Prawf Ffordd Vespa Sbrint - Prawf Ffordd
Prawf Gyrru MOTO

Prawf Ffordd Vespa Sbrint - Prawf Ffordd

Wasp yn wincio'n ifanc ac yn taflu 2014 newydd Sbrint Vespa, "Sporty vespino", sy'n gysylltiedig ag enw ac arddull. sgwter y mae cenedlaethau cyfan wedi breuddwydio amdano yn y 60au.

Fe'i ganed o brosiect diweddar. Vespa Primavera ac mae eisoes ar gael mewn delwriaethau swyddogol gyda pheiriannau 50cc. cm a 125 cc. cm.

Fe'i gwerthir mewn cyfuniad â lliwiau newydd (Blu Gaiola a Giallo Positano, sy'n cael eu hychwanegu at y lliwiau clasurol) gyda Prisiau sy'n dechrau ar € 2.890 ar gyfer injan 50cc strôc 2cc. cm, 2.990 € 4 ar gyfer injan strôc XNUMX. 3.900 ewro ar gyfer 125cc.

Fe wnaethon ni roi cynnig arni i chi ar strydoedd y brifddinas.

Vespa, brand sy'n tyfu

Sbrint Vespa yn casglu etifeddiaeth y Vespas cyflymaf, mwyaf chwaraeon ac ieuengaf. Cyflawnir hyn trwy gynnal yr arddull sydd bob amser wedi eu gwahaniaethu, ond gan ddefnyddio'r dechnoleg orau y maent yn ei chreu. Vespa newydd gemau go iawn.

Nid yw'n gyd-ddigwyddiad mewn gwirionedd bod llwyddiant y brand wedi tyfu dros y blynyddoedd. Ychydig o ffeithiau: cyrhaeddodd cynhyrchu Vespa ledled y byd yn 2013 y lefel uchaf erioed. bron i 190.000 o unedau.

“Yn 2004, roedd cyfanswm y Vespas a werthwyd ychydig dros 58.000 - meddai Stefano Sterpone, Cyfarwyddwr Masnachol Grŵp Piaggio ar gyfer Ewrop, y Dwyrain Canol ac Affrica ac America -. Mewn deng mlynedd, mae mwy na XNUMX miliwn o Vespas newydd wedi gwneud eu ffordd i brynwyr ac ar strydoedd pob gwlad yn y byd.

Felly, bron i saith deg mlynedd ar ôl ei eni, mae'r Vespa yn ffenomen ragorol “Made in Italy”, symbol o'n gwybodaeth o ran arddull a thechnoleg. ".

Sut mae Vespa Sprint yn cael ei wneud

O fodelau'r 60au, y newydd Sbrint Vespa yn cadw'r swyn, ond hefyd rhai elfennau esthetig: cyfrwy dylunio sporty – sydd yn yr achos hwn yn cael ei wahaniaethu gan orffeniad gwyn mireinio – a goleuadau petryal (fel yr hen Specials).

Ond yr hyn sy'n dal eich llygad ar unwaith yw olwynion aloi alwminiwm 12 modfedd newydd, dimensiynau digynsail ar gyfer "corff bach" Vespa. Yn lle hynny, 16,6 litr yw faint o le o dan y cyfrwy a all ffitio helmed maint llawn, diolch i'r gofod a grëwyd trwy symud y batri i dwnnel canol y platfform.

Yn newydd hefyd mae'r canllaw llaw i deithwyr siâp sgwâr. Mae'r clwstwr offer, a ddiogelir gan anrheithiwr prin weladwy, yn cael cefndir du newydd ar gyfer y cyflymdra, ac mae'r panel digidol amlswyddogaeth yn cael backlight coch mwy ymosodol.

Mae'r un lliw yn cael ei ailadrodd yn y trim "tei" newydd ar y darian a'r gwanwyn blaen, elfen sy'n pwysleisio cymeriad rasio'r Sprint.

Ategir y llun Goleuadau dan arweiniad yr ydym yn dod o hyd iddo yn y tu blaen (goleuadau parcio) ac yn y cefn (stopio). Mae'r rheolyddion trydanol wedi'u mewnosod mewn "bandiau arddwrn" go iawn sydd, diolch i'r gorffeniad crôm, yn wirioneddol ar wahân i bopeth arall (fel yr hen flwch gêr / cydiwr ar ochr chwith yr olwyn lywio).

Sbrint Vespa mae'n amlwg bod ganddo offer corff dur - mae'r elfen sydd bob amser wedi gosod y Vespa ar wahân i unrhyw sgwter arall yn y byd - yn cael ei hatgyfnerthu ar gyfer trin a sefydlogrwydd rhagorol.

La ataliad blaen newydd Mae ganddo amsugydd sioc ynghlwm wrth gynhaliaeth alwminiwm sy'n ei gysylltu â'r olwyn gyda phin colyn, tra o'r blaen fe'i diogelwyd â dwy sgriw.

"Mae gan y Vespa Sprint y perfformiad gorau a'r lefel uwch o orffeniad ac ansawdd adeiladu, ac mae'n cynrychioli'r mynegiant mwyaf modern a chyfoes o'r cysyniad Vespa bythol."Penodedig Alessandro Bagnoli, Rheolwr Technegol Sgwteri Grŵp Piaggio.

peiriannau

Sbrint Vespa mae ar gael ar y farchnad gyda dau ddadleoliad a thri modur: dau 50cc (dau a phedwar curiad) e 125s gyda dosbarthiad 3 falf... Mae hyn eisoes yn hysbys silindr sengl, 4-strôc, aer-oeri, gydag un camsiafft uwchben gyda 3 falf (2 fewnfa ac 1 allfa), yr ateb sy'n darparu'r cydbwysedd gorau rhwng perfformiad a'r defnydd o danwydd.

Sydd, yn ôl y data a nodwyd, yn amlwg yn isel: yn cyrraedd 64 km / l ar gyflymder o 50 km / awr., gyda chyfnodau gwasanaeth hir (gwasanaeth wedi'i drefnu bob 10.000 km).

Ategolion Vespa

Mae catalog ategolion Vespa yn gyfoethog ac amrywiol, sy'n caniatáu ichi ei addasu i chi'ch hun. YN ymyl aloi alwminiwm Mae'r car 12 modfedd hefyd ar gael mewn lliw tywyll unigryw sy'n pwysleisio cymeriad egnïol y Sbrint.

Mae achos uchaf arbennig, gyda chefnogaeth crôm gellir ei ddefnyddio hefyd fel rac. Ar gyfer amddiffyniad aerodynamig, mae windshield (tryloyw neu fyglyd) ac un clasurol. windshield... Ac eto: gorchudd traed, dillad, bagiau arbennig ac ystod eang helmedau newydd.

"Mae'r Vespa Sprint wedi'i anelu at y cyhoedd ifanc a'r rhai sy'n chwilio am Vespa yn bennaf ar gyfer hwyl a gyrru pleser, hyd yn oed ar gymudiadau bob dydd."dywed Marco Lambre, Pennaeth Canolfan Arddull Grŵp Piaggio.

Prawf ffordd Vespa Sprint

Mae'n debyg mai Rhufain yw'r lle perffaith i roi cynnig ar un newydd Sbrint Vespa. Mae crwydro strydoedd y brifddinas gyda gem fach newydd Pontedera yn bleser pur.

La Swydd Yrru mae'n dda ac yn gyfleus. Er gwaethaf y cliriad tir ychydig yn fwy - hefyd oherwydd yr olwyn 12-modfedd - mae'n hawdd rhoi eich troed ar lawr gwlad, hyd yn oed am statws byr, diolch i'r siâp cyfrwy cywir.

Fodd bynnag, mae yna lawer o le i'r coesau yn ystod yr orymdaith: felly ni wnaed unrhyw beth o'i le i'r rhai sydd ar werth yn lle centimetrau o uchder.

La symudadwyedd dyma bŵer y newydd wrth gwrs sbrintOnd sefydlogrwydd mae'n eithaf tal. Mae'r strwythur ychydig yn anhyblyg yn amsugno anwastadrwydd yn yr asffalt yn ddigon da. Mae'r ataliad blaen newydd yn llyfn ac wedi'i galibro'n dda.

La brecio mae'n effeithlon, nid yw'n brathu: mae'n feddal ac yn fodiwlaidd, gyda'r brêc cefn yn gwneud ei waith yn iawn; mae'r anterior yn fwy sbyngaidd yn fwriadol.

Il yr injan Mae gan 125cc 3V gyflenwad pŵer llinellol iawn, dim rhwygo. Mae'n pwyso'n dda ac yn ymestyn yn union gant dau ddeg pump. Ymhlith pethau eraill, rydym eisoes wedi gwerthfawrogi hyn ar y Primavera ac ar y LX 3V.

Yn fyr, trwy osgoi tagfeydd traffig ar ddiwrnodau brig a mwynhau'r strydoedd metropolitan ar drot a chymryd eich amser, gallwch ei wneud, er gwell neu er gwaeth, ar unrhyw sgwter.

Ond os yw'n well gennych arddull, soffistigedigrwydd a chwaraeon, os nad ydych am fynd heb i neb sylwi ac yn chwilio am gerbyd unigryw sy'n cael ei gydnabod felly ledled y byd, yna efallai mai Sbrint Vespa yw'r dewis cywir.

Ychwanegu sylw