Amser ar gyfer cynhyrchion newydd: Mae Fiat yn paratoi cystadleuydd ar gyfer Creta, ac mae Jeep yn gweithio ar SUV

Llwythwyd i fyny luniau o gynhyrchion newydd o bryder yr FCA i'r Rhyngrwyd. Yn ôl data answyddogol, bydd y ceir yn mynd ar werth y flwyddyn nesaf, ond dylid disgwyl y cyflwyniad yn gynharach.

Daeth cynlluniau Fiat i ryddhau croesiad cyllideb yn hysbys yn ystod haf 2019. Ymddangosodd gwybodaeth am awydd Jeep i ddechrau cynhyrchu eitemau newydd yn y segment SUV hyd yn oed yn gynharach. Felly'r unig newyddion yw'r dyddiadau cyhoeddedig ar gyfer ymddangosiad cynhyrchion newydd ar y farchnad. Yn ogystal, denodd y ffotograffau a ymddangosodd ar y rhwydwaith sylw modurwyr.

Saethiadau ysbïwr yw'r rhain, nad ydyn nhw o ansawdd uchel, ond sy'n rhoi rhywfaint o syniad o'r cynhyrchion newydd. Tynnwyd y lluniau ym Mrasil. Dyma'r tro cyntaf i geir ymddangos ar ffyrdd arferol. Mae'r Fiat newydd wedi'i gyfarparu â llwyfan SUV "brodorol", ers dechrau cynhyrchu'r model cyn dechrau cydweithredu â PSA. Yn hyn o beth, bydd y car yn debyg i'r Fiat Argo, sy'n cael ei gynhyrchu mewn ffatri ym Mrasil. Sylwch y bydd platfform CMP ac EMP2 PSA yn y rhan fwyaf o fodelau eraill yr automaker.

Yn fwyaf tebygol, bydd y croesiad newydd yn derbyn injan 1.0 Firefly gyda 120-130 hp. Nid oes unrhyw wybodaeth eto ar ba fath o yrru fydd gan y model. Yn y segment, bydd y car yn cystadlu â Nissan Kicks, Hyundai Creta a Volkswagen Nivus. Nawr am y cynnyrch newydd gan Jeep. Yn gynharach credwyd y bydd y car tair rhes gan y gwneuthurwr yn Gwmpawd wedi'i addasu. Yn ddiweddarach daeth yn hysbys y byddai model hollol newydd yn cael ei ryddhau. Dim ond y platfform Bach Eang 4 × 4 fydd yn gyffredin â Cwmpawd. Bydd gan y newydd-deb ei offer llywio a'i atal dros dro ei hun. Yn fwyaf tebygol, bydd y car yn derbyn peiriannau turbocharged 2.0 MultiJet a 1.3 Firefly.