holl ddirgryniadau yn y system drosglwyddo: ataliad olwyn - olwyn a sicrhau adlyniad olwyn priodol i'r wyneb. Nid yw sioc-amsugnwr diffygiol naill ai'n lleddfu dirgryniadau, neu nid yw'n eu llaith yn dda, felly mae olwyn y car yn aml yn dod oddi ar y ddaear. YN mewn sefyllfa o'r fath ar y ffordd mae'n hawdd mynd i drafferth.

Gyrru'n ddoeth ac yn ddiogel yw'r cyfan fwy neu lai y gallwn ei wneud o ran gofalu am siocleddfwyr. Yn gyntaf oll, dylech geisio osgoi bumps a tyllau, sydd, fodd bynnag, yn ymddangos yn amhosibl o ystyried cyflwr y ffyrdd yn y wlad. Mewn achosion o'r fath, mae angen osgoi gyrru ar arwynebau anwastad ar gyflymder uchel.

Os oes gennym amheuon ynghylch cyflwr technegol y siocleddfwyr, gallwn wirio gwaelod y car neu ochr y bwa olwyn, neu nid yw llwyni metel-rwber yr amsugnwr sioc, y blociau tawel fel y'u gelwir, yn cael eu torri. ac nid oes gollyngiad olew yn rhywle ar y casin allanol. Os oes gollyngiad, yn wir gellir disodli'r sioc-amsugnwr. Ar hyn o bryd, nid yw siocledwyr yn cael eu hadfywio mwyach, ond yn hytrach mae rhai newydd yn cael eu disodli. Pan nad yw'r diffygion yn weladwy i'r llygad noeth, mae taith i'r orsaf ddiagnostig, lle mae arbenigwyr yn gwirio nodweddion dampio'r sioc-amsugnwr.

Dyma'r orsaf ddiagnostig a ddylai ddewis sioc-amsugnwr newydd ar gyfer ein car. Ni ddylech ei brynu'n gynharach "yn ôl y llygad", dim ond oherwydd bod gan yr amsugnwr sioc newydd siâp tebyg i'r hen un. Mae amsugwyr sioc (er enghraifft, llinynnau McPherson) o fodelau ceir unigol o fewn yr un brand yn wahanol mewn paramedrau. Felly dylech ddibynnu ar wybodaeth meistri gwasanaeth a gadael iddynt benderfynu ar y dewis.

Mater arall yw trosi ceir yn annibynnol i rai mwy chwaraeon. Rhaid cymryd i ystyriaeth y gall y defnydd o siocleddfwyr ac eithrio'r rhai a argymhellir yn y ffatri, gyda nodweddion dampio gwahanol, arwain at niwed i elfennau atal eraill - cymalau rocker, cymalau gyrru a hyd yn oed y corff yn y pwyntiau mowntio sioc-amsugnwr. ( delamination dalen).

Mathau amsugnwr sioc

Ar hyn o bryd mae dau fath o sioc-amsugnwr ar gael:

- hylif

- nwy - hylif.

Yn yr achos cyntaf, mae'r elfen dampio dirgryniad yn hylif (olew) sy'n llifo trwy ffroenell gyda falfiau cau ac agor (egwyddor hydrolig). Mae amsugnwyr sioc nwy-hylif yn seiliedig ar dampio dirgryniad oherwydd cywasgu ac ehangu nwy, yn ogystal ag olew. Maent yn fwy dibynadwy na damperi hylif.

Yn y gorffennol, cynhyrchwyd damperi ffrithiant yn seiliedig ar ffrithiant dau arwyneb, ond maent wedi hen fynd yn segur.

Mae modelau ceir drutach bellach yn defnyddio amsugyddion sioc nwy-hylif, a gellir addasu eu hanystwythder. Yn dibynnu ar y dewis o opsiynau, mae'r siocleddfwyr yn cael eu haddasu i chwaraeon neu yrru teithiol.