Ural: beic modur sidecar trydan gyda thechnoleg Beiciau Modur Zero
Cludiant trydan unigol

Ural: beic modur sidecar trydan gyda thechnoleg Beiciau Modur Zero

Ural: beic modur sidecar trydan gyda thechnoleg Beiciau Modur Zero

Wedi'i ddatblygu gan y gwneuthurwr Rwsiaidd Ural a'i arddangos yn EICMA ym Milan, mae'r beic modur sidecar trydan hwn yn seiliedig ar dechnoleg beiciau modur Califfornia Zero.

Yn anhysbys yn ein rhanbarthau, mae gan yr Ural hanes hir yn y diwydiant beic modur beic modur. Fodd bynnag, dyma'r tro cyntaf i'r brand gyflwyno model trydan cyfan. Wedi'i ddangos fel prototeip, mae stroller trydan Ural yn benthyca ei dechnoleg drydanol gan yr arbenigwr Califfornia Zero Motorcycles.

Ural: beic modur sidecar trydan gyda thechnoleg Beiciau Modur Zero

Yn dechnegol mae modur trydan Zero Z-Force gyda 45 kW a 110 Nm wedi'i baru â dau fatris hefyd o Zero. Y cyntaf yw'r pecyn ZF13.0 a'r ail yw'r pecyn ZF6.5. Digon i ddarparu 19,5 kWh o ynni, mwy na cherbydau trydan bach fel yr e-Up, Peugeot iOn neu Citroën C-Zero.

O ran perfformiad, mae'r gwneuthurwr yn addo ystod o hyd at 165 cilomedr a chyflymder uchaf o 140 km / h.

Os mai dim ond cynnyrch yw beic modur trydan Ural heddiw, yna mae'r gwneuthurwr yn meddwl o ddifrif am ei ryddhau. “Ar ôl cymeradwyo dyluniad terfynol, rydym yn amcangyfrif y bydd yn cymryd tua 24 mis i ddechrau cynhyrchu cyfresol.” dwedodd ef.

Fodd bynnag, nid Ural yw'r gwneuthurwr cyntaf i ymddiddori mewn cadair olwyn drydan. Mae ReVolt Electric Motorbikes, cwmni o Texas sy'n arbenigo mewn trosi hen feiciau modur yn drydan, yn gweithio ar drydaneiddio BMW R71 o'r 30au.

Ural: beic modur sidecar trydan gyda thechnoleg Beiciau Modur Zero

Ychwanegu sylw