Mownt beic to, to haul neu fachyn - pa un i'w ddewis? Manteision ac anfanteision pob datrysiad

Cynllunio teithiau beicio yng Ngwlad Pwyl neu Ewrop? Os ydych chi am fynd â'ch gêr gyda chi ar daith eich breuddwydion, dysgwch sut i'w gludo'n ddiogel. Yn y post heddiw, byddwn yn cymharu pedair ffordd i gludo beiciau: yng nghefn car, ar y to, ar y tinbren ac ar y towbar, gan gymharu eu manteision a'u hanfanteision. Edrychwch pa un sy'n gweithio orau i chi!

Beth fyddwch chi'n ei ddysgu o'r swydd hon?

• Beth yw'r ffordd orau i gludo beiciau?
• Beth yw manteision ac anfanteision cludo beiciau ar raciau to?
• A yw'n broffidiol prynu platfform ar gyfer cludo beiciau ar far tynnu?

Yn fyr

Gellir cludo beiciau mewn car mewn pedair ffordd: y tu mewn, ar ôl plygu'r seddi cefn a dadsgriwio'r olwynion ar ddwy olwyn, ar ddeiliaid to, ar rac sydd ynghlwm wrth gaead y gefnffordd, ac ar lwyfan sydd wedi'i leoli ar fachyn. Ar hyn o bryd, yr olaf yw'r mwyaf poblogaidd ymhlith gyrwyr. Nid yw cludo beiciau ar blatfform yn effeithio ar gysur reidio - nid yw'n cynyddu ymwrthedd aer nac yn cyfyngu ar welededd.

Beth am gario'ch beic yn eich car?

Os ydych chi'n gyrru SUV, minivan neu wagen orsaf fawr, mae croeso i chi hepgor y paragraff hwn. Yn y math hwn o gar, mae'r beic yn ffitio'n hawdd i'r gefnffordd, weithiau heb hyd yn oed ddadsgriwio'r olwynion na phlygu'r seddi. Cludo cerbyd dwy olwyn mewn cerbyd llai Fodd bynnag, gall hyn fod yn rhwystredig am o leiaf dri rheswm.

Yn gyntaf: yn cyfyngu'n ddifrifol ar le... I ffitio car dwy olwyn mewn sedan, hatchback a hyd yn oed wagen orsaf fach, mae angen i chi nid yn unig ddadsgriwio'r olwynion a'r olwyn lywio, ond hefyd plygu'r seddi cefn. A derbyn y ffaith na fydd y car yn ffitio mwy na dau o bobl nac unrhyw fagiau swmpus.

Yn ail: Rhaid sicrhau'r beic sy'n cael ei gario yn y cerbyd fel nad yw'n newid wrth yrru. Diolch i brofion damwain, rydyn ni i gyd yn gwybod pa mor beryglus y daw potel ddŵr gyffredin yn ystod brecio sydyn ac effaith mewn gwrthdrawiad - o dan ddylanwad y grymoedd sy'n gweithredu bryd hynny, mae pwysau pob peth yn cynyddu lawer gwaith drosodd. Meddyliwch beth allai ddigwydd os bydd beiciwr yn cael ei wasgu gan feic alwminiwm 10kg.

Yn drydydd: gall y beic staenio neu hyd yn oed niweidio rhannau clustogwaith a phlastig y tu mewn... Cyn pacio’r offer i mewn i’r car, argymhellir ei olchi, na fydd efallai’n bosibl ar ôl llawer o deithiau.

Fodd bynnag, mae mantais i gael cerbyd dwy olwyn y tu mewn i'r cerbyd. Mae'n amddiffyn y beic rhag tywydd a lladrad.

Buddion cludo beiciau yn y gefnffordd:

• ddim yn cynhyrchu costau ychwanegol;
• ddim yn lleihau cysur gyrru;
• yn amddiffyn y beic rhag lladrad a thywydd.

Anfanteision cario beiciau yn y gefnffordd:

• yn lleihau'r adran bagiau yn sylweddol;
• fel arfer mae angen plygu'r seddi cefn, felly dim ond dau berson sy'n gallu teithio;
• yn gofyn am ddadsgriwio'r olwynion, ac yn aml y handlebars a'r pedalau, a all fod yn broblemus, a sicrhau'r beic gyda strapiau arbennig fel nad yw'n symud wrth reidio;
• gall y beic staenio'r clustogwaith a chrafu'r rhannau plastig y tu mewn i'r car.

Cludo beic ar do car

Er mwyn gallu cludo cerbydau dwy olwyn ar do car, Nid yn unig y bydd angen rac beic pwrpasol arnoch chi, ond hefyd rac beic sylfaenol.ar yr hwn y mae y deiliaid hyn yn gyssylltiedig. Gallwch brynu'r ddwy elfen mewn set - yna gallwch fod yn sicr y byddant yn cyd-fynd â'i gilydd.

Gan ddefnyddio'r datrysiad hwn ynglŷn â Thani - Gellir prynu rac beic to o'r brand Thule adnabyddus ar gyfer PLN 300-400, ond mae ganddo sawl anfantais. Mae gosod a gosod peiriant dwy-olwyn yn achosi problemau ac yn aml mae angen cymorth person arall. Yn bendant mae hefyd yn lleihau cysur gyrru... Wrth yrru ar gyflymder uchel, fel ar y briffordd, mae'r cit ar do yn cynyddu gwrthiant aer, sydd yn achosi sŵn annymunol ac yn cynyddu'r defnydd o danwydd... Dylech hefyd gofio bod uchder y cerbyd wedi newid, felly efallai na fydd yn bosibl gyrru trwy dwnnel neu o dan ffordd osgoi, neu i barcio mewn maes parcio tanddaearol.

Beth am y buddion? Nid yw cludo eich beic ar do eich car yn rhwystro'ch golygfa, nid yw'n rhwystro mynediad i'r adran bagiau, ac nid yw'n peri risg o grafu'r gwaith paent.

Manteision cludo beiciau ar do eich car:

• nad yw'n golygu costau rhy uchel;
• nid yw'r olygfa a'r mynediad i'r gefnffordd yn gyfyngedig;
• nid oes unrhyw risg y bydd yr handlen nac unrhyw elfen o'r beic yn crafu'r gwaith paent;
• Yna gellir defnyddio'r raciau to i gario bagiau eraill.

Anfanteision cludo beiciau ar do car:

• problemus yn y cynulliad;
• yn achosi gwrthiant aer sylweddol wrth yrru, sy'n lleihau cysur ac yn hyrwyddo hylosgi gwell;
• mae'r gefnffordd a'r beiciau'n cynyddu uchder y car, felly, gallant rwystro taith o dan draphontydd neu fynd i mewn i barcio tanddaearol;
• Mae pryfed yn glynu wrth y beic wrth reidio;
• ar ôl gyrru'r degau o gilometrau cyntaf, ac yna ym mhob arhosfan, gwiriwch a yw'r gwregysau cau yn rhydd;
• yn gwneud y car yn fwy agored i hyrddiau gwynt.

Cludo'r beic ar gaead y gefnffordd

Datrysiad ychydig yn fwy cyfleus - cludo beiciau ar ddaliwr arbennig wedi'i osod ar ddrws cefn y car. Fel arfer nid yw pecyn o'r fath yn ymwthio allan yn ormodol o amlinelliad y car, felly nid yw'n lleihau cysur gyrru. Fodd bynnag, wrth symud, gall hyn fod yn broblemus - yn lleihau'r olygfa trwy'r ffenestr gefn. Gan y gall y dyluniad grafu'r farnais a hyd yn oed anffurfio'r mwy llaith os caiff ei osod yn anghywir, rhaid bod yn ofalus wrth ei osod. A pheidiwch ag anghofio sicrhau'r beiciau ychydig cyn i chi gyrraedd y ffordd, pan fydd yr holl becynnau eisoes yn y gefnffordd - gyda beic ar y deiliad, bydd mynediad iddo yn gyfyngedig.

Manteision cludo beiciau ar gaead y gefnffordd:

• ddim yn lleihau cysur gyrru.

Anfanteision cludo beiciau ar gaead y gefnffordd:

• yn lleihau'r olygfa trwy'r ffenestr gefn;
• yn blocio mynediad i'r gefnffordd;
• gall dolenni neu feic grafu'r gwaith paent neu anffurfio'r clawr;
• Rhaid gosod y deiliad fel nad yw beiciau'n rhwystro'r plât trwydded a'r goleuadau pen.

Cludo'r beic ar blatfform wedi'i leoli ar fachyn

Os oes gan y car bar tynnu, gallwch ddefnyddio dull arall - gosod. mownt beic ar gyfer bar tynnu. Mae llawer o yrwyr yn canfod mai dyma'r ateb mwyaf cyfleus o bell ffordd. Nid yw'r platfform yn effeithio ar gysur y daith, nid yw'n cynyddu'r defnydd o danwydd ar y ffordd ac nid yw'n rhwystro mynediad i'r gefnffordd, ac nid yw gosod beiciau arno yn broblem.

Yr unig anfantais o gludo beiciau ar far tynnu yw cyfyngu ar welededd (er nad yw mor fawr â'r dolenni tinbren) a ymestyn y car ychydigpethau i'w cofio wrth barcio. Yn ôl y rheoliadau sydd mewn grym ers 2016, rhaid integreiddio'r platfform sydd ynghlwm wrth y bachyn â goleuadau pen y cerbyd - wrth brynu, mae angen i chi wirio a yw'r plwg yn addas ar gyfer rhwydwaith trydanol y car. Cyn i chi gyrraedd y ffordd, dylech hefyd fynd i'r adran gyfathrebu i gael rhywfaint o hyfforddiant. plât trydydd trwyddedsydd ynghlwm wrth y ffrâm.

Wrth gwrs, os nad oes gennych fachyn, ni fydd unrhyw beth yn eich atal rhag ei ​​osod. Offer ychwanegol o'r fath yn ddiweddarach yn ddefnyddiol ar gyfer tynnu car neu ôl-gerbyd arall (e.e. gwersylla). Fodd bynnag, nid yw ei gynulliad yn rhad, felly mae'n rhaid i chi ailgyfrifo a yw'n broffidiol i chi. Byddwn yn rhoi awgrym i chi: os ydych yn aml yn reidio beiciau, yn hytrach ie!

Manteision cludo beiciau ar towbar:

• ddim yn lleihau cysur gyrru: nid yw'n achosi gwrthiant aer ac nid yw'n cynhyrchu sŵn;
• nad yw'n cyfyngu mynediad i'r gefnffordd (yn enwedig ar gyfer modelau sydd â'r posibilrwydd o ail-leinio);
• ddim yn dinistrio'r fflap;
• yn darparu cynulliad cyfleus a chyflym o feiciau.

Anfanteision cludo beiciau ar towbar:

• mae angen gosod bachyn a gweithgynhyrchu trydydd plât trwydded;
• yn lleihau'r olygfa trwy'r ffenestr gefn ychydig;
• weithiau'n achosi problemau parcio;
• datrysiad eithaf drud.

Mae gan bob un o'r ffyrdd a gyflwynir o gludo beiciau ei fanteision a'i anfanteision ei hun. Dylai'r dewis o un gael ei bennu gan anghenion unigol. Os ydych chi'n cludo dwy olwyn ddim mwy na dwywaith y flwyddyn ac yn teithio ar eich pen eich hun neu gydag un teithiwr, nid yw pacio offer yn y car yn broblem. Fodd bynnag, os ydych i ffwrdd gyda'ch teulu a bod beicio ar draws rhannau o Wlad Pwyl ac Ewrop wedi dod yn nodwedd reolaidd ar eich calendr, mae'n werth ystyried buddsoddi mewn platfform bachu. Beth bynnag a ddewiswch, edrychwch ar avtotachki.com - mae gennym bopeth sydd ei angen arnoch i gael eich car yn barod ar gyfer eich teithiau beic.

Mae un peth yn sicr - mae pleser beicio trwy natur hardd yn gwneud iawn am yr holl anghyfleustra sy'n gysylltiedig â thrafnidiaeth.

Gallwch ddarllen mwy am gludo beiciau yn ein blog:

Sut i gludo beic mewn car?

Rhesel to - pam ei fod yn werth chweil?