Vespa Primavera - Prawf ffordd
Mae blynyddoedd yn mynd heibio, ond yno Wasp yn llwyddo i gadw i fyny gyda'r oes.
Roedd yn rhagori ar adegau o argyfwng dwfn pan ddiflannodd y cystadleuwyr, gan ddechrau gyda gelyn rhif un. Lambretta, heddiw mae'n llwyddo i weithredu fel gwrthrych cwlt cenedlaethau newydd.
Esblygiad diweddaraf sgwter hanner ffordd rhwng y dyfodol a'r gorffennol.
Dyluniad modern a phedwar modur ar gael
Mae'r dyluniad yn fodern, yn atgoffa rhywun o ddyluniad y 946 arbennig iawn, goleuadau LED a ac injans... Mae yna bedwar ohonyn nhw: dwy bumdeg dwy a phedair strôc, yn ogystal â'r clasur 125 a 150, gyda dosbarthiad tair falf gyda chwistrelliad electronig a chynyddodd y cyfnodau gwasanaeth i 10.000 km. Dyma dafliad hynafol i enw hanesyddol diwedd y chwedegau.
Ond mae yna gyfrannau mwy clasurol hefyd, gyda chynffon sy'n debyg i frathiad gwenyn meirch, ochrau cul a gwaharddiad bron yn llwyr ar rannau'r corff plastig.
Gyda'r Newydd Primavera, Sgwter Piaggio felly mae'n dychwelyd i ailddatgan ei safle unwaith eto fel yr unig gerbyd wedi'i wneud yn gyfan gwbl o fetel dalennog mewn marchnad lle mae plastig yn bennaf.
Mae technegau dylunio newydd wedi caniatáu ar gyfer strwythur mwy anhyblyg, ond maent hefyd wedi gwneud yr ataliadau, a feirniadwyd yn fawr yn y gorffennol, yn fwy effeithlon.
Fe'u gwellwyd, ond heb newid cynllun braich un ochr gwreiddiol 1946, sy'n dal i fod yn reddf wirioneddol wych hyd heddiw.
La Primavera Heddiw mae ganddo olwynion mawr, y ddwy yn 11 modfedd, sy'n gwneud y reid yn fwy sefydlog ac, fel bob amser, yn naturiol ystwyth.
Sut wyt ti?
Yn y dadleoliad ei hun clasurol 125 ccmae sgwter sy'n addas i'w ddefnyddio gydag unrhyw fath o drwydded yrru yn parhau'n fyw hyd yn oed os nad yw ei bŵer yn fwy na'r 11 kW a ganiateir gan y Cod.
Lefel dirgryniad tawel a bron yn ganfyddadwy, mae ganddo'r fantais hefyd yfed ychydig: Hyd at 35 km / l yn hawdd ei gyrraedd. Yn ogystal, mae sefydlogrwydd a gallu gwych i amsugno lympiau yn y tu blaen, a oedd yn llawer is tan ddoe.
Mae'r breciau yn haeddu sylw hefyd, yn enwedig y brêc drwm cefn, sydd wedi ennill y modiwlaiddrwydd angenrheidiol i weithio law yn llaw â disg blaen effeithlon.
