Ni fyddwch yn arbed ar hidlwyr
Dim ond hyd at bwynt penodol y mae hidlwyr yn gwneud eu gwaith. Yna mae'n rhaid eu disodli gyda rhai newydd. Nid yw glanhau yn helpu llawer, a dim ond arbediad ymddangosiadol yw gohirio amnewidiad.
Mae gan bob car sawl hidlydd, a'r dasg yw tynnu amhureddau o hylif neu nwy. Mae gan rai swyddogaeth bwysicach, mae gan eraill un llai pwysig, ond maen nhw i gyd 
angen ei ddisodli'n rheolaidd.
Mae'r hidlydd olew yn bwysig iawn i'r injan, gan fod ei wydnwch yn dibynnu ar ansawdd yr hidlydd. Felly, dylid ei ddisodli ym mhob newid olew. Mae dyluniad yr hidlydd olew yn golygu, hyd yn oed os yw'r cetris wedi'i rwystro'n llwyr, bydd olew yn llifo trwy'r falf osgoi. Yna nid yw'r olew sy'n mynd i mewn i'r Bearings injan yn cael ei hidlo, felly mae'n cynnwys amhureddau ac mae'r injan yn gwisgo'n gyflym iawn.
Mae'r hidlydd tanwydd hefyd yn bwysig iawn, y pwysicaf yw'r dyluniad injan newydd. Dylai ansawdd hidlo fod yr uchaf mewn peiriannau diesel gyda system chwistrellu rheilffyrdd cyffredin neu chwistrellwyr pwmp. Fel arall, gallai'r system chwistrellu drud iawn gael ei niweidio.
Mae'r hidlydd yn newid bob 30 a hyd yn oed 120 mil. km, ond mae'n well peidio â defnyddio terfyn uchaf ein hansawdd tanwydd ac mae'n well ei newid unwaith y flwyddyn.
Wrth yrru ar HBO, mae angen i chi hefyd newid hidlwyr yn systematig, yn enwedig os yw'r rhain yn systemau chwistrellu dilyniannol - maent yn sensitif iawn i purdeb nwy.
Yn ein hamodau ni, mae angen newid yr hidlydd aer yn llawer amlach nag y mae'r gwneuthurwr yn ei argymell. Mae glendid yr hidlydd hwn yn bwysig iawn mewn systemau carburetor a gosodiadau nwy syml, gan fod llai o aer yn y silindrau yn arwain at gymysgedd cyfoethocach. Mewn systemau chwistrellu, nid oes risg o'r fath, ond mae hidlydd budr yn cynyddu ymwrthedd llif yn fawr a gall arwain at lai o bŵer injan.
Y hidlydd olaf nad yw'n effeithio ar gyflwr technegol y car, sydd yn ei dro yn cael effaith enfawr ar ein hiechyd, yw'r hidlydd caban. Yn adran teithwyr car heb yr hidlydd hwn, gall y cynnwys llwch fod lawer gwaith yn fwy na'r tu allan, oherwydd mae aer budr yn cael ei chwythu i mewn yn gyson, sy'n setlo ar bob elfen.
Ni ellir pennu gwahaniaethau yn ansawdd hidlwyr yn weledol, felly mae'n well dewis hidlwyr gan weithgynhyrchwyr adnabyddus. Nid oes rhaid iddo fod yn nwyddau gorllewinol, oherwydd mae rhai domestig hefyd o ansawdd da ac yn sicr mae ganddynt bris is.
