Amrywiad Volkswagen Golf TGI, sut mae pethau yn y ffatri methan Almaenig - Prawf ffordd
Cynnwys
Amrywiad Volkswagen Golf TGI, sut mae pethau yn y ffatri methan Almaenig - Prawf ffordd
Mae'r fersiwn deulu carbonedig o gar cryno annwyl yr Eidalwyr yn cynnig digon o le, ond nid yw'n rhad.
Pagella
|
|
Amlochredd, ansawdd a chysur: dyma dri chryfder y Volkswagen Golf Variant TGI. Mae CNG yn caniatáu ichi arbed arian wrth ail-lenwi â thanwydd, ond nid pris fersiwn ganolraddol y Comfortline (ddim yn gyfoethog iawn) o'n prawf yw'r mwyaf fforddiadwy.
La Volkswagen Golf Variant TGI a methan yn wagen cryno yn addas ar gyfer tadau teuluoedd sydd am arbed ar "danwydd": yn fwy amlbwrpas na'r "sedan" (eisoes wedi'i brofi gennym ni y llynedd) ac am y rheswm llawnach hwn mae'n costio € 600 yn fwy gyda'r un lleoliad.
Yn ein prawf ffordd cawsom gyfle i'w ddadansoddi ar osodiad llwyfannu Llinell gysur Ac fe drodd yn beiriant llawn rhinwedd ac yn wael mewn diffygion. Gadewch i ni ddarganfod sut mae hyn yn digwydd.
ddinas
Y ddinas yw'r unig le lle Volkswagen Golf Variant TGI mae pethau'n waeth nag yn y fersiwn "normal": y prif fai yw'r un hirgul 30 cm (4,56 metr), sy'n effeithio'n negyddol ar symudiadau man parcio... Yn ogystal, ni ddylid tanamcangyfrif diffyg amddiffyniad y corff: rydym yn argymell i synwyryddion anteriori e posteriori, dewisol - 652 ewro.
Hydwythedd uchel yr injan 1.4 turbo gyda 110 hp a 200 Nm o trorym - a nodweddir gan gogwydd Yn cynnwys, sy'n eich galluogi i arbed ar yswiriant OSAGO - yn eich galluogi i ymdopi â dechrau o oleuadau traffig heb betruso (tyniant a ddarperir gan yr injan eisoes yn llai na 2.000 rpm), ac mae'r ataliad meddal yn amsugno asffalt heb broblemau.
Y tu allan i'r ddinas
La Volkswagen Golf Variant TGI a methan yn pwyso bron i 1.500 kg, ac ar y graddfeydd mae'n 75 kg yn fwy na'r sedan sydd eisoes yn "ordew": wrth gornelu, felly, nid yw'n hawdd ei symud, ond mae'r pleser gyrru yn dal yn dda diolch i gwahaniaethol slip cyfyngedig electronig XDS, Yna llywio porthiant modur manwl gywir a llinol.
Dim ond y rhai sy'n chwilio am fywiogrwydd ychwanegol (mewn car na chafodd ei adeiladu ar gyfer gyrru pleser, gadewch i ni gofio bob amser) a allai fod angen perfformiad mwy gwych (cyflymder uchaf 195 km / h ac 11,5 eiliad i gyflymu o 0 i 100 cilomedr mewn awr) a lifer Cyflymder (llawlyfr chwe chyflymder gyda chymhareb gêr dda) yn llai tueddol o jamio wrth yrru'n chwaraeon.
briffordd
Ni all y rhai sy'n teithio llawer o gilometrau am waith neu bleser helpu ond gwerthfawrogi Volkswagen Golf Variant TGI: wagen Mae gan Wolfsburg amsugyddion sioc meddal, tu mewn gwrthsain gorau posibl ac injan dawel iawn. Heb anghofio'r ymdeimlad gwych o ddiogelwch, sy'n rhoi'r diffyg ymateb pe bai croes-gwynt a y breciau hynod bwerus.
pen ymreolaeth: Tŷ yn hawlio 429 km gyda thanc llawn methan a chyfanswm pellteroedd 1.354 km. Mewn gwirionedd, gyda gyrru arferol, gallwch chi fod yn fwy na 300 km gyda gasoline, tra ei bod yn cymryd taith dawel iawn i aros uwchlaw 1.000 km. Ni allwch ddewis pa danwydd i'w ddefnyddio: cyhyd â bod methan yn y tanc, caiff ei ddefnyddio.
Bywyd ar fwrdd y llong
Pwy ddywedodd geir methan ydyn nhw'n eich gorfodi chi i roi'r gorau i lais "cyffredinolrwydd"? YN cefnffordd o Volkswagen Golf Variant TGI yn colli ychydig litr oherwydd presenoldeb tanc nwy, ond mae cynhwysedd 424 litr (sy'n dod yn 1.439 pan fydd y seddi cefn wedi'u plygu, a gyda chymorth lifer ymarferol wedi'i leoli yn y compartment) yn fwy na digon i gwrdd â'r anghenion y teulu.
Mae'r adran deithwyr sydd wedi'i gorffen yn ofalus (yn unol â thraddodiad Wolfsburg) yn cynnig digon o ben ac ystafell goes i deithwyr cefn (a allai hefyd elwa o fentiau pwrpasol), ond mae tri oedolyn ychydig yn gyfyng. Ergonomeg ragorol: Dim ond ychydig funudau y mae'n ei gymryd i feistroli'r rheolyddion ar y dangosfwrdd.
Pris a chostau
La Volkswagen Golf Variant TGI Comfortline mae'n gar drud: mae 24.400 ewro yn llawer, yn enwedig o'i gyfuno ag un offer safonol ddim yn gyfoethog iawn (I. olwynion aloi o 16 modfedd a Rheoli mordeithio yr ategolion mwyaf diddorol). Rydym yn argymell ei integreiddio â thri opsiwn yr ydym yn eu hystyried yn anhepgor ar gar yn y categori hwn: i parktronig blaen a chefn, y soniwyd amdano uchod eisoes, I. goleuadau niwl (€ 273) a drychau pŵer (€ 227).
La gwarant dwy flynedd yn unig (isafswm cyfraith, nam sy'n gyffredin i'r mwyafrif o geir Ewropeaidd), a cadw gwerth yn y farchnad ceir ail-law, mae'n rhedeg y risg o beidio â bod yn uchel iawn oherwydd y diffyg apêl y mae wagenni Golff wedi'i gynhyrchu yn ystod y blynyddoedd diwethaf (yn fyr: mae'n well gan brynwyr golff yr opsiwn "traddodiadol").
La Volkswagen yn datgan am Opsiwn Golff TGI defnydd di methan yn hafal i 28,5 km / kg (18,5 km / l Petrol): roeddem yn hawdd cyrraedd milltiroedd ar gasoline uwchlaw 20 km / kg, tra yn y "cylch Otto" mae'n anodd iawn cadw uwchlaw'r trothwy o 15 km / l.
diogelwch
La wagen mae teutonica yn gar diogel, mae ganddo offer da (bag aer blaen, ochr, llen - hefyd cefn - ac ar gyfer pen-gliniau'r gyrrwr, ataliad pen gydag amddiffyniad chwip, dangosydd pwysedd teiars, rhagdueddiad Isofix, synhwyrydd blinder gyrrwr a breciau gwrth-wrthdrawiad lluosog sy'n stopio'r cerbyd ar ôl damwain er mwyn osgoi gwrthdrawiadau pellach).
La Volkswagen Golf Variant TGI Mae'n brecio'n dda (mewn gwirionedd, yn dda iawn) fel sedan ac mae'r un mor sefydlog, ond o'i gymharu â'r fersiwn pum drws, mae ganddo gynffon fwy, sy'n gwneud trin ar y ffordd ychydig yn llai dymunol. Ardderchog ar y llaw arall gwelededd Blaen.
Спецификация
Techneg
| yr injan | gasoline / methan |
| Gwrthbwyso / lleoliad | 1.395 cm |
| Uchafswm pŵer / rpm | 81 kW (110 HP) ar 4.800 pwysau |
| Torque / chwyldroadau uchaf | 200 Nm i 1.500 mewnbwn |
| cymeradwyaeth | Ewro 6 |
| Blwch gêr / tyniant | Llawlyfr / blaen 6-cyflymder |
Power
| Cefnffordd | 424 / 1.439 litr |
| Tanc | 50 litr (gasoline) + 15 kg (methan) |
Perfformiad a defnydd
| cyflymder uchaf | 195 km / awr |
| Acc. 0-100 km / awr | Eiliadau 11,5 |
| Urb. / Est. / Llawn Defnydd | 22,2 / 34,5 / 28,6 km / kg |
| Rhyddid | 429 km (methan), 1.354 km (cyfanswm) |
| Allyriadau CO2 | 97 g / km |
Costau defnydd
аксессуары
| Autoradio | cyfresol |
| Olwynion aloi 16 modfedd | cyfresol |
| Rheoli mordeithiau | cyfresol |
| Prif oleuadau Xenon | 1.910 евро |
| Goleuadau niwl | 273 евро |
| Llywiwr lloeren | 1.103 евро |
| Synwyryddion parcio blaen a phost. | 652 евро |
| Electr. Drychau plygu | 227 евро |
| Hatch | ddim yn helpu. |
| Paent metelaidd | 625 евро |
