Falf fewnfa
Dyfais injan

Falf fewnfa

Falf fewnfa

Yn y rhifyn hwn byddwn yn siarad am falfiau cymeriant a gwacáu, fodd bynnag, cyn mynd i fanylion, byddwn yn rhoi'r elfennau hyn yn eu cyd-destun ar gyfer gwell dealltwriaeth. Mae angen ffordd ar yr injan i ddosbarthu'r nwyon mewnlif a gwacáu, i'w rheoli a'u symud trwy'r manifold i'r manifold cymeriant, y siambr hylosgi a'r manifold gwacáu. Cyflawnir hyn trwy gyfres o fecanweithiau sy'n ffurfio system o'r enw dosbarthiad.

Mae angen cymysgedd tanwydd-aer ar injan hylosgi mewnol, sydd, o'i losgi, yn gyrru mecanweithiau'r injan. Yn y manifold, mae'r aer yn cael ei hidlo a'i anfon at y manifold cymeriant, lle mae'r cymysgedd tanwydd yn cael ei fesur trwy systemau fel carburetor neu chwistrelliad.

Mae'r cymysgedd gorffenedig yn mynd i mewn i'r siambr hylosgi, lle mae'r nwy hwn yn llosgi ac, felly, yn trosi egni thermol yn ynni mecanyddol. Ar ôl i'r broses gael ei chwblhau, mae angen i'r cynhyrchion hylosgi adael y siambr a chaniatáu i'r cylch ailadrodd. Er mwyn datblygu'r broses hon, rhaid i'r injan reoli cymeriant a gwacáu nwy ym mhob silindr, cyflawnir hyn gyda'r falfiau cymeriant a gwacáu, a fydd yn gyfrifol am agor a chau'r sianeli ar yr amser iawn.

CYLCHOEDD PEIRIANNEG

Mae gweithrediad injan pedwar-strôc yn cynnwys pedwar cam:

MYNEDIAD

Ar y pwynt hwn, mae'r falf cymeriant yn agor i ollwng aer y tu allan, sy'n achosi i'r piston ollwng a symud y gwialen gyswllt a'r crankshaft.

Falf fewnfa

CYMHWYSIAD

Ar yr adeg hon, mae'r falfiau cymeriant a gwacáu ar gau. Pan fydd y crankshaft yn cylchdroi, mae'r gwialen cysylltu a'r piston yn codi, mae hyn yn caniatáu i'r aer sy'n cael ei chwistrellu i'r cam cymeriant gynyddu ei bwysau sawl gwaith, ar ddiwedd y strôc cywasgu mae tanwydd ac aer pwysedd uchel yn cael eu chwistrellu.

Falf fewnfa

PŴER

Ar y strôc pŵer, mae'r piston yn dechrau disgyn wrth i'r cymysgedd aer / tanwydd cywasgedig gael ei danio gan y plwg gwreichionen, gan achosi ffrwydrad y tu mewn i'r siambr hylosgi.

Falf fewnfa

RHYDDHAU

Yn olaf, ar yr adeg hon, mae'r crankshaft yn troi i'r dde, a thrwy hynny symud y wialen gysylltu fel y gall y piston ddychwelyd i fyny tra bod y falf wacáu ar agor, ac yn caniatáu i'r nwyon hylosgi ddianc drwyddo.

Falf fewnfa

BETH YW Falfiau MEWNLET A GWAHODDIAD?

Mae falfiau mewnfa ac allfa yn elfennau sy'n rheoli llif hylif neu nwy; falfiau eistedd fel arfer yw'r rhai a ddefnyddir wrth gymeriant a gwacáu injan pedwar-strôc.

Beth yw rôl y falfiau hyn? Mae falfiau yn rhannau manwl o injan ac yn cyflawni pedair tasg bwysig iawn wrth weithredu injan:

  • Rhwystro rhannau o'r llif.
  • Rheoli cyfnewid nwy.
  • Silindrau wedi'u selio'n hermetig.
  • Afradu gwres sy'n cael ei amsugno o hylosgiad nwyon gwacáu, gan ei drosglwyddo i fewnosodiadau sedd falf a chanllawiau falf. Ar dymheredd hyd at 800ºC, mae pob falf yn agor ac yn cau hyd at 70 gwaith yr eiliad ac yn gwrthsefyll cyfartaledd o 300 miliwn o newidiadau llwyth dros oes yr injan.

SWYDDOGAETHAU

Falfiau MEWNOL

Mae'r falf cymeriant yn cyflawni'r swyddogaeth o gysylltu'r manifold cymeriant i'r silindr yn dibynnu ar yr amser dosbarthu. Fel rheol, maent yn cael eu gwneud o un metel yn unig, dur ag amhureddau cromiwm a silicon, sy'n darparu ymwrthedd da i wres a gwaith. Mae rhai rhannau o'r metel, fel y sedd, y coesyn a'r pen, fel arfer yn cael eu caledu i leihau traul. Mae oeri'r falf hon yn digwydd oherwydd ei gysylltiad â'r cymysgedd tanwydd-aer, sy'n gwasgaru ei dymheredd i raddau helaeth, fel rheol, ar ôl dod i gysylltiad â'r coesyn, ac mae ei dymheredd gweithredu yn cyrraedd 200-300 ° C.

Falfiau gwacáu

Mae'r falf wacáu mewn cysylltiad cyson â'r nwyon gwacáu ar dymheredd uchel iawn, felly rhaid iddynt fod o ddyluniad mwy cadarn na'r falfiau cymeriant.

Mae'r gwres a gronnir yn y falf yn cael ei ryddhau trwy ei sedd gan 75%, nid yw'n syndod ei fod yn cyrraedd tymheredd o 800 ºC. Oherwydd ei swyddogaeth unigryw, rhaid i'r falf hon gael ei gwneud o wahanol ddeunyddiau, mae ei ben a'i goesyn fel arfer yn cael eu gwneud o ddur aloi cromiwm a magnesiwm, gan fod ganddi wrthwynebiad ocsideiddio rhagorol ac eiddo gwrthsefyll tymheredd uchel. Fel arfer gwneir top y coesyn o silicon chrome. Ar gyfer dargludedd thermol, gwneir gwaelodion gwag a gwiail wedi'u llenwi â sodiwm, gan fod gan y deunydd hwn y swyddogaeth o drosglwyddo gwres yn gyflym i'r parth oeri, gan leihau tymheredd y gwaelod i 100ºС.

MATH O Falfiau

Falf MONOMETALIG

Wedi'i gynhyrchu'n rhesymegol trwy allwthio neu stampio poeth.

Falfiau BIMETALIG

Mae hyn yn gwneud cyfuniad perffaith o ddeunyddiau yn bosibl ar gyfer y coesyn a'r pen.

Falfiau GWAWL

Defnyddir y dechnoleg hon ar y naill law ar gyfer lleihau pwysau, ac ar y llaw arall ar gyfer oeri. Wedi'i lenwi â sodiwm (pwynt toddi 97,5ºC), gall drosglwyddo gwres o'r pen falf i'r coesyn trwy'r effaith droi sodiwm hylif, a chyflawni gostyngiad tymheredd o 80º i 150ºC.

Ychwanegu sylw