Mathau o lithrfa ar gyfer atgyweirio corff

Yn aml mae angen deunyddiau drud i atgyweirio corff ceir. Ond nid yw dadffurfiad y rhannau yn golygu bod angen eu disodli. Gallwch adfer geometreg y corff trwy gysylltu â'r gweithdy. Ond bydd yn rhaid talu am wasanaeth y gweithwyr. Neu gallwch greu llithrfa a thrwsio'r peiriant eich hun. Mae gan fonion cartref ar gyfer atgyweirio corff nifer enfawr o fanteision.

Beth yw pwrpas yr egwyddor o weithredu

Mae oged yn ddarn o offer sydd ei angen i drwsio corff car wedi'i blygu. Ond, yn dibynnu ar y math o ddyfais, mae peiriannau mawr hefyd yn cael eu hatgyweirio. Ei bwrpas yw llyfnu a chywiro.

Yr egwyddor o weithredu yw cymhwyso grym i beiriant sydd wedi'i osod yn ddiogel. Ar gyfer hyn, defnyddir cadwyni neu ddyfeisiau eraill i adfer geometreg y corff angenrheidiol.

Mathau o stociau a'u prif wahaniaethau

Mae cyfanswm o 4 math o adeiladu:

1. Llawr. Dyluniad safonol ar reiliau.
2. Lamineiddiad bach o ran maint Mae dyluniadau tebyg yn cael eu storio mewn garej neu weithdy.
3. Fframwaith. Mae strwythurau ar gadwyni wedi'u cynllunio ar gyfer atgyweirio cyflawn a chodi'r peiriant mewn uchder.
4. Platfform. Wedi'i gynllunio ar gyfer atgyweirio proffesiynol. Yn addas ar gyfer cerbydau mawr.

Strwythurau llawr

Gelwir y oged llawr hefyd yn llonydd. Mae eu gwahaniaeth ym mhresenoldeb rheiliau ar y llawr, sy'n eich galluogi i symud y mecanweithiau. Mae'n ei gwneud hi'n hawdd gwneud gwaith corff.

Mae'r oged llonydd yn gyfleus diolch i fecanweithiau y gellir eu tynnu'n ôl.

Mae gan strwythurau llawr 3 mantais:

1. Nid ydynt yn cymryd llawer o le.
2. Maent yn rhatach na chamau gweithredu eraill.
3. Gosodiad cludiant cyflym.

Yr anfantais yw cymhlethdod gosod y strwythur.

Rholio

Oged estyniad yw oged a ddefnyddir ar gyfer gwaith atgyweirio ysgafn, os nad oes oged llawn ar gael neu os yw'n amhosibl ei ddefnyddio am ryw reswm. Y gwahaniaeth yw bod y standiau yn fach o ran maint; does dim rhaid i chi yrru'r car ato. Gallwch ddod â oged tonnog i'r car.

Mae gan y dyluniad hwn y manteision canlynol:

1. Mae'n addasadwy ar gyfer gwahanol fathau o gerbydau.
2. Posibilrwydd o arfogi'r ddyfais â hydrolig.
3. Nid oes gan ddyluniad cau â chlamp unrhyw analogau.
4. Gellir ei ddefnyddio gyda'r rhan fwyaf o fathau o beiriannau.
5. Maint cryno.

Yr anfantais yw'r anallu i gyflawni gwaith cymhleth sy'n gysylltiedig ag ystumiadau mawr.

ffrâm

Nodwedd arbennig o strwythurau ffrâm yw'r defnydd o ffrâm fel sail. Mae'r car wedi'i ddiogelu â chadwyni. Yn fwyaf aml, defnyddir dyluniad o'r fath ar gyfer mân atgyweiriadau. Ond ar yr un pryd, mae strwythur y stociau ffrâm yn fwy cymhleth nag eraill. Mae clampiau ynghlwm wrthynt, sy'n eich galluogi i osod corff y car yn y sefyllfa ofynnol neu hyd yn oed ei godi i uchder penodol.

Modelau platfform

Mae'r model platfform yn debyg iawn i'r model overpass. Mae'n caniatáu ichi dynnu corff y car i unrhyw gyfeiriad. Gellir gosod llawer o offer gwahanol ar y llwyfan llithrfa. Mae tynnu'r platfform allan yn gyfleus iawn, ac mae'r swyddogaeth yn ddigon ar gyfer atgyweiriadau proffesiynol yn y garej.

Offer a deunyddiau ar gyfer creu strwythur

Bydd angen y deunyddiau a'r offer canlynol arnom:

1. proffiliau metel.
2. Proffiliau estynedig (sy'n ofynnol ar gyfer raciau).
3. corneli metel
4. Peiriant weldio.
5. Sgriwiau a chnau.
6. Mecanweithiau clampio.
7. Paent a paent preimio.
8. Cadwyni a bachau.
9. Offer hydrolig.

• Brws aer.
• Cefnogaeth pŵer.

Cyfarwyddiadau cam wrth gam ar gyfer adeiladu

Mae adeiladu unrhyw strwythur cartref yn dechrau gyda'r cam dylunio. Mae angen i chi wneud oged a fydd yn gyfleus i'w ddefnyddio. Mae'n bwysig nad yw'n cymryd gormod o le, gan rwystro symudiad rhydd.

Yr ail bwynt bob amser yw creu strwythur fframwaith. Y pwynt olaf yw gosod caewyr a dyfeisiau clampio gyda'ch dwylo eich hun.

Darluniau a dimensiynau

Yn gyntaf mae angen i chi wneud lluniadau addas. Mae opsiynau parod i'w gweld isod. Mae marcio yn cael ei wneud yn ôl dimensiynau'r car. Yna mae'r cam paratoi a dewis offer a deunyddiau yn dechrau. Bydd angen i ni hefyd wneud system fowntio ddigon mawr sy'n addas ar gyfer ein trafnidiaeth. Bydd yn braf ei goginio gyda'r gallu i newid yr uchder.

1. Unwaith y bydd yr holl luniadau'n barod a'r deunyddiau wedi'u dewis, gallwch chi gyrraedd y gwaith. Yn gyntaf mae angen i chi gael gwared â lleithder o'r deunyddiau a'u gorchuddio â primer. Gallwch eu lliwio ar unwaith neu adael y cam hwn am y tro olaf.
2. Nawr weldiwch y corneli metel i'r prif broffil.
3. Weld y proffil (dyma fydd y gefnogaeth). Mae'n sefydlog gyda sgriwiau.
4. Mae cadwyni, bachau a droriau bellach wedi'u weldio.

Gweithgynhyrchu ffrâm

Y ffrâm sy'n gyfrifol am drwsio'r car. Felly, wrth ei greu, mae angen i chi fod yn ofalus.

1. Cyn creu ffrâm, rhaid i chi greu ffrâm allanol. Iddo ef y bydd y ffrâm ynghlwm.
2. Mae proffil metel yn addas fel deunydd. Mae rac a chlampiau ynghlwm wrtho (mae eu hangen i osod trothwy'r car).
3. Mae trothwyon yn cael eu gwneud nawr. Maent yn cael eu gwneud o gorneli metel.
4. Mae trothwyon yn cael eu gosod ar drawstiau, wedi'u gosod gyda bolltau.
5. Ar ôl gosod, bydd angen i chi atgyweirio pob elfen trwy weldio.

Clymu'r corff i'r llithrfa

Mae angen clampiau ar gyfer gosod. Os na allwch eu prynu, gwnewch un eich hun. Fe fydd arnoch chi angen platfformau rheilen (pa reiliau sydd ynghlwm wrth y sliperi). Mae pob un o'r llwyfannau yn cael ei dorri yn ei hanner, ac mae'r metel yn cael ei weldio o'r tu mewn. Ar beiriant malu wedi'i dorri'n ddiamwntau.

Nid oes rhaid i chi wneud unrhyw beth gyda'r tu allan. Mae plât, 4 mm o drwch, hefyd wedi'i weldio y tu mewn. Mae'n bwysig bod y ddyfais clampio yn trwsio sil y ffenestr ac nad yw'n plygu wrth ei ddefnyddio.

Gosod y rac a dyfeisiau tynnu

Mae ffitiadau hydrolig ffatri yn addas ar gyfer raciau a mowntiau. Os na ellir eu prynu, bydd mecanwaith cartref yn gwneud hynny. Dylai pŵer y ddyfais fod rhwng 1 a 2 tunnell. Mae angen y gorgyffwrdd i gysylltu'r dyfeisiau tynnu. Mae wedi'i wneud o sianel ac wedi'i osod ar ffrâm stondin. I osod y tensiwn a'r cadwyni yn unrhyw le, mae angen drilio'r ffrâm ar hyd y riser.

Os gwneir y rac yn annibynnol, argymhellir defnyddio dyfais twr. Mae'n anodd, ond bydd adferiad y car yn llyfn.

Nid yw gwneud safiad mor anodd â hynny. Os oes gennych chi wybodaeth sylfaenol mewn adeiladu, gallwch chi wneud popeth eich hun yn hawdd. Y prif beth yw dewis y deunydd cywir a gwneud y lluniadau cywir.