Gyriant prawf Mae Volvo Trucks yn cynnig gyriant awtomatig ar bob olwyn
Gyriant Prawf

Gyriant prawf Mae Volvo Trucks yn cynnig gyriant awtomatig ar bob olwyn

Gyriant prawf Mae Volvo Trucks yn cynnig gyriant awtomatig ar bob olwyn

Mae rheolaeth tyniant awtomatig ar gael fel safon ar y Volvo FMX gydag echel gyriant blaen

Mae rheolaeth tyniant awtomatig newydd Volvo Trucks yn actifadu gyriant echel flaen yn awtomatig wrth yrru, gan atal y risg y bydd y tryc yn mynd yn sownd. Gall y gyrrwr ddisgwyl gwell symudadwyedd, economi tanwydd a llai o wisgo tryciau.

Volvo Trucks yw gwneuthurwr tryciau cyntaf y byd i gynnig gyriant pob olwyn awtomatig ar gyfer tryciau adeiladu. Mae Rheoli Traction Awtomatig yn actifadu gyriant echel flaen yn awtomatig pan fydd yr olwynion cefn yn colli tyniant ar dir llithrig neu feddal.

“Mae llawer o yrwyr yn dechrau llywio’r olwynion blaen neu gloi’r diff ymhell cyn iddynt gyrraedd rhan anodd er mwyn osgoi’r risg o fynd yn sownd. Diolch i reolaeth tyniant awtomatig, mae hyn yn digwydd wrth yrru ac am gyfnod byr,” meddai Jonas Odermalm, Rheolwr Segment Adeiladu yn Volvo Trucks.

Mae rheolaeth tyniant awtomatig Volvo Trucks ar gael fel offer safonol ar yriant olwyn flaen Volvo FMX ac fe'i defnyddir gan Volvo Construction Equipment ar ei beiriannau cymalog. Mae'r datrysiad yn cynnwys meddalwedd sy'n gysylltiedig â synwyryddion cyflymder olwyn sy'n canfod ac yn monitro symudiad olwynion. Pan fydd un o'r olwynion cefn yn dechrau llithro, mae pŵer yn newid i'r blaen yn awtomatig heb golli pŵer na chyflymder tryc. Mae'r olwynion blaen yn cael eu gyrru gan gydiwr danheddog mewn dim ond hanner eiliad. Mae'r cydiwr yn ysgafnach ac mae ganddo lai o rannau symudol na datrysiad XNUMXWD traddodiadol. Os yw'r gyrrwr yn gyrru i dir arbennig o anwastad, gall gloi'r gwahaniaethau eraill â llaw yn y tu blaen a'r cefn.

“Mae rheolaeth tyniant awtomatig yn enghraifft arall o sut mae technoleg arloesol yn gwneud pethau’n haws ac yn fwy ymarferol. Rydym yn argyhoeddedig, yn union fel y mae I-Shift wedi chwyldroi trosglwyddiadau, y bydd y datblygiad newydd hwn yn gwneud yr un peth â gyriant olwyn flaen, ”meddai Richard Fritz, Is-lywydd Volvo Trucks Brand.

Mae rheolaeth tyniant awtomatig yn canolbwyntio ar lywio mewn sefyllfaoedd critigol, yn darparu gwell gallu i symud ac yn lleihau'r defnydd o danwydd a'i wisgo ar y llinell bŵer a'r teiars.

Tryciau Volvo - Rheoli Traction Awtomatig - ar gyfer gwell trin ac economi

2020-08-30

Ychwanegu sylw