Inswleiddio gwersylla a bwthyn

Beth yw pwrpas ynysu?

Mae inswleiddio yn cyflawni tair swyddogaeth bwysig:

• inswleiddio thermol,
• rhwystr anwedd,
• inswleiddio acwstig.

Yr agwedd bwysicaf wrth ddylunio fan gwersylla neu gartref modur yw rhwystr anwedd priodol. Mae'n gyfrifol am atal dŵr rhag cyddwyso ar elfennau metel a thrwy hynny atal cyrydiad. Mae inswleiddio thermol hefyd yn bwysig oherwydd ei fod yn atal ein car rhag gwresogi yn yr haf ac yn colli gwres yn arafach ar ddiwrnodau oer. Mae inswleiddiad acwstig, a elwir yn gyffredin fel inswleiddio sain neu wlychu, yn bwysicaf yn ystod y daith ei hun, gan ei fod yn lleihau sŵn aer a synau sy'n dod o'r ffordd yn sylweddol, gan effeithio'n gadarnhaol ar gysur gyrru.

Yn gyntaf oll, dylech feddwl am inswleiddio o'r cychwyn cyntaf, pan fyddwn ni newydd ddechrau gweithio gyda'r car ac eisoes wedi'i ddadosod yn llwyr. Mae mynediad i bob man yn angenrheidiol i atal ffurfio "pontydd oer" fel y'u gelwir - lleoedd heb eu hinswleiddio y mae llawer o wres yn dianc drwyddynt.

Y cam nesaf yw glanhau a diseimio'r wyneb yn drylwyr. Mae deunyddiau bitmat a fwriedir ar gyfer insiwleiddio modurol yn y rhan fwyaf o achosion yn hunan-gludiog, ac er mwyn iddynt ein gwasanaethu am flynyddoedd lawer, mae angen darparu adlyniad digonol iddynt. Yn aml nid oes gan ddeunyddiau adeiladu haen hunanlynol, sydd hefyd yn gofyn am ddefnyddio gludyddion, sy'n aml yn allyrru mygdarthau niweidiol am fisoedd lawer ar ôl eu defnyddio.

Dylech hefyd ddewis y deunyddiau cywir, yn ddelfrydol yn bodloni safonau modurol, er mwyn osgoi sefyllfaoedd annymunol fel plicio, arogleuon annymunol neu ddiffyg ymwrthedd dŵr. Mae rhai pobl yn dal i geisio defnyddio deunyddiau adeiladu, ond yn aml nid yw'r hyn sy'n gweithio i adeiladau yn gweithio i gerbydau ac nid yw'n cwrdd â'r disgwyliadau. Gall deunyddiau anghywir arwain at broblemau dilynol ac, wrth gwrs, llai o effeithlonrwydd. Mae rhai yn ceisio defnyddio polyethylen rhad heb ei groesgysylltu, sydd, yn gyntaf, ag effeithlonrwydd a gwydnwch sylweddol is o'i gymharu â chynhyrchion sy'n seiliedig ar rwber, ac yn ail, yn aml mae ganddo ffoil wedi'i feteleiddio, a all edrych fel alwminiwm go iawn o'r tu allan. tu allan, ond yn y pen draw nid yw'n darparu inswleiddio thermol digonol.

Y cam olaf cyn mynd ymhellach yw casglu'r holl ategolion angenrheidiol. Bydd angen, ymhlith pethau eraill: cyllyll miniog a rholer mat butyl. Ar ôl paratoi'r set hon o ategolion, gallwch chi ddechrau gosod yr inswleiddiad.

Yn seiliedig ar flynyddoedd lawer o brofiad Bitmat, dylid defnyddio mat butyl 2mm o drwch ac ewyn polystyren 3mm o drwch gyda haen alwminiwm ar gyfer y llawr. Yna byddwn yn creu ffrâm bren (a elwir yn truss) a'i llenwi ag, er enghraifft, ewyn polystyren/ewyn XPS neu fyrddau PIR. Rydym yn dechrau'r cynulliad gyda rwber butyl gydag alwminiwm (a elwir yn butylmate), sy'n ynysydd da o synau a dirgryniadau amledd isel, a bydd hefyd yn amddiffyn y llawr rhag cronni dŵr ac yn gweithredu fel inswleiddio sain a rhwystr sŵn. Mae angen i ni dorri'r ryg yn ddarnau priodol, ei gludo i'r llawr, ac yna ei rolio â rholer.

Fel yr haen nesaf rydym yn argymell ewyn alwminiwm hunan-gludiog Bitmat K3s ALU gyda thrwch o 3 mm. Mae'n werth nodi bod gan y cynnyrch hwn haen o alwminiwm go iawn, tra bod gan gynhyrchion cystadleuwyr yn aml ffoil plastig wedi'i feteleiddio, sy'n effeithio'n sylweddol ar ansawdd inswleiddio thermol. Rhaid selio cymalau ewyn gyda thâp alwminiwm hunan-gludiog i ddileu pontydd oer.

Rydym yn gosod sgaffaldiau pren (cyplau) ar yr haen a baratowyd, yr ydym yn gosod deunydd arno, er enghraifft, XPS Styrodur - bydd yn darparu anhyblygedd ac yn cwblhau'r inswleiddio cyfan. Pan fydd y llawr yn barod, gallwn ddechrau gweithio ar waliau ein car.

Inswleiddiad wal yw'r elfen fwyaf unigol, oherwydd mae'r cyfan yn dibynnu ar faint o gilogramau sydd ar gael inni i ffitio i gyfanswm pwysau a ganiateir y car, gan gynnwys teithwyr a bagiau. Gyda cherbydau llai mae gennym fwy o le i symud a gallwn fforddio gorchuddio waliau cyfan gyda matiau biwtyl. Fodd bynnag, yn achos cerbydau mwy, fel arfer mae angen taflu'r pwysau ychwanegol a gorchuddio'r arwynebau gyda darnau llai o fat butyl (adrannau 25x50cm neu 50x50cm).

Rydym yn torri'r mat alwminiwm-biwtyl yn ddarnau llai a'u gludo ar arwynebau mawr, gwastad o fetel llen fel eu bod yn llenwi'r gofod 40-50%. Bwriad hyn yw lleihau dirgryniad yn y dalen fetel, ei gryfhau a darparu haen insiwleiddio gychwynnol dda.

Yr haen nesaf yw rwber ewyn hunan-gludiog inswleiddio thermol heb alwminiwm. Rhwng y rhychwantau (atgyfnerthu) rydym yn gosod plastig ewyn gyda thrwch o 19 mm ac uwch i lenwi'r bylchau'n ddwys. Mae'r ewyn yn elastig ac yn caniatáu iddo gymryd siâp dalennau a rhyddhad yn union, a fydd yn cael effaith gadarnhaol ar inswleiddiad thermol y gwersyllwr.

Ar ôl gludo'r ewyn di-alwminiwm, dylech selio'r bylchau'n dynn gydag ewyn alwminiwm 3 mm o drwch, yr ydym eisoes wedi'i ddefnyddio ar y llawr - K3s ALU. Rydym yn gludo plastig ewyn 3 mm o drwch i'r wal gyfan, gan orchuddio'r haenau blaenorol ac atgyfnerthu'r strwythur, a selio'r cymalau ewyn gyda thâp alwminiwm. Mae hyn yn amddiffyn rhag colli gwres; mae gan alwminiwm y priodweddau i adlewyrchu ymbelydredd thermol, ac mae hefyd yn rhwystr yn erbyn anwedd dŵr a'i anwedd ar elfennau metel. Ni ddylid llenwi proffiliau caeedig (atgyfnerthiadau) ag ewyn polywrethan neu ddeunyddiau tebyg, gan mai eu rôl yw tynnu lleithder o waelod y proffiliau. Dylid diogelu proffiliau ag asiantau gwrth-cyrydu yn seiliedig ar gwyr gwenyn.

Peidiwch ag anghofio am ofodau fel drysau. Rydym yn argymell gorchuddio deilen y drws mewnol gyda mat butyl, gan selio'r tyllau technolegol yn dynn ag ef, a glynu rwber ewyn 6 mm o drwch ar y tu mewn i'r clustogwaith plastig. Mae gan ddrysau - ochr, cefn a blaen - lawer o dyllau ac, os na chânt eu hystyried wrth inswleiddio'r gwersyllwr, maent yn effeithio'n negyddol ar ganlyniad terfynol ein gwaith.

Rydyn ni'n gorffen y to yn yr un ffordd â'r waliau - rydyn ni'n rhoi mat butyl ar 50-70% o'r wyneb rhwng y rhychwantau, yn llenwi'r gofod hwn ag ewyn K19s ac yn gorchuddio'r cyfan ag ewyn ALU K3s, gan gludo'r cymalau â thâp alwminiwm. . 

Mae inswleiddio caban yn bwysig yn bennaf am resymau acwsteg gyrru, ond mae hefyd yn cadw'r cerbyd wedi'i inswleiddio. Mae angen insiwleiddio'r elfennau corff canlynol: llawr, pennawd, bwâu olwyn, drysau ac, yn ddewisol, rhaniad. Yn gyffredinol, rydym yn trin y tu mewn yr un ffordd ag yr ydym yn trin inswleiddio sain unrhyw gar arall. Yma byddwn yn defnyddio dau ddeunydd yn bennaf - mat butyl ac ewyn polystyren. Rydyn ni'n gludo mat butyl ar bob arwyneb, yn ei rolio allan, ac yna'n gorchuddio popeth ag ewyn 6 mm o drwch.

Mae llawer o bobl yn gwbl bryderus am bwysau eu car wrth ddarllen am yr haenau niferus hyn, yn enwedig gan fod y gair "rwber" fel arfer yn gysylltiedig â rhywbeth eithaf trwm. Yn ffodus, os cymerwch olwg agosach ar y broblem, mae'n ymddangos nad yw ennill pwysau mor fawr â hynny gydag unigedd llwyr. Fel enghraifft, gadewch i ni edrych ar bwysau inswleiddio sain ar gyfer y maint poblogaidd L2H2 (er enghraifft, y Fiat Ducato poblogaidd neu Ford Transit), wedi'i inswleiddio â chynhyrchion Bitmat yn unol â'r argymhellion uchod.

Lle byw:

• mat butyl 2 mm (12 m2) - 39,6 kg
• rwber ewyn 19 mm (19 m2) - 22,8 kg
• Rwber ewyn alwminiwm 3 mm o drwch (26 m2) - 9,6 kg.

Caban gyrrwr: 

• mat butyl 2 mm (6 m2) - 19,8 kg
• rwber ewyn 6 mm (5 m2) - 2,25 kg

Yn gyfan gwbl, mae hyn yn rhoi tua 70 cilogram i ni ar gyfer y gofod byw (h.y. yr un peth â thanc nwy neu deithiwr sy'n oedolyn) a 22 cilogram ar gyfer y caban, nad yw'n ganlyniad mor fawr yn gyffredinol os ydych chi'n ystyried y ffaith bod Rydym yn darparu insiwleiddio thermol da iawn ac amddiffyniad rhag sŵn i ni ein hunain wrth deithio ar lefel uchel iawn.

Os oes gennych unrhyw amheuon, eisiau gwneud yn siŵr neu ddewis deunyddiau yn unigol, mae ymgynghorwyr technegol Bitmat yn eich gwasanaeth. Ffoniwch 507 465 105 neu ysgrifennwch at [e-mail].

Rydym hefyd yn argymell eich bod yn ymweld â'r wefan www.bitmat.pl, lle byddwch yn dod o hyd i ddeunyddiau inswleiddio, yn ogystal ag adran awgrymiadau lle byddwch yn dod o hyd i lawer o awgrymiadau defnyddiol.