Rheoli siocleddfwyr

Dim ond siocledwyr sy'n gwbl ddefnyddiol ac o ansawdd uchel sy'n gallu sicrhau bod systemau electronig ABS neu ESP yn gweithredu'n gywir.

Po fwyaf technegol yw'r car, y mwyaf gofalus y mae'n rhaid i chi ofalu amdano a'r mwyaf gofalus y mae'n rhaid i chi ddewis darnau sbâr. Er enghraifft.

Mae ABS bron yn safonol mewn ceir canol-ystod, ac yn amlach na pheidio mae system sefydlogi ESP yn cyd-fynd ag ef. Mae'r holl electroneg hynod ddefnyddiol hwn, fodd bynnag, ond yn gweithio pan fydd ataliad y car, yn bennaf y sioc-amsugnwr, yn gwbl weithredol. Os oes rhywbeth o'i le arno, mae systemau electronig, yn hytrach na chymorth, yn niweidio.

Brecio hir

Mae astudiaethau a gynhaliwyd yn yr Almaen wedi dangos, gyda gostyngiad o 50% yng ngrym dampio siocleddfwyr, bod y pellter brecio o 100 km / h mewn car cyffredin heb ABS yn cael ei ymestyn gan 4,3%, ac mewn ceir ag ABS - cymaint â 14,1%. Mae hyn yn golygu, yn yr achos cyntaf, y bydd y car yn stopio 1,6 m ymhellach, yn yr ail - 5,4 m, efallai na fydd y gyrrwr yn ei deimlo os oes rhwystr yn llwybr y cerbyd.

Cynhaliwyd y profion ar nodweddiadol ar gyfer yr Almaen, h.y. arwynebau gwastad. Yn ôl barn unfrydol arbenigwyr, ar ffordd garw, yr ydym yn delio â hi yn bennaf yng Ngwlad Pwyl, byddai'r gwahaniaeth yn y pellter brecio o geir ag amsugnwyr sioc traul, ac yn enwedig ceir ag ABS, o leiaf ddwywaith mor fawr.

Mae hefyd yn angenrheidiol cofio bod nid yn unig y pellter y mae car rasio yn stopio, ond hefyd yn gyrru cysur, gyrru hyder, a'i sefydlogrwydd ar y ffordd yn dibynnu ar sioc-amsugnwr. A'r cliriach, y cyflymaf yw'r car a'r wyneb ffordd anwastad.

Mae hyn yn ddrwg

Yn anffodus, gellir dod o hyd i siocleddfwyr diffygiol ar lawer o geir. Hyd yn oed yn yr Almaen, a ystyrir yn wlad lle mae ceir yn cael eu cynnal a'u cadw'n ofalus, y cyfartaledd yw 15 y cant. cerbydau yn codi amheuon yn hyn o beth.

Nid yw'n hysbys sut mae'r ffigur hwn yn edrych yng Ngwlad Pwyl, ond mae'n bendant yn llawer uwch. Yn gyntaf, rydym yn gyrru hen geir gyda milltiredd uchel, a hyd yn oed ar ffyrdd llawer gwaeth. Dyna pam yr argymhellir ymweld â'r gwasanaeth sioc-amsugnwr bob 20 mil cilomedr a chynnal prawf ar y dyfeisiau priodol. Dylai hyn hefyd gael ei wneud gan bob prynwr car ail law, gan gynnwys car a fewnforiwyd o dramor.

Pris neu ddiogelwch

Dylid newid siocleddfwyr mewn parau bob amser. Er mwyn cyflawni eu tasg yn iawn, gan warantu, yn arbennig, effeithiolrwydd llawn yr ABS, rhaid iddynt nid yn unig fod mewn cyflwr da, ond ni ddylai'r gwahaniaeth yng ngrym dampio'r olwynion dde a chwith fod yn fwy na 10%. Felly, mae angen gosod siocleddfwyr newydd, gan fod grym dampio'r rhai a ddefnyddir fel arfer yn wahanol. Mae hefyd yn well osgoi brandiau llai adnabyddus, hyd yn oed os ydyn nhw'n eich denu chi i mewn gyda phris is. Mae eu gwrthiant traul yn amrywio'n fawr a gall fod yn wahanol mewn perfformiad i siocleddfwyr ffatri. Mae hyn yn effeithio ar ymddygiad y cerbyd, yn enwedig effeithiolrwydd y systemau gwrth-sgid, sefydlogi a rheoli tyniant.

Yn ddiymdrech a chydag anhawster

Felly a ydym ni wedi ein tynghedu i siocleddfwyr yn unig sydd wedi'u llofnodi gan wneuthurwyr ceir? Ddim yn angenrheidiol. Hefyd yn y fantol mae cynhyrchion gan gwmnïau ag enw da y gwyddys eu bod yn cyflenwi nid yn unig yr ôl-farchnad ond hefyd cyflenwyr ar gyfer y cynulliad cyntaf. Felly, mae'r dewis yn eithaf arwyddocaol, ac wrth ei wneud, mae'n werth gwirio nid yn unig pris yr amsugwyr sioc eu hunain, ond hefyd cost eu cynulliad. Er enghraifft, yn un o werthwyr Opel yn ffatri Warsaw mae amsugwyr sioc blaen ar gyfer Astra II 1.6 yn costio PLN 317 yr un, ac mae pob un yn ei le yn costio PLN 180. Yn rhwydwaith gwasanaeth Carman, mae'r sioc-amsugnwr yn costio PLN 403, ond os byddwn yn datrys y gost lafur hon, dim ond PLN 15 a godir arnom. Mae'r sefyllfa'n wahanol hyd yn oed mewn garej breifat, sy'n rhan o'r rhwydwaith AutoCrew a drefnir gan InterCars. Yno, mae'r sioc-amsugnwr yn costio 350 zł, mae'r gwaith yn rhad ac am ddim. I'w wneud yn fwy diddorol, yn y siop InterCars pris yr un sioc-amsugnwr ar gyfer cwsmer unigol yw PLN 403.

Felly mae'n rhaid i chi ddod i arfer â'r ffaith bod sioc-amsugnwr hefyd angen arolygiad cyfnodol.