Wegener a Pangaea
Technoleg

Wegener a Pangaea

Er nad ef oedd y cyntaf, ond Frank Bursley Taylor, a gyhoeddodd y ddamcaniaeth y cysylltwyd y cyfandiroedd â hi, ef a enwodd un cyfandir gwreiddiol Pangaea ac a ystyrir yn greawdwr y darganfyddiad hwn. Cyhoeddodd y meteorolegydd a’r fforiwr pegynol Alfred Wegener ei syniad yn Die Entstehung der Continente und Ozeane. Gan fod Wegener yn Almaenwr o Marburg, argraffwyd yr argraffiad cyntaf yn Almaeneg ym 1912. Ymddangosodd y fersiwn Saesneg yn 1915. Fodd bynnag, dim ond ar ôl diwedd y Rhyfel Byd Cyntaf, ar ôl rhyddhau argraffiad estynedig yn 1920, y dechreuodd y byd gwyddonol siarad am y cysyniad hwn.

Roedd yn ddamcaniaeth chwyldroadol iawn. Hyd yn hyn, roedd daearegwyr yn credu bod y cyfandiroedd yn symud, ond yn fertigol. Doedd neb eisiau clywed am symudiadau llorweddol. A chan nad oedd Wegener hyd yn oed yn ddaearegwr, ond dim ond yn feteorolegydd, cwestiynodd y gymuned wyddonol ei ddamcaniaeth yn ffyrnig. Un o'r dystiolaeth hanfodol sy'n cefnogi'r thesis o fodolaeth Pangaea yw olion ffosil anifeiliaid a phlanhigion hynafol, tebyg iawn neu hyd yn oed yn union yr un fath, a geir ar ddau gyfandir pell. I herio’r dystiolaeth hon, mae daearegwyr wedi awgrymu bod pontydd tir yn bodoli lle bynnag yr oedd eu hangen. Cawsant eu creu (ar y mapiau) yn ôl yr angen, h.y., trwy agor olion, er enghraifft, yr hiparion ceffyl ffosil a ddarganfuwyd yn Ffrainc a Fflorida. Yn anffodus, ni all pontydd esbonio popeth. Er enghraifft, roedd yn bosibl esbonio pam mae olion trilobit (ar ôl croesi pont dir ddamcaniaethol) ar un ochr i'r Ffindir Newydd, ac nad oedd yn croesi tir cyffredin i'r lan gyferbyn. Trafferth wedi'i gyflwyno a'r un ffurfiannau craig ar lannau gwahanol gyfandiroedd.

Roedd gan ddamcaniaeth Wegener wallau ac anghywirdebau hefyd. Er enghraifft, roedd yn anghywir dweud bod yr Ynys Las yn symud ar gyflymder o 1,6 km/flwyddyn. Roedd y raddfa yn gamgymeriad, oherwydd yn achos symudiad y cyfandiroedd, ac ati, ni allwn ond siarad am gyflymder mewn centimetrau y flwyddyn. Ni esboniodd sut y symudodd y tiroedd hyn: beth a'u symudodd a pha olion a adawodd y symudiad hwn. Ni chafodd ei ddamcaniaeth dderbyniad eang tan 1950, pan gadarnhaodd nifer o ddarganfyddiadau megis paleomagneteg y posibilrwydd o drifft cyfandirol.

Graddiodd Wegener o Berlin, yna dechreuodd weithio gyda'i frawd mewn arsyllfa hedfan. Yno gwnaethant ymchwil meteorolegol mewn balŵn. Daeth hedfan yn angerdd mawr y gwyddonydd ifanc. Ym 1906, mae'r brodyr yn llwyddo i osod record byd ar gyfer hediadau balŵn. Treuliasant 52 awr yn yr awyr, gan ragori ar y gamp flaenorol o 17 awr.

Yn yr un flwyddyn, mae Alfred Wegener yn cychwyn ar ei daith gyntaf i'r Ynys Las.

Ynghyd â 12 o wyddonwyr, 13 o forwyr ac un artist, byddant yn archwilio'r lan iâ. Mae Wegener, fel meteorolegydd, yn archwilio nid yn unig y ddaear, ond hefyd yr aer uwch ei ben. Dyna pryd yr adeiladwyd yr orsaf dywydd gyntaf yn yr Ynys Las.

Parhaodd yr alldaith a arweiniwyd gan yr archwiliwr pegynol a’r awdur Ludwig Milius-Erichsen bron i ddwy flynedd. Ym mis Mawrth 1907, Wegener> Ynghyd â Milius-Eriksen, Hagen a Brunlund, cychwynasant ar daith i'r gogledd, tua'r tir. Ym mis Mai, mae Wegener (fel y cynlluniwyd) yn dychwelyd i'r sylfaen, ac mae'r gweddill yn parhau ar eu ffordd, ond ni ddychwelodd oddi yno.

O 1908 hyd y Rhyfel Byd Cyntaf, roedd Wegener yn ddarlithydd ym Mhrifysgol Marburg. Roedd ei fyfyrwyr yn arbennig yn gwerthfawrogi ei allu i gyfieithu hyd yn oed y testunau mwyaf cymhleth a chanlyniadau ymchwil gyfredol mewn ffordd glir, ddealladwy a syml.

Daeth ei ddarlithoedd yn sail a safon i werslyfrau ar feteoroleg, a’r gyntaf ohonynt wedi’i hysgrifennu ar droad 1909/1910: ( ).

Ym 1912, mae Peter Koch yn gwahodd Alfred ar daith arall i'r Ynys Las. Mae Wegener yn gohirio'r briodas arfaethedig ac yn gadael. Yn anffodus, yn ystod y daith, mae'n cwympo ar y rhew ac, gydag anafiadau niferus, yn ei chael ei hun yn ddiymadferth ac yn cael ei orfodi i dreulio llawer o amser yn gwneud dim.

Ar ôl ei adferiad, mae pedwar ymchwilydd yn gaeafgysgu yn rhew tragwyddol yr Ynys Las ar dymheredd o dan ?45 gradd am y tro cyntaf yn hanes dyn. Gyda dyfodiad y gwanwyn, mae’r grŵp yn mynd ar alldaith ac am y tro cyntaf yn croesi’r Ynys Las yn ei man ehangaf. Mae llwybr anodd iawn, ewinrhew a newyn yn mynd â'u bryd. Er mwyn goroesi, roedd yn rhaid iddynt ladd y ceffylau a'r cŵn olaf.

Yn ystod y Rhyfel Byd Cyntaf, roedd Alfred ddwywaith ar y blaen a dychwelodd ddwywaith wedi'i glwyfo, yn gyntaf yn ei fraich ac yna yn y gwddf. Ers 1915 mae wedi bod yn ymwneud â gwaith gwyddonol.

Ar ôl y rhyfel, daeth yn bennaeth yr Adran Meteoroleg Damcaniaethol yn Arsyllfa Llynges Hamburg, lle ysgrifennodd lyfr. Ym 1924 aeth i Brifysgol Graz. Ym 1929, dechreuodd baratoadau ar gyfer trydedd alldaith i'r Ynys Las, a bu farw yn fuan ar ôl cyrraedd 50 oed.

Ychwanegu sylw