Gyriant prawf Volkswagen Polo 1.0 75 CV, prawf – Prawf Ffordd
Cynnwys
Volkswagen Polo 1.0 75 CV, prawf - Prawf Ffordd
Fe wnaethon ni roi cynnig ar y Volkswagen Polo 1.0 75 CV: yr un bach o Wolfsburg, yn helaeth ac yn gyffyrddus (ond hefyd yn ddrud).
Pagella
|
|
Cefnffyrdd mawr, ataliad meddal, tu mewn gwrthsain da a phrisiau uchel: hwn, yn gyffredinol, yw'r Volkswagen Polo. Mae'n well gennym yr injan TSI turbocharged 1.0 PS dros yr injan 75 PS sydd wedi'i hallsugno'n naturiol, sy'n addas ar gyfer gyrwyr newydd, hefyd oherwydd ei bod yn costio € 95 yn unig yn fwy.
La chweched genhedlaeth o Volkswagen Polo cymerodd ychydig o amser i goncro modurwyr yr Eidal: Bach Wolfsburg "cefnder" Sedd Ibiza (mae'n rhannu gyda hi Llwyfan MQB и peiriannau) wedi mynd i mewn i safle'r pymtheg car sy'n gwerthu orau yn ein gwlad.
Yn ein prawf ffordd mae'n rhaid i ni redeg y fersiwn 1.0 75 hp (addas ar gyfer gyrwyr newydd ac mae ar gael yn y setup yn unig Llinell gysur). Dewch i ni ddarganfod gyda'n gilydd I. cryfderau и diffygion amrywiad o'r "segment B" Almaeneg, wedi'i gyfarparu â'r un peth yr injan o i fyny!.
ddinas
Le ataliadau gosod meddal Volkswagen Polo newydd llyncu tyllau heb unrhyw broblem. Fodd bynnag, mewn meysydd parcio, rhaid ystyried absenoldeb amddiffynwyr corff plastig heb ei drin (heblaw am un bach ar waelod y bympar cefn) a parktronig (Blaen a chefn € 500).
Il yr injan Peiriant petrol tri-silindr 1.0 gyda 75 hp. i fyny! - torque gwael (95 Nm) a dim porthiant pen isel bywiog iawn - ddim yn gwbl argyhoeddiadol. Ein cyngor (os nad ydych chi gyrwyr newydd) dylai ganolbwyntio ar yr injan turbo TSI 1.0 hp 95: dim ond € 900 yn fwy y mae'n ei gostio ac mae'n un o'r peiriannau bach gorau yn y byd.
Y tu allan i'r ddinas
Os mai "pleser gyrru" yw tyllu cilomedr heb flino yno Volkswagen Polo dyma'r car i chi: mae'n cynnwys amsugyddion sioc meddal a thu mewn sydd wedi'i wrthsain yn dda, yn cynnig llawer cysur gyrrwr a theithwyr.
O ran yr hwyl, mae'n well mynd i rywle arall: os yw'n wir ei fod. llywio и Cyflymder (Trosglwyddo â llaw 5-cyflymder) maen nhw'n cyd-dynnu'n eithaf da, ac mae'r un mor wir bod yn rhaid i chi dynnu'r gerau er mwyn cael rhywfaint o swing (mae'n well gan yr injan adolygiadau uchel i adolygiadau isel).
briffordd
Ar gyflymder Code la Volkswagen Polo 1.0 75 hp ein prif gymeriad prawf ffordd Yn edrych fel golff bach: yn amsugno tyllau yn y ffordd yn dda ac nid yw'n allyrru rhwd. Go brin eich bod chi'n sylweddoli eich bod chi ar eich pen eich hun o dan y cwfl tri silindr.
Mae'n sefydlog wrth newid cyfeiriad ar gyflymder uchel, ond gellir ei gyfarparu â system frecio fwy pwerus a llym. Pennod ymreolaeth: Mae'r cwmni'n honni bod 851 km wedi'i orchuddio â thanc llawn o gasoline, hyd yn oed os yw'n amhosibl gyrru mwy na 700 km mewn gwirionedd.
Bywyd ar fwrdd y llong
Un o'r cryfderau Volkswagen Polo yn cefnffordd: mae'r adran yn fawr (351 litr, sy'n dod yn 1.125 pan fydd y seddi cefn wedi'u plygu) ac yn hawdd eu defnyddio (mwy o led nag o ddyfnder).
a Bach yn addas i'w ddefnyddio fel yr unig gar teulu, gyda sedd gyrrwr gyda llawer o reolaethau ergonomig (ar wahân i'r botwm saeth ddwbl anghyfleus, bach ac wedi'i leoli bron o flaen y teithiwr blaen), yn ogystal â'r llais ups a downs gorffen: lle mae'r llygad yn cwympo, cyrhaeddir lefelau uchel iawn ( dangosfwrdder enghraifft yn llawer mwy cywir na T-Roc) tra bod gormod o ddiffygion yn y lleoedd mwyaf cudd (seddi, gwaelod dwbl y gefnffordd a diffyg rheiliau llaw).
Pris a chostau
La Volkswagen Polo 1.0 75 hp gwrthrych ein prawf ffordd Mae ganddo pris fiola - 16.200 евро - ar y cyd ag offer safonol cystadleuol: gwefrydd batri diwifr gyfer смартфон, cyflyrydd aer llawlyfr, Radio USB, seddi blaen y gellir eu haddasu ar gyfer uchder a rhan storio o dan y sedd flaen chwith. Rhai ategolion defnyddiol fel Rheoli mordeithio (460 ewro) a goleuadau niwl (€ 200) yn ddewisol.
La polo newydd yn cynnig defnydd yn debyg i gystadleuwyr (honnir 21,3 km / l, bob amser yn uwch na 15 gydag arddull gyrru arferol) a bydd yn hawdd ei ailwerthu yn y blynyddoedd i ddod. Rhy ddrwg i gwarant dwy flynedd yn unig gyda milltiroedd diderfyn, lleiafswm sy'n ofynnol yn ôl y gyfraith.
diogelwch
La offer diogelwch o Volkswagen Polo - car sy'n gallu goresgyn pum seren в Prawf damwain Ewro NCAP - ddim yn gyfoethog iawn bag aer blaen, ochr a llen, Cymorth Blaen (system frecio frys), cydnabyddiaeth cerddwyr a synhwyrydd blinder gyrrwr. YR y breciauyna maen nhw'n cael trafferth stopio'r car yn y lle cyfyng.
La Bach Mae'r Teutonica yn cyfiawnhau ei hun gyda gwelededd da a thrin ffyrdd hyderus: er ei fod yn fwy cyfforddus na hwyl, mae bob amser yn aros yn cael ei gludo i'r asffalt.
Спецификация
Techneg
| yr injan | gasoline, 3 silindr |
| gogwydd | 999 cm |
| Uchafswm pŵer / rpm | 55 kW (75 hp) |
| Torque / chwyldroadau uchaf | 95 Nm i 3.000 mewnbwn |
| cymeradwyaeth | Ewro 6 |
| Y Gyfnewidfa | Llawlyfr 5-cyflymder |
Power
| Cefnffordd | 351 / 1.125 litr |
| Tanc | Litr 40 |
Perfformiad a defnydd
| cyflymder uchaf | 170 km / awr |
| Acc. 0-100 km / awr | 14,9 s |
| Defnydd trefol / ychwanegol / cyfartalog | 16,9 / 24,4 / 21,3 km / l |
| Rhyddid | 851 km |
| Allyriadau CO2 | 108 g / km |
Costau defnydd
| pris | 16.200 евро |
| Bollo | 141,90 евро |
аксессуары
| Colofn ffenestr. | cyfresol |
| Olwynion aloi 15 modfedd | cyfresol |
| Rheoli mordeithiau | 460 евро |
| Rheoli mordeithio addasol | ddim yn helpu. |
| Goleuadau niwl | 200 евро |
| Llywiwr lloeren | 860 евро |
| Synhwyrydd glaw | 170 евро |
| Synwyryddion parcio blaen a phost. | 500 евро |
| Sunroof panoramig | 900 евро |
| Paent metelaidd | 570 евро |
