Pam mae'r sbectol ar y VAZ 2110 yn chwysu?
Yn aml iawn, yn y gaeaf neu mewn tywydd glawog, rhaid delio â'r broblem o niwlio'r ffenestri yn y car. Ar y VAZ 2110 a modelau eraill, gall y rhesymau fod yn wahanol, ond mae sawl prif un sy'n werth eu gwirio ar unwaith.
- Safle anghywir y fflap ail-gylchredeg. Mae'n ymddangos, os yw'r mwy llaith ar gau yn gyson, yna ni fydd awyr iach yn llifo i'r caban, ac mae hyn, yn ei dro, yn arwain at y ffaith bod y gwydr yn dechrau chwysu.
- Hidlydd caban clogog neu rwystredig ar gyfer gwresogydd. Mae hyn hefyd yn gyffredin, gan nad yw pob perchennog yn gwybod am ei fodolaeth o gwbl.
O ran y pwynt cyntaf, rwy'n meddwl bod popeth yn glir ag ef. Ac yn yr ail achos, y peth cyntaf i'w wneud yw newid hidlydd yr aer sy'n mynd i mewn i'r caban. Mae wedi'i leoli o dan leinin plastig ger y windshield, ar y tu allan i'r VAZ 2110. Hynny yw, y cam cyntaf yw ei dynnu, a dim ond wedyn y gallwch chi gyrraedd hidlydd y caban.
Wrth gael gwared ar yr hen hidlydd, gwnewch hynny mor ofalus â phosibl fel na fydd unrhyw falurion yn mynd i mewn i'r system wresogi (dwythellau aer), fel arall gall hyn i gyd rwystro'r system ac ni fydd y llif aer mor effeithlon ag y dylai fod. Ailosod hidlydd y caban o leiaf ddwywaith y flwyddyn, ac yna ni fyddwch yn cael problemau gyda niwl.
