Ail SUV trydan Mercedes i yrru 700 km

Mae Mercedes-Benz yn parhau i ddatblygu ei fflyd o fodelau trydan, a fydd yn cynnwys croesiad mwy. Fe'i gelwir yn EQE. Datgelwyd prototeipiau prawf y model yn ystod treialon yn yr Almaen, ac mae Auto Express wedi datgelu manylion yr ail groesiad cyfredol yn lineup y brand.

Uchelgais Mercedes yw cael ceir trydan o bob categori. Mae'r cyntaf o'r rhain eisoes wedi'i lansio ar y farchnad - croesiad EQC, sy'n ddewis arall i'r GLC, ac ar ôl hynny (cyn diwedd y flwyddyn) bydd yr EQA cryno a'r EQB yn ymddangos. Mae'r cwmni hefyd yn gweithio ar sedan trydan moethus, yr EQS, na fydd yn fersiwn trydan o'r Dosbarth S ond yn fodel cwbl ar wahân.

Fel ar gyfer EQE, mae ei première wedi'i drefnu erbyn 2023 cynharach. Er gwaethaf cuddwisg difrifol y prototeipiau prawf, mae'n amlwg bod prif oleuadau LED y model yn uno â gril y rheiddiadur. Gallwch hefyd weld y maint cynyddol o'i gymharu â'r EQC, diolch i'r clawr blaen a'r bas olwyn mwy.

Mae'r EQE yn y dyfodol wedi'i adeiladu ar blatfform MEA modiwlaidd Mercedes-Benz, a fydd yn ymddangos am y tro cyntaf yn sedan EQS y flwyddyn nesaf. Mae hwn hefyd yn wahaniaethydd mawr ar gyfer croesiad EQC gan ei fod yn defnyddio fersiwn wedi'i hailgynllunio o'r bensaernïaeth GLC gyfredol. Mae'r siasi newydd yn caniatáu mwy o le yn y strwythur ac felly mae'n cynnig ystod eang o fatris a moduron trydan.

Diolch i hyn, bydd yr SUV ar gael mewn fersiynau o EQE 300 i EQE 600. Bydd y mwyaf pwerus ohonynt yn derbyn batri 100 kW / h, a all ddarparu 700 km o filltiroedd ar un tâl. Diolch i'r platfform hwn, bydd y SUV trydan hefyd yn derbyn system codi tâl cyflym hyd at 350 kW. Bydd yn codi hyd at 80% o'r batri mewn dim ond 20 munud.