Mae Victoria eisiau i EVs gyfrif am hanner y gwerthiannau erbyn 2030, ac mae hi'n cynnig cymhellion ariannol i ddechrau symud i EVs.

Mae'r Tesla Model 3 Standard Range Plus bellach ar gael yn Victoria am $59,990 ynghyd â chostau teithio.

Yn eironig, mae Victoria yn cymryd yr awenau yn nhrosglwyddiad cerbyd trydan (EV) Awstralia, gyda'i llywodraeth nid yn unig yn cyhoeddi cynlluniau gwerthu beiddgar ond hefyd yn cynnig cymhellion ariannol i'w helpu i wneud hynny.

Yn wir, mae'r wladwriaeth, sydd am gyflwyno toll gyntaf y byd ar gyfer cerbydau trydan ar 1 Gorffennaf, hefyd yn cymryd y camau mwyaf tuag at ddyfodol ceir a welwyd yn lleol hyd yma.

Erbyn 2030, mae llywodraeth y wladwriaeth am i 50% o werthiannau ceir newydd yn Victoria fod yn gerbydau allyriadau sero (ZEVs), gan gynnwys cerbydau trydan batri (BEVs) a cherbydau trydan celloedd tanwydd hydrogen (FCEVs).

Er mwyn helpu Victoria i gyrraedd y lefel hon, mae llywodraeth y wladwriaeth yn cynnig dros $20,000 mewn cymorthdaliadau o hyd at $3000 i brynwyr ZEV, y mae $4000 ohono eisoes ar gael, ond y dalfa yw bod yn rhaid i MSRP cerbydau newydd fod yn is na $69,000.

O'r herwydd, dim ond ychydig o BEVs yn y farchnad sy'n gymwys, ac mae'r rhain yn cynnwys SUV bach MG ZS EV ($ 43,990), cefn hatchback bach Hyundai Ioniq Electric ($48,970 i $53,010 i $49,990 ynghyd â chostau teithio), yr hatchback bach Nissan Leaf (o. $60,490 i $49,990 i $55,650 i $62,825). + ORC), fan fach Renault Kangoo ZE ($ 62,000 + ORC), cefn deor golau Mini Cooper SE ($ 66,000 i $ 3 + ORC), Hyundai Kona Electric SUV bach ($ 62,900 + ORC) a maint canolig Tesla Model XNUMX Standard Range Plus. sedan ($XNUMX XNUMX + ORC).

Mae llywodraeth y wladwriaeth hefyd yn gwario $19 miliwn ar o leiaf 50 o orsafoedd gwefru newydd ar draws Victoria ac yn bwriadu ychwanegu 400 o gerbydau trydan newydd at ei fflyd dros y ddwy flynedd nesaf gyda buddsoddiad o 10 miliwn arall.

Wrth sôn am y newyddion, dywedodd Cyfarwyddwr Gweithredol Siambr Ffederal y Diwydiant Modurol (FCAI) Tony Weber: “Rydym wedi gweithio’n agos gyda llywodraeth Fictoraidd i ddod o hyd i ddull cyfannol o gynyddu’r defnydd o gerbydau trydan trwy fuddsoddiadau penodol a thargedau hinsawdd.

"Fodd bynnag, mae gan yr FCAI bryderon am y nod uchelgeisiol o gael EVs i gyfrif am 50% o werthiannau ceir newydd yn Victoria erbyn 2030 ac mae'n rhybuddio y dylai llywodraethau ganolbwyntio ar dargedau allyriadau CO2 yn hytrach na defnydd gorfodol o dechnolegau penodol."