Bydd Volkswagen yn adeiladu ffatri batri yn yr Almaen am 1 biliwn ewro, mae angen 300+ GWh o gelloedd y flwyddyn!
Cymeradwyodd Bwrdd Goruchwylio Volkswagen ddyraniad bron i 1 biliwn ewro (sy'n cyfateb i 4,3 biliwn zlotys) ar gyfer adeiladu planhigyn ar gyfer cynhyrchu celloedd lithiwm-ion. Bydd y gorsafoedd yn cael eu hadeiladu yn Salzgitter, yr Almaen, ac mae'r pryder yn amcangyfrif y bydd angen dim ond 300 GWh o gelloedd y flwyddyn yn Ewrop ac Asia.
Erbyn diwedd 2028, mae Volkswagen yn bwriadu dod â 70 o fodelau newydd o gerbydau trydan i'r farchnad a gwerthu 22 miliwn o gerbydau. Mae’n gynllun deng mlynedd, ond yn un beiddgar, gan fod y cwmni ar hyn o bryd yn gwerthu llai nag 11 miliwn o gerbydau hylosgi ledled y byd.
Mae'n debyg bod y pryder yn anhapus iawn gyda'r cynnydd a wnaed yn y ffatrïoedd celloedd. Mae rheolwyr y Grŵp yn amcangyfrif y bydd angen 150 GWh o fatris ar gyfer ceir yn Ewrop yn fuan ar gyfer pob brand Volkswagen ac yn dyblu hynny ar gyfer marchnad Tsieineaidd. Mae hyn yn rhoi cyfanswm o 300 GWh o gelloedd lithiwm-ion y flwyddyn ac eithrio marchnad yr UD! Mae'n werth cymharu'r rhif hwnnw â galluoedd cyfredol Panasonic: Mae'r cwmni'n cynhyrchu 23 GWh o gelloedd ar gyfer Tesla, ond mae'n addo taro 35 GWh eleni.
> Panasonic: Bydd cynhyrchiad Tesla Model Y yn arwain at brinder batri
Felly, penderfynodd y bwrdd goruchwylio a’r rheolwyr wario bron i 1 biliwn ewro ar adeiladu planhigyn ar gyfer cynhyrchu batris lithiwm-ion yn Salzgitter, yr Almaen. Dylai'r planhigyn fod yn barod yn yr ychydig flynyddoedd nesaf (ffynhonnell). Bydd y ffatri'n cael ei hadeiladu mewn cydweithrediad â Northvolt a bydd yn weithredol yn 2022.
> Volkswagen a Northvolt sy'n arwain Undeb Batri Ewrop
Yn y llun: Volkswagen ID.3, car trydan Volkswagen am lai na PLN 130 (c) Volkswagen
Efallai y bydd hyn o ddiddordeb i chi:
