Volkswagen e-Golf (2020) gydag ystod wirioneddol is na'r model (2019). Beth ddigwyddodd?
Ceir trydan

Volkswagen e-Golf (2020) gydag ystod wirioneddol is na'r model (2019). Beth ddigwyddodd?

Newidiadau diddorol i wefan Asiantaeth Diogelu'r Amgylchedd yr Unol Daleithiau (EPA). Er bod e-Golff Volkswagen (2019) yn cynnig ystod o 201 cilomedr, roedd gan y model cynharach (2020) ystod o ddim ond 198 cilomedr. Ar y llaw arall, mae'r car wedi cynyddu'r defnydd o ynni.

Pan fydd y flwyddyn yn newid, ni nododd y gwneuthurwr unrhyw welliannau i'r batri - mae ganddo gapasiti cyfan o 35,8 kWh o hyd, er bod y car wedi gostwng ychydig yn y pris.

> Mae cymorthdaliadau ceir trydan yn gweithio, ond ddim? e-Golff VW (2020) - PLN 27,5 mil yn rhatach

Er gwaethaf hyn golff electronig diweddaraf yn ôl EPA yn cwmpasu 198 cilomedr yn unig ar un tâl ac yn defnyddio 18,6 kWh / 100 km (186 Wh / km) mewn modd cymysg. Roedd yr un hŷn yn cynnig 201 km gyda defnydd pŵer o 17,4 kWh / 100 km (174 Wh / km).

Volkswagen e-Golf (2020) gydag ystod wirioneddol is na'r model (2019). Beth ddigwyddodd?

Tynnodd CarsDirect, a sylwodd ar y newid hwn gyntaf, sylw'n fwriadol mai'r unig addasiad ar gyfer y flwyddyn fodel ddiwethaf yw'r pecyn Cynorthwyydd Gyrwyr, sy'n rhan o'r offer safonol (ffynhonnell).

Dywed llefarydd ar ran Volkswagen, Mark Gillies, nad yw'r newid yn ymwneud â'r brand, ond y weithdrefn a ddilynir gan yr EPA. Fodd bynnag, nid yw CarsDirect na ni wedi dod o hyd i fodel arall a fydd yn perfformio'n waeth wrth newid y flwyddyn i (2020) gyda'r un paramedrau gyriant batri.

> Yr Hyundai Ioniq Electric (2020) newydd gyda batri mwy a ... gwefru arafach. Mae hyn yn ddrwg [YouTube, Bjorn Nyland]

Rydym wedi gweld gostyngiad o'r fath yn ddiweddar gyda'r ED Smart trydan. Yn answyddogol, dywedwyd bod Daimler wedi defnyddio rhai gweithdrefnau optimeiddio a'u bod wedi cael eu gwirio o'r diwedd gan Asiantaeth Diogelu'r Amgylchedd. Ers hynny, mae'r Smart EQ (2019) - model ED gyda dynodiad gwahanol - wedi'i nodi am ddarparu ystod o ddim ond 93 cilomedr ar un tâl.

Allan o chwilfrydedd, gallwn ychwanegu bod gan yr e-Up VW newydd (2020) - brawd bach yr e-Golff - yr un niferoedd modiwl batri â'r e-Golff. Roedd gan fersiwn hŷn o'r e-Up gyda batri llai ei fodiwlau hollol wahanol ei hun. Felly, efallai y bydd rhywfaint o uno wedi digwydd pan ddioddefodd gallu batri defnyddiadwy neu effeithlonrwydd ynni. Ond fe allai hefyd fod yn ddyweddïad ffug...

> Pris VW e-Up (2020) yng Ngwlad Pwyl o PLN 96 [diweddariad]

Efallai y bydd hyn o ddiddordeb i chi:

Ychwanegu sylw