Gyrru Cerbydau Trydan - Cwestiynau a Ofynnir yn Aml

10 Cwestiynau Am Yrru Trydan Ydych chi'n ystyried prynu car trydan? Ydych chi eisiau gwybod yr ystod o gerbydau trydan, sut i'w gwefru, a dysgu am eu prif fanteision? Fe welwch yr atebion i'r cwestiynau hyn yn ein herthygl 1. Beth yw'r gwahaniaeth rhwng Cerbydau Trydan a Cheir Hylosgi Mewnol? Mae'r gwahaniaethau rhwng y ddau fath o gerbyd yn cynnwys y rhai sy'n gysylltiedig â chysur gyrru, effaith amgylcheddol, costau gweithredu, neu wahaniaethau dylunio.

O ran y gwahaniaethau dylunio rhwng cerbyd hylosgi safonol a cherbyd trydan, mae gan yr olaf llai o rannau symudol ... Mae hyn yn golygu nad oes angen cymaint o newidiadau cynnal a chadw, olew neu hidlwyr ar gerbydau trydan, gan arwain at costau gweithredu cerbydau is .

Yn ogystal, cerbydau trydan peidiwch â gollwng cymaint o niwed i'r amgylchedd nwyon gwacáu ... Mae'n werth nodi bod allyriadau gwacáu uchel mewn rhai dinasoedd wedi arwain at wahardd mynediad i gerbydau disel hŷn (ac yn y pen draw pob cerbyd injan hylosgi yn y dyfodol) i ganol y ddinas, gan nodi ansawdd aer gwael fel y rheswm.

Mae cerbydau trydan hefyd yn darparu gyrwyr cysur gyrru uchel oherwydd diffyg gweithrediad injan swnllyd a thu mewn eang. Mae llawer hefyd yn nodi bod y car yn ysgafn iawn ac yn hylaw. Beth yw manteision cerbydau trydan Ydych chi'n pendroni pam prynu cerbyd trydan? Dyma fanteision mwyaf y math hwn o gar:

• cysur teithio uchel,
• gweithrediad injan tawel,
• ecogyfeillgar - nid ydynt yn llygru'r aer i'r un graddau â cheir tanio mewnol (dim allyriadau nwyon gwacáu niweidiol),
• costau codi tâl cymharol isel,
• mwy o ddiogelwch pe bai damwain.

3. Beth yw'r ystod o gerbydau trydan?

Amrywiaeth cerbydau trydan yn amrywio yn dibynnu ar ei fodel. Ar hyn o bryd, mae'r farchnad yn cynnig y ddau gar sy'n eich galluogi i deithio 150 km heb ailwefru, yn ogystal â cheir sydd â phŵer wrth gefn o hyd at 350 km neu fwy. Wrth gwrs, mae ffactorau eraill hefyd yn effeithio ar ystod y cerbyd wrth ei ddefnyddio. Mae'r rhain yn cynnwys:

• y tywydd cyffredinol (e.e. tymereddau uchel),
• math o arwyneb,
• techneg gyrru gyrwyr,
• mae aerdymheru neu wres yn y car,
• cyflymder.

Dylid nodi hefyd bod gweithgynhyrchwyr yn dal i wella EVs, a gyda datblygiadau technolegol yn y diwydiant EV, gallwn ddisgwyl i'r lineup cerbyd fod yn fwy ac yn agosach at fodelau ceir hylosgi mewnol. Mae'r ystod gyfredol o gerbydau trydan yn ei gwneud hi'n hawdd i ni fordwyo'r ddinas a chymudo i'r gwaith. Mae'r awydd i deithio llwybr hirach yn debygol o fod yn gysylltiedig â'r angen i ail-wefru'r cerbyd, nad yw, fodd bynnag, yn broblem oherwydd rhwydwaith cynyddol helaeth o orsafoedd gwefru cyhoeddus .

4. Sut mae codi trydan ar y car?

I wefru'r car, mae angen gorsaf wefru a chebl yr ydym yn eu plygio i mewn i allfa yn y car. Mae'n bwysig nodi bod yn rhaid i'r gwefrydd sydd wedi'i ymgorffori yn y car fod yn gydnaws â'r gwefrydd y byddwn yn ychwanegu at yr egni yn y car - gall defnyddio'r gwefrydd anghywir niweidio'r batri ... Mae'n werth nodi hefyd nad yw'r gwefrydd mewnol ond yn gallu ei dderbyn pŵer a nodwyd gan y gwneuthurwr ... Felly, hyd yn oed os yw pŵer gorsaf wefru benodol yn uwch na phwer y gwefrydd adeiledig, bydd y car yn dal i gael ei gyhuddo o bŵer ei wefrydd mewnol.

Codi tâl am gerbydau trydan

Ceir trydan gellir codi tâl mewn sawl ffordd - mae yna orsafoedd gwefru am ddefnydd cartref a gwefryddion mewn mannau cyhoeddus. Yn dibynnu ar yr anghenion a'r galluoedd, gellir codi tâl ar y car araf (llai nag 11 kW), canolig-cyflym (11-22 kW) a yn gyflym (mwy na 50 kW) gwefryddion ... Gallwch hyd yn oed godi tâl ar eich car o allfa gartref, ond dyma'r ateb mwyaf effeithlon a lleiaf effeithlon. Os ydych chi am wefru'ch car gartref a chael cartref gyda garej, gallwch chi brynu'n hawdd gorsaf codi tâl cartref.ac ailgyflenwi'ch egni gyda'r nos. Fel rheol gellir dod o hyd i wefrwyr cyflymach mewn mannau cyhoeddus - adeiladau swyddfa, gwestai, canolfannau siopa, priffyrdd a gorsafoedd nwy.

5. O dan ba amodau y dylid codi tâl ar y cerbyd?

Mae gan gerbydau trydan a gwefryddion fesurau diogelwch cynhwysfawr, y gellir gwefru'r car hyd yn oed ynddynt tywydd garw ... Felly, nid oes angen i ni boeni am ddifrodi'r system drydanol wrth wefru'r car, er enghraifft, yn y glaw - mewn sefyllfaoedd o'r fath, nid oes unrhyw risg o sioc drydanol chwaith.

6. Pa mor hir mae'n ei gymryd i wefru cerbyd trydan?

Mae pa mor gyflym rydyn ni'n gwefru'r car yn dibynnu ar:

• gallu batri,
• dull codi tâl,
• Model Automobile.

Tybir bod codi tâl ar y cerbyd gyda'r orsaf wefru am ddim am 6 awr ... Mae gorsafoedd cyflym canolig yn caniatáu ichi wefru'ch cerbyd am oddeutu 3-4 awr ... Ar y llaw arall, mae gorsafoedd gwefru cyflym yn caniatáu inni ailgyflenwi stociau yn gyflym - gyda'u help hwy gallwn wefru'r car mewn tua hanner awr .

Fel y soniasom yn gynharach, trwy gydol y broses gyfan ailwefru egni mewn car trydan pŵer ei gwefrydd mewnol yn bwysig iawn hefyd. Os oes gan ein car wefrydd adeiledig 3,6 kW a'n bod yn ei blygio i mewn i orsaf 22 kW, bydd y car yn dal i wefru'n araf iawn gyda 3,6 kW.

7. Pa mor hir mae'r batri yn ei gymryd mewn cerbydau trydan?

Bywyd batri yn dibynnu ar fodel y car. Er enghraifft, yn achos y poblogaidd Nissan Leaf mae'r gwneuthurwr yn gwarantu na ddylai colli capasiti'r batri fod yn fwy na 2% am bob 10000 sy'n ddryslyd. km. Yn ogystal, os bydd sefyllfa'n codi pan fydd y colledion hyn wedi cynyddu ac yn dod i gyfanswm o oddeutu 3,4%, mae'n bosibl ailosod y batri o dan warant. Ar y llaw arall, o ran cerbydau eraill fel Tesla S. , mae'r batris yn y model hwn yn colli 5% o'u gallu dim ond ar ôl gyrru mwy nag 80 mil. km.

Fodd bynnag, mae'n werth nodi bod amrywiol yn effeithio ar fywyd batri hefyd ffactorau allanol - nid yw batris yn cael eu gwasanaethu ar dymheredd rhy isel neu'n rhy uchel. Gall ei fywyd gwasanaeth hefyd gael ei ddylanwadu gan techneg gyrru'r gyrrwr a sut mae'n llawn egni ... Argymhellir yn gyffredinol i wefru'r batris i 80% , ac nid yn llwyr - dyma'r amodau gorau ar gyfer y batri yn y car. Gall dilyn y rheol hon ein helpu i ymestyn ei oes.

Am wybod mwy am batris ceir trydan ? Darllenwch ein herthygl Batris ar gyfer cerbydau trydan - mathau, tueddiadau a newyddbethau

8. Ble alla i ddod o hyd i orsafoedd gwefru ar gyfer cerbydau trydan?

Os ydych chi'n mynd ar drip hirach, dylech chi gynllunio'r arosfannau y byddwch chi'n ail-lenwi â thanwydd yn bendant. Gellir dod o hyd i wybodaeth am leoliad gorsafoedd gwefru ar lwybr penodol, er enghraifft, ar wefan Gwylio Marchnad Tanwydd Amgen (orpa.pl). Mae'r wefan yn cynnwys map o bwyntiau gwefru ac ail-lenwi sydd ar gael i'r cyhoedd, a gallwch ddarganfod yr union beth diolch iddo lleoliad gorsaf ac oriau agor .

9. Faint mae'n ei gostio i wefru cerbyd trydan?

Cost codi tâl yn bendant yn un o fanteision cerbydau trydan dros gerbydau tanio mewnol. Fel y gwyddoch, mae prisiau gasoline yn newid yn ddeinamig, sy'n synnu gyrwyr â thwf pellach. Ar y llaw arall, mae defnyddio cerbydau trydan yn caniatáu i raddau o leiaf arbed ... Mae cost trydan yn parhau'n gymharol gyson. Mae'r gost y byddwn yn ei thalu i ailgyflenwi cyflenwad ynni'r cerbyd yn dibynnu ar nifer y tariffau trydan mewn lleoliad penodol a chynhwysedd y batri.

10. A yw cerbydau trydan yn ddiogel?

Cyn cael eu lansio ar y farchnad, mae cerbydau trydan yn cael cyfres o brofion, lle mae eu gwrthwynebiad i ffactorau allanol yn cael ei wirio - cynhelir profion ardystio a damweiniau. Hefyd, dywed rhai bod y mathau hyn o geir yn fwy diogel na cherbydau petrol neu ddisel ... Pwysleisir, yn achos cerbydau tanio mewnol, bod gollyngiadau tanwydd o wrthdrawiad yn aml yn arwain at dân. Nid oes risg o'r fath mewn cerbydau trydan. Mae strwythur gyriant llai cymhleth a llai o gydrannau yn golygu hynny mae cerbydau trydan yn llai tebygol o fethu .