2022 Alfa Romeo Tonale SUV i Arwain Lansio Model Newydd Brand Eidalaidd Cyn Chwyldro Cerbydau Trydan a Char Chwaraeon GTV
Rhagwelodd Cysyniad Alfa Romeo Tonale y SUV bach sydd i ddod a fydd yn cael ei ddadorchuddio yn fuan.
Byddai dweud bod y degawd diwethaf wedi bod yn daith rolio ar gyfer brand Alfa Romeo yn danddatganiad.
Wythnos diwethaf Newyddion Modurol Ewrop adrodd bod Prif Swyddog Gweithredol Alfa Romeo sydd newydd ei benodi, Jean-Philippe Imparato, wedi dweud mewn cynhadledd o werthwyr Eidalaidd y bydd y brand yn rhyddhau model newydd bob blwyddyn tan 2026.
Mae'r model diweddaraf hwn yn dechrau gyda'r SUV cryno Tonale, sydd wedi'i ohirio oherwydd dywedir bod Mr. Iparato wedi mynnu mwy o ystod a pherfformiad o'r fersiwn hybrid plug-in.
Nid yw Alfa Romeo wedi siarad gormod am y modelau hyn, felly rydyn ni wedi llunio sut rydyn ni'n meddwl y bydd arlwy Alfa yn y dyfodol yn edrych. Ond yn gyntaf, gadewch i ni edrych yn ôl ar y degawd diwethaf a'r hyn a arweiniodd Alffa at ei gynllun diweddaraf.
Yn 2014, o dan gynllun Fiat Chrysler Automobiles (FCA), roedd Alfa yn datblygu wyth model newydd yr oedd y cwmni'n gobeithio y byddent yn adfywio'r brand erbyn 2018. Rhan o'r cynllun hwn oedd y sedan canolig Giulia a SUV canolig Stelvio, yn ogystal â dau gar cryno newydd. i gymryd lle'r Giulietta, car canolig arall, car mawr, SUV arall, a char chwaraeon.
Yn 2018, rhoddwyd y gorau i'r cynllun drud iawn hwn o blaid map ffordd pum mlynedd newydd yr oedd yr FCA yn gobeithio y byddai'n helpu Alfa Romeo i gyrraedd 400,000 o werthiannau y flwyddyn yn seiliedig ar bâr o geir chwaraeon newydd (yr 8 C a GTV adfywiedig) yn lle'r Giulietta ■ SUV bach a mawr sy'n gallu eistedd bob ochr i'r Stelvio, a rhai yn lle'r Stelvio a'r Giulia.
Gostyngiad hyd at 2021. Daeth y newid cyfeiriad diweddaraf ar ôl uno a gwblhawyd yn gynharach eleni rhwng FCA a pherchennog Peugeot-Citroen PSA Group, a greodd adran newydd, Stellantis, yn rhychwantu 14 brand o'r ddau grŵp.
Cyhoeddodd Prif Swyddog Gweithredol Stellantis, Carlos Tavares, y bydd pob brand yn cael 10 mlynedd i brofi eu hunain a llwyddo. O ystyried llwyddiant byd-eang Jeep a Peugeot, mae'n edrych yn debyg bod Tavares yn llygadu brandiau fel Fiat, Chrysler, Lancia, DS ac Alfa Romeo.
Mae disgwyl i'r Alfa Romeo Giulia gael ei ddisodli yn y blynyddoedd i ddod.
Mae hyn yn golygu bod gan Alfa Romeo ddeng mlynedd i ddod yn gystadleuydd go iawn i frandiau premiwm mawr fel Audi, BMW, Mercedes-Benz a Lexus.
Yna, ym mis Ebrill eleni, cadarnhaodd Imparato y bydd holl fodelau Alfa yn y dyfodol yn seiliedig ar lwyfan mawr newydd Stellaantis STLA. Mae hyn i bob pwrpas yn dod â'r platfform Giorgio gwerth biliynau o ddoleri sy'n sail i'r Giulia a Stelvio i ben yn gynnar, yn ogystal â'r genhedlaeth nesaf Jeep Grand Cherokee a'r Maserati Grecale SUV sydd ar ddod.
Mae pedwar platfform STLA - ffrâm cerbydau masnachol bach, canolig, mawr ac ysgafn - a bydd y bensaernïaeth hon yn cael ei ddefnyddio i gefnogi pob cerbyd trydan yn y dyfodol o frandiau Stellantis.
Bydd Alfa Romeo yn newid i gynhyrchu trydan yn unig o leiaf yn Ewrop, Tsieina a Gogledd America o 2027, ond sut olwg fydd ar linell y brand eiconig tan 2026?
Ar ôl tranc y 4C, gallai Alfa Romeo adfywio'r enw GTV ar gyfer car chwaraeon yn y dyfodol.
Tônle
Rhwygodd Alfa y cloriau oddi ar gysyniad Tonale SUV yn Sioe Modur Genefa 2019 a disgwylir fersiwn gynhyrchu yn ystod y misoedd nesaf.
Yn fwyaf tebygol, bydd yn seiliedig ar yr un egwyddorion â'r Jeep Compass a bydd yn cystadlu â'r Audi Q3, BMW X1, Jaguar E-Pace, Mercedes-Benz GLA, Lexus UX, Volvo XC40 a Range Rover Evoque.
Credir bod yr oedi wrth lansio Tonale o ganlyniad i Mr. Imparato yn anfodlon ag ystod a pherfformiad y pwertrên hybrid plug-in ac wedi gofyn am fwy o waith.
Mae fersiwn sporty o'r QV hefyd yn bosibl, gan ei roi yng ngolwg yr Audi RS Q3 a Mercedes-AMG GLA45.
Brenner
Nid yw'r model hwn wedi'i gyhoeddi eto gan Alfa Romeo, ond credir ei fod yn groesfan subcompact a fydd yn eistedd o dan y Tonale yn y lineup.
Mae adroddiadau'n awgrymu y bydd yn rhannu sylfaen gyffredin gyda'r amnewidiadau Jeep Renegade a Fiat 500X, ond gallai hefyd ddefnyddio'r platfform modiwlaidd PSA cyffredin sy'n sail i Peugeot 2008. Naill ffordd neu'r llall, dylai ddod â threnau pŵer holl-drydan a pheiriannau hylosgi mewnol.
Julia
Lansiwyd y sedan Giulia ledled y byd yn 2015, felly dylid ei ddisodli yn fuan. Er bod gwerthiant sedanau yn gostwng, credir bod Alfa yn gweithio ar fersiwn newydd.
Nid yw'n glir a yw'n cael ei gynnig fel petrol, PHEV, neu EV pur, ond o ystyried llwyddiant y Giulia QV sawrus, dylai opsiwn perfformiad arall fod ar ddod.
Stelvio
Yn seiliedig ar y platfform Giorgio a rennir gyda'r Giulia, y Stelvio yw model gwerthu orau Alfa Romeo a disgwylir iddo dderbyn fersiwn newydd.
Ychydig a wyddys am ei ddisodli, ond mae rhai adroddiadau'n awgrymu y bydd yn cyrraedd yn 2024. Disgwyliwch opsiynau powertrain tebyg i'r Giulia a chynnydd mewn technoleg ar y trên.
GTV
Nid oes gan Alfa Romeo gar chwaraeon ar hyn o bryd oherwydd daeth cynhyrchiad y 4C Coupe and Spider i ben yn 2020. Gall hynny newid gyda sibrydion y bydd Alfa yn adfywio'r bathodyn GTV eiconig ar gyfer model cwbl newydd.
Er nad yw Alffa wedi cadarnhau unrhyw beth ar hyn o bryd, Autocar DU dyfynnodd Mr Imparato fel un â "diddordeb mawr" yn yr enw GTV.
Dywedodd y cyhoeddiad y gallai'r model newydd fod ar ffurf coupe retro neu coupe pedwar drws fel y BMW 4 Series Gran Coupe. Y naill ffordd neu'r llall, disgwyliwch drenau pŵer holl-drydan a pheiriannau tanio mewnol.
