Beic mewn car

Mae'r beic mewn ffasiwn nid yn unig ymhlith pobl ifanc sydd â chorff y gellir ei weld bob dydd ac yn ystod gwyliau beic.

Mae'r beic mewn ffasiwn nid yn unig ymhlith pobl ifanc â chorff, y gellir ei weld bob dydd ac yn ystod yr ŵyl feicio, sef "màs critigol" Warsaw. Ar ôl diwedd y digwyddiad hwn, mae llawer o gyfranogwyr, sydd â sawl degau o gilometrau wrth eu traed, yn gosod dwy olwyn ar gefnffordd car.

Mae digon i ddewis ohonynt - mae siopau arbenigol yn cynnig raciau, dolenni ac ategolion eraill gan y gwneuthurwyr byd-eang a domestig mwyaf. A dim ond yno rydyn ni'n eich cynghori i brynu o bell, gan osgoi archfarchnadoedd. Pam gwahaniaethu o'r fath? Gyda synnwyr cyffredin a phinsiad o berchnogaeth gwybodaeth. Mewn siop arbenigol, nid yw'r prisiau'n llawer uwch, ac mae'r offer o ddosbarth hollol wahanol. Yn ogystal, yno gallwn bob amser ddibynnu ar gymorth arbenigwr.

Caewch yn ddiogel

Mae angen dalwyr arbennig ar gyfer cludo beiciau. Mae'r raciau beic yn edrych yr un peth. Maent yn wahanol o ran pwysau, ansawdd y deunyddiau, trwch y rheiliau, manylion, datrysiadau technegol. Mae gan y beiciau drutach ddolenni yn lle bolltio ymlaen, er enghraifft, systemau snap-on i hwyluso cydosod cyflym a strapiau hunan-dynhau. Mewn archfarchnadoedd, maent yn costio tua 30 zlotys yr un. Y rhain, wrth gwrs, yw'r dyfeisiau symlaf, yn wan iawn, gyda strapiau cyntefig ar gyfer atodi beic.

Mewn siopau arbenigol, mae'r dewis yn llawer mwy. Mae'r rhai sy'n gwerthu orau yn ysgrifbinnau brand o ddosbarth da am bris o tua PLN 80. Mae strapiau hunan-tynhau hefyd yn cael eu gwerthu ar wahân. ar gyfer atodi olwynion beic, a all ddisodli'r clampiau plastig estynadwy sydd ynghlwm wrth y deiliaid rhataf.

Cyfrif ar ymarferoldeb

Roedd y ffasiwn ar gyfer beiciau yn eu gwneud yn cael eu cludo - gan amlaf ar doeau ceir, ond nid yn unig ...

Mae'r farchnad ar gyfer cludwyr beiciau yn tyfu fwyfwy, ac mae gweithgynhyrchwyr affeithiwr yn rhagori ar ei gilydd yn eu cynigion, gan gyflwyno dyluniadau mwy newydd a mwy gwreiddiol. Mae datrysiad o'r fath yn rac ar gyfer cludo dau feic mewn safle gorwedd ar do car. Gellir gosod y ddyfais ar unrhyw fath o drawstiau to.

Mae beiciau'n cael eu llwytho'n isel ar ochr y car. Yno, gosodir y beiciau ar reiliau'r deiliad. Mae'r olwynion wedi'u cysylltu â nhw â strapiau, ac mae'r fframiau wedi'u sgriwio â dolenni sydd â chloeon diogelwch. yn erbyn lladrad. Yna gellir codi'r rac beiciau a'i fewnosod yn y system cludo to. Nid oes angen llawer o ymdrech i wneud hyn, gan fod y system gyfan yn gweithio ar egwyddor lifer.

Ychydig o Reolau

Yn ddamcaniaethol, gellir gosod pedwar beic ar y car. Fodd bynnag, ni all pob car wrthsefyll pwysau mor fawr. Mae gweithgynhyrchwyr cerbydau yn aml yn rhestru cynhwysedd llwyth rac to o 75 kg a hyd yn oed 50 kg. Mae beiciau fel arfer yn pwyso 15-20 kg, ond mae rhai yn drymach. Felly mae'n werth gwirio faint ohonyn nhw y gellir eu gosod ar y car ac, yn dibynnu ar hyn, prynwch nifer briodol o ddolenni neu feiciau ysgafnach.

Mae cerbydau tal a thop meddal yn aml yn defnyddio raciau bagiau yng nghefn y cerbyd. Nid yw'n anodd gosod beiciau arnynt, gan nad oes angen eu codi'n uchel, ond rhaid cysylltu'r holl rannau symudol yn ofalus. Gall rhai rhydd niweidio'r gwaith paent a hyd yn oed dalen y corff. Mae'r gefnffordd, sydd ynghlwm wrth gefn y car, yn dal tri beic ysgafn. Mwy o ddyfeisiau ar gyfer eu cludo, wedi'u gosod ar y bar tynnu - o ddau i dri.

Y prif ofyniad diogelwch ar gyfer beicio yw terfyn cyflymder o 90 km/h a brecio gofalus. Rhaid i chi fod yn arbennig o ofalus ar ffyrdd anodd, anwastad a throellog.