Mae Voi yn profi gwefru di-wifr ar ei sgwteri trydan
Cludiant trydan unigol

Mae Voi yn profi gwefru di-wifr ar ei sgwteri trydan

Mae Voi yn profi gwefru di-wifr ar ei sgwteri trydan

Mae gweithredwr micromobility Sweden, Voi, wedi ymuno â Bumblebee Power, is-gwmni i Imperial College London, i brofi technoleg trosglwyddo pŵer diwifr ar gyfer codi tâl ar e-sgwteri a beiciau.

Ar gyfer Voi, nod y fenter ar y cyd hon yw gwella dealltwriaeth o dechnolegau codi tâl di-wifr a chyflwyno ei orsafoedd ar raddfa fawr mewn dinasoedd. Mae Bumblebee Power, o Adran Peirianneg Drydanol ac Electroneg Coleg Imperial, yn elwa o’r prosiect hwn drwy brofi ei dechnoleg ar gerbydau a ddefnyddir ar raddfa fawr. 

Dywedodd Fredrik Hjelm, Prif Swyddog Gweithredol a chyd-sylfaenydd Voi: “ Mae Voi yn chwilio'n gyson am atebion arloesol a fydd yn cyflymu'r chwyldro micromobility. Wrth i fwy o ddinasoedd ddefnyddio cerbydau trydan a micromobility, mae'r angen am weithrediadau effeithlon, cynaliadwy a graddadwy yn dod yn bwysicach. Rydym wedi ymrwymo i atebion codi tâl tymor hir sy'n sicrhau dyfodol micromobility. .

Ategu'r atebion codi tâl presennol

Bydd gorsafoedd gwefru diwifr yn y dyfodol yn haws i'w cynnal na gorsafoedd presennol, gan wneud bywyd yn haws i fwrdeistrefi sydd â phroblemau seilwaith. Roedd cacwn yn cyfarparu'r sgwter Voi â derbynnydd ultra-denau ac ysgafn ac yn creu blwch rheoli wedi'i integreiddio i mewn i flwch, wedi'i gysylltu â'r prif gyflenwad ac ynghlwm wrth y ddaear, sy'n trosglwyddo'r egni angenrheidiol i'r sgwter. Yn ôl Bumblebee Power, mae'r amser codi tâl yn gyfwerth â chodi tâl â gwifrau, ac mae ystod yr hydoddiant hwn dair gwaith yn hirach na'r datrysiadau diwifr presennol, ac ar yr un pryd, dair gwaith yn llai.

Yn ôl datganiad i’r wasg gan y cwmni, mae’r datrysiad diwifr yn ategu technolegau gwefru presennol fel cyfnewid batris ac yn cadw fflydoedd e-sgwter ar y ffordd am gyfnodau estynedig o amser, gan wella mynediad a chymhellion gwasanaeth. parciwch eich sgwteri trydan mewn ardaloedd dynodedig.

« Mae technoleg cacwn yn mynd i’r afael â’r heriau mawr o leihau llygredd a gwneud y defnydd gorau posibl o fannau cyhoeddus gyda’i systemau gwefru di-wifr synhwyrol ac effeithlon iawn. ”, eglura David Yates, CTO a chyd-sylfaenydd.

Ychwanegu sylw