Volkswagen Multivan 2021. Faint mae'n ei gostio?
Cynnwys
Mae model hollol newydd wedi ymddangos yn ffurfweddydd brand Volkswagen Commercial Vehicles. Dyma'r New Multivan, y cynhaliwyd y perfformiad cyntaf ohono ym mis Mehefin eleni.
Mae'r Multivan newydd yn gerbyd cwbl newydd yn ystod cerbydau masnachol Volkswagen. Wedi'i gynllunio gyda gwahanol grwpiau targed mewn golwg, boed yn deuluoedd, yn selogion chwaraeon neu'n deithwyr busnes, mae'r cerbyd amlswyddogaethol hwn yn cynnwys ystod o ystafelloedd mewnol arloesol, wedi'u meddwl yn ofalus, megis saith sedd gyda system seddi rhyddhau cyflym sy'n eich galluogi i gynyddu'r adran bagiau, neu fwrdd canol plygu aml-swyddogaethol dewisol.
Mae'r Amlfan newydd wedi'i osod am y tro cyntaf ar blât trwydded Matrics Trawsnewidiol Modiwlaidd (MQB). Datblygiad arloesol gan frand Volkswagen Commercial Vehicles yw cynnwys gyriant hybrid plug-in yn yr ystod o drenau pŵer sydd ar gael. Mae hyn yn caniatáu i'r Amlfan newydd weithredu dros dro fel cerbyd allyriadau sero.
Mae'r golygyddion yn argymell: SDA. Blaenoriaeth newid lonydd
Yn y cyflunydd, gallwch archebu car mewn un o bedwar fersiwn cyfluniad: Multivan, Life, Style and Energetic. Gall cwsmeriaid hefyd ddewis o ystod eang o offer dewisol, gan gynnwys: Moonroof gwydr panoramig (safonol ar fersiwn egnïol), agoriad a chau tinbren pŵer (safonol ar fersiwn egnïol), gwresogydd parcio, ffenestri llithro drws ochr, canolfan ôl-dynadwy amlswyddogaeth bwrdd gyda deiliaid cwpan (safonol ar gyfer y fersiwn Egnïol), arddangosfa ddata ar y gwydr yn union o flaen llygaid y gyrrwr - arddangosfa pen i fyny neu far tynnu plygu gyda rhyddhau trydan.
Volkswagen Amlfan. Amlfan cyntaf gyda gyriant hybrid plug-in
Un o'r paramedrau sefydlog pwysicaf yn y fanyleb ddylunio New Multivan oedd y gyriant hybrid plug-in. Mae gan yr hybrid plug-in Multivan yr ôl-ddodiad eHybrid yn ei enw. Allbwn y system modur trydan a'r injan betrol â thyrboethwr (TSI) yw 160 kW / 218 hp.
Diolch i'w batri lithiwm-ion 13 kWh, mae'r New Multivan eHybrid yn aml yn cwmpasu pellteroedd yn ystod y dydd gan ddefnyddio trydan yn unig. Mae astudiaeth gan Weinyddiaeth Trafnidiaeth Ffederal yr Almaen a Seilwaith Digidol yn dangos bod 95% o'r holl deithiau ffordd dyddiol yn yr Almaen o dan 50 km. Mae'r trên pwer hybrid plug-in wedi'i gynllunio fel bod yr eHybrid Multivan newydd yn cychwyn yn y modd trydan pur yn ddiofyn, gan ganiatáu ar gyfer teithiau arbennig o fyr heb unrhyw allyriadau carbon. Dim ond ar gyflymder uwch na 130 km/h y mae'r injan betrol TSI darbodus yn cychwyn.
Volkswagen Amlfan. Tair injan pedwar-silindr - 2 betrol ac un disel
Ynghyd â thrên pwer hybrid plug-in, bydd y Multivan gyriant blaen-olwyn ar gael gyda dwy injan turbo pedwar-silindr 100kW/136hp. a 150 kW/204 hp Bydd injan diesel TDI pedwar-silindr gyda 110 kW/150 hp ar gael y flwyddyn nesaf.
Mae prisiau'r model yn dechrau ar PLN 191 (peiriant 031 TSI 1.5 hp + 136-cyflymder DSG).
Gweler hefyd: DS 9 - sedan moethus
