Swyddogaethau ac amrywiaethau cadwyni eira ar olwynion

Mewn rhai amodau ffyrdd, nid yw potensial y car ei hun yn ddigonol. Rhan o'r llwybr wedi'i orchuddio gan eira, dringfa serth, wedi'i orchuddio â chramen o rew, darn o fwd - yn yr holl sefyllfaoedd hyn, gall cadwyni eira sydd wedi'u gosod ar yr olwynion helpu. Mae "ategolion" o'r fath ar gyfer yr olwynion yn rhoi eiddo oddi ar y ffordd i'r cerbyd. Prif dasg cadwyni eira ceir yw gwella gafael yr olwynion ar wyneb y ffordd.

Beth yw cadwyni olwyn a beth yw eu swyddogaethau

Mae cadwyn eira yn strwythur sy'n cael ei roi ar olwynion cerbyd er mwyn gwella ei allu traws gwlad. Prif fantais y cynnyrch yw mai dim ond yn ôl yr angen y gellir defnyddio'r cadwyni.

Mae'r cadwyni wedi'u gosod ar yr olwynion ar hyd lled y teiar o'r tu allan gyda gwregys arbennig gyda chaewyr.

Mae cadwyni olwyn, oherwydd gwell tyniant â'r ffordd, yn cyflawni'r swyddogaethau canlynol:

• cymorth wrth yrru oddi ar y ffordd;
• lleihau damweiniau ar ffordd rewllyd.

Mathau o gadwyni eira

Yn enwol, gellir rhannu cadwyni yn feddal ac yn galed. Yn yr achos cyntaf, mae cadwyni eira plastig neu rwber wedi'u lleoli rhwng y ceblau sydd wedi'u hymestyn o amgylch cylchedd yr olwyn. Ac yn yr ail - croes gadwyni.

Gellir eu dosbarthu hefyd yn unol â'r meini prawf canlynol:

• i faint;
• yn ôl y llun.

Dosbarthiad cadwyn yn ôl maint

Nid yw pob cadwyn yn gydnaws â phob maint olwyn cerbyd. Gall rhai ohonynt gyffwrdd a difrodi elfennau'r system frecio, eu hatal a'u llywio wrth symud. Mae'r cyfarwyddiadau gweithredu fel arfer yn nodi pa gadwyni a ganiateir ar gerbyd penodol. Fel arall, rhaid i chi fesur y bwlch rhwng yr olwyn, leinin bwa olwyn, disg brêc a rhannau eraill wrth ymyl yr olwyn yn annibynnol.

Mae maint cadwyni eira ceir teithwyr yn dibynnu ar baramedrau'r olwyn. Po fwyaf yw ei led a'i ddiamedr, yr hiraf y dylai'r cadwyni fod.

Dosbarthiad trwy luniadu

Yn ôl y paramedr hwn, gellir gwahaniaethu rhwng y mathau canlynol o gylchedau:

1. "Ysgol". Mae'r affeithiwr yn braid gwadn gyda streipiau wedi'u gosod yn berpendicwlar i'r olwyn. Dyma'r math symlaf a rhataf o "neidr" y gallwch chi ei wneud eich hun. Mae'n well defnyddio'r "ysgol" i oresgyn yr ardaloedd mwd, gan fod ganddo'r priodweddau cribinio gorau. Ar y llaw arall, mae gan y ddyfais hon ardal gyswllt fach gyda'r ffordd ac mae'n dueddol o hunan-selio. Felly, mewn eira dwfn, bydd cadwyni o'r fath yn aneffeithiol.
2. "Honeycomb". Yn yr achos hwn, mae'r olwyn wedi'i lapio mewn llinellau croeslin croes. Mae'r cadwyni hyn yn darparu cyswllt parhaus â'r ffordd a sefydlogrwydd ochrol da, ond yn cyfyngu ar gyflymder y cerbyd.
3. "Trionglau". Mae'r opsiwn hwn yn awgrymu stribedi hydredol wedi'u cysylltu â'i gilydd gan wiail ochrol, sy'n ffurfio pwyntiau nod. Mae'r cadwyni yn cael eu tynnu ar ongl rhwng y stribedi, gan ffurfio llinellau igam-ogam. Mae'r ddyfais yn effeithiol ar gyfer eira dwfn ac nid yw'n effeithiol iawn ar gyfer mwd.
4. "Croeslin". Yma, mae stribedi'n pasio trwy'r teiar nad ydyn nhw'n croestorri â'i gilydd ac yn gwyro o'r echel hydredol. Mae cadwyni yn perfformio'n dda ar eira, rhew a mwd.

Pa gadwyni eira sy'n well

Nid oes ateb pendant i'r cwestiwn hwn. Mae'r cyfan yn dibynnu ar rai amodau ffyrdd. Er enghraifft, mae cadwyni anhyblyg yn fwy addas ar gyfer amodau ffyrdd trwm. Ac mae'n well defnyddio dyfeisiau rwber meddal neu blastig i oresgyn amodau ysgafn oddi ar y ffordd.

Mae cadwyni plastig yn gyfleus yn yr ystyr nad oes angen eu tynnu yn syth ar ôl goresgyn yr ardal broblem. Yn yr achos hwn, gall cadwyni anhyblyg niweidio'r teiars.

Wrth osod cadwyni anhyblyg ar olwynion, rhowch sylw i adran a maint eu cysylltiadau. Po fwyaf yw'r cysylltiadau, y gorau yw adlyniad y cadwyni. Ond, ar y llaw arall, y cryfaf fydd yr effaith ar y teiars.

Sut i roi cadwyni ar olwynion

Mae gosod cadwyni eira ar olwynion yn bosibl yn y ffyrdd a ganlyn:

• rydym yn codi'r car gyda jac ac yn rhoi cadwyn ar yr olwyn grog;
• rydyn ni'n gosod y "neidr" allan ar y ddaear ac yn rhedeg i mewn iddi, gan adael o leiaf ddeg ar hugain centimetr hyd y diwedd; rhowch y gweddill ar yr olwyn, cau'r gadwyn gyda bachyn ar y tu mewn a sythu ei chysylltiadau; rydym hefyd yn cau'r rhan allanol, ac yn tynhau'r gadwyn gyda chebl addasu.

Ar ôl pasio ychydig gyda'r gadwyn wedi'i gwisgo, mae angen i chi ei thynhau eto. Ac os nad yw'r car yn yrru pedair olwyn, yna nid oes angen i chi roi cadwyni ar bob olwyn. Mae'n ddigon i'w rhoi ar yr olwynion gyrru.

Anfanteision cadwyni eira

Ydy, oherwydd y cadwyni, mae athreiddedd y cerbyd yn cynyddu, ond mae'r trin yn dirywio. Mae'r peiriant yn dod yn debyg i dractor, mae ei gyflymder teithio a ganiateir yn gostwng. Yn ogystal, mae'r cerbyd yn ennill gor-gyrrwr amlwg. Felly, cyn mynd oddi ar y ffordd, argymhellir addasu i synhwyrau newydd mewn amodau arferol.

Hefyd, gellir priodoli'r ffactorau canlynol i anfanteision cadwyni:

1. mae defnyddio cadwyni yn effeithio ar wisgo teiars;
2. mae'r cadwyni yn creu llawer o sŵn wrth yrru.

Os dewiswch rhwng y mathau o gadwyni eira, yna mae'n dal yn werth aros wrth yr opsiynau rwber. Bydd perfformiad y ffordd yn waeth, ond ni fydd yr effaith ar deiars ac elfennau eraill mor ddinistriol. Ac mae cyflymder symud yn parhau i fod yn gyffyrddus.

Cadwyni neu freichledau: edrych am y gwahaniaethau

Yn lle cadwyni, defnyddir breichledau weithiau, sydd ynghlwm wrth y ddisg gyda chlipiau cryf. Yn yr achos hwn, argymhellir defnyddio dwy neu dair breichled yr olwyn. Fel arall, bydd yr effeithlonrwydd yn isel.

Mae breichledau bach, canolig a mawr. Defnyddir breichledau bach ar gyfer ceir. Prif fantais breichledau dros gadwyni yw rhwyddineb eu defnyddio a'r gallu i ryddhau'r olwynion o'r "hualau" yn gyflym. Gallwch chi osod breichledau hyd yn oed pan fydd yr olwyn eisoes yn sownd.

Hefyd, mae manteision breichledau dros gadwyni yn cynnwys:

• compactness;
• ffactor pris (mae breichledau yn rhatach);
• amlochredd (mae pob gwerth dimensiwn wedi'i fwriadu ar gyfer sawl diamedr olwyn).

Casgliad

A oes angen cadwyni a breichledau eira ar bob car? Mae'r cyfan yn dibynnu ar yr amodau y mae'r perchennog yn mynd i weithredu'r car ynddynt. Mae rwber studded fel arfer yn ddigonol, sy'n gwrthsefyll iâ ac eira ysgafn i bob pwrpas. Fodd bynnag, yn yr amodau mwyaf eithafol neu wrth yrru oddi ar y ffordd, bydd cadwyni heb os yn darparu amddiffyniad ychwanegol.