Agorodd warws trysor anghofiedig yn Tsieina
Mae gan Tsieineaidd cyfoethog wendid ar gyfer ceir drud a chyflym, ond yn rhy aml o lawer maent yn wynebu problem ddiddorol - ni allant ddangos eu cyfoeth. Mae'r rhesymau'n wahanol - mae'n anodd profi eu hincwm, nid yw disgleirdeb o'r fath yn cael ei dderbyn yn dda iawn gan y blaid sy'n rheoli ac, wrth gwrs, byddant yn cael eu hamau ar unwaith o lygredd. Beth mae weithiau'n ei olygu Mae ceir prin a diddorol yn ymddangos ac yn diflannu yn Tsieinay mae eu tynged yn dibynnu ar eu perchnogion.
Fel Porsche Carrera GTwedi'i adael a'i anghofio yn hen werthwr Ferrari a Maserati yn Guangzhou. Yn ôl Periodismodel Motor, hwn oedd y Carrera GT cyntaf yn Tsieina, ac roedd gan y car ddau berchennog cyn iddo gyrraedd y deliwr, ond mae'n aneglur a gafodd ei adael yno i'w werthu neu i'w storio yn unig.
Yn 2007, dechreuodd y busnes deliwr wanhau, ac yna aeth i gyfnod anodd ar ôl ymosodiad arall ar lygredd a "gor-yfed" gan awdurdodau Tsieineaidd. Yn naturiol, fe wnaeth y bobl Tsieineaidd y soniwyd amdanyn nhw ar y dechrau roi'r gorau i brynu ceir chwaraeon drud, a chaeodd y cwmni.
Mae awdur y llun yn honni hynny mae'r car wedi bod yn yr adeilad ers 2012, a chydag ef yn cael eu storio Chevrolet C5 Corvette Z06 a Ferrari 575 Superamerica - eto ceir sy'n annhebygol o fynd heb i neb sylwi ar y stryd.
Mae'r Carrera GT â gorchudd powdr wedi'i rifo 1255 o rediad cyfres o ddim ond 1270 o gerbydau, ac mae ei orffeniad metelaidd Zanzibar Red yn dangos ei fod mewn gwirionedd yn gopi prinnach fyth - gwnaed Porsche yn union 3 Carrera GT yn y lliw hwn... Cadarn, roedd yr arhosiad hir yn ddrwg i'r car, mae'n debyg bod yna elfennau rwber sych, cymalau wedi torri, ac ati, ond yn y dwylo cywir gall y Porsche Carrera GT hwn ddod yn fyw.
Fodd bynnag, rhaid datrys yr achos gyda pherchnogaeth y car, ac mae'n eithaf posibl y bydd yn cael ei gasglu gan y wladwriaeth ar gyfer trethi heb eu talu, incwm cudd neu reswm tebyg arall.
