Dewis y teiars gaeaf Gislaved gorau: cymharu manteision ac anfanteision teiars serennog a heb fod yn serennog; adolygiadau perchennog
Cynnwys
Datblygwyd rwber hardd ar y cyd â'r cwmnïau "Continental" a "Matador" ar gyfer ceir nad ydynt yn dewis ffyrdd.
Mae cawr y diwydiant teiars, y brand Sweden Gislaved, sy'n eiddo i Continental AG, yn cynhyrchu cynhyrchion olwyn ar gyfer pob tymor. Ond teiars gaeaf Gislaved yn draddodiadol yw'r rhai mwyaf poblogaidd: mae'n ddefnyddiol astudio adolygiadau am y model cyn prynu teiars.
Nodweddion teiars gaeaf Gislaved
Efallai oherwydd amodau naturiol llym y wlad, mae opsiynau'r cwmni ar gyfer teiars ar gyfer y tymor oer yn arbennig o lwyddiannus.
Mae teiars yn gyrru ceir yn hyderus ar draciau anodd, yn mynd i mewn i dro yn hawdd, yn symud yn y llif traffig. Mae marchogaeth ar lethrau Sweden bob amser yn gyfforddus, nid yw gyrwyr wedi blino, mae adolygiadau o deiars gaeaf Gislaved yn pwysleisio:
Gwneuthurwr teiars gaeaf "Gislaved"
Mesuriadau
Sicrhaodd gwneuthurwr teiars gaeaf "Gislaved" y gallai pob modurwr ddewis y teiars cywir. Ar gyfer hyn, cynhyrchir modelau yn y ffatri mewn llawer o feintiau poblogaidd:
- diamedr glanio yn amrywio o R13 i R20;
- gellir dewis lled proffil o 155 i 285;
- uchder proffil - o 40 i 80%.
Mae'r prisiau'n dechrau o 3 mil rubles.
Nodweddion
Mae teiars yn cael eu targedu at geir teithwyr, SUVs, cerbydau masnachol, bysiau mini. Felly mae'r nodweddion gwahanol:
- mynegai cyflymder a argymhellir - 160 km / h (Q), 190 km / h (T);
- cyfernod capasiti llwyth - 75 ... 116;
- llwyth fesul olwyn - 387 ... 1250 kg.
Mewn adolygiadau o deiars Gislaved ar gyfer y gaeaf, mae defnyddwyr yn cwyno ei bod yn gyfforddus i reidio rwber ar ffyrdd wedi'u clirio, hyd yn oed ar rew llyfn, ond nid yw ceir yn pasio uwd eira:
Adolygiad o deiars gaeaf "Gislaved"
Barn arbenigol
Er gwaethaf awdurdod y brand, mae arbenigwyr yn cwestiynu'r nodweddion a ddatganwyd gan y gwneuthurwr, yn cynnal nifer o brofion a phrofion maes.
Mae casgliadau gweithwyr proffesiynol fel a ganlyn:
- lefel sŵn yn is na'r cyfartaledd;
- dosbarthiad llwyth dros y clwt cyswllt - cywir, unffurf;
- gwisgo ymwrthedd - uchel;
- bywyd gwasanaeth yn cynyddu.
Teiars gaeaf serennog "Gislaved"
Ar arwynebau llithrig, pigau yw'r unig ffordd i osgoi sgidio. Mae'r gwneuthurwr yn cynhyrchu sawl model gyda nodweddion "gaeaf". Helpodd sgôr y teiars mwyaf poblogaidd i lunio adolygiadau ar deiars gaeaf Gislaved.
Frost Nord Gislaved 200 serennog gaeaf
Bydd teiars teithwyr gyda phatrwm anghymesur yn cludo cludiant ar ffyrdd o unrhyw gymhlethdod. Darperir gafael ar eira rhydd a rholio gan elfennau amlgyfeiriad canolig eu maint o ran rhedeg y gwadn. Gwrthwynebir slashplannu gan rigolau draenio cyfeintiol wedi'u cyfeirio yn erbyn traffig.
Frost Nord Gislaved 200 serennog gaeaf
Mae greoedd amlochrog a miloedd o sipiau hunan-gloi wedi'u torri i ddyfnder llawn y blociau yn creu ymylon gafaelgar. Mae ymylon miniog yn rhoi ymddygiad sefydlog i'r car, ac mae'r blociau ysgwydd traws yn cymryd drosodd y brecio.
Manylebau:
| Diamedr glanio | R13 i R20 |
| Lled proffil | O 155 i 285 |
| Uchder y proffil | O 40 i 80 |
| ffactor llwyth | 75 ... 116 |
| Llwyth ar un olwyn, kg | 387 ... 1250 |
| Cyflymder a ganiateir, km/awr | T – 190 |
Pris - o 2 rubles.
Frost Nord Gislaved 200 SUV serennog gaeaf
Datblygwyd rwber hardd ar y cyd â'r cwmnïau "Continental" a "Matador" ar gyfer ceir nad ydynt yn dewis ffyrdd. Mae croesfannau a SUVs, “pedoli” ar deiars Nord Frost 200, yn gadael argraffnod cywrain ar yr eira.
Mae darllen y "patrwm" yn hawdd:
- bydd anghymesuredd gwadn yn darparu triniaeth ragweladwy, ymateb cyflym i lywio;
- bydd blociau ysgwydd llydan yn lleihau'r pellter brecio;
- bydd lamellas hunan-gloi yn gadael miloedd o ymylon cydiwr ar gynfas llithrig.
Mae'r torrwr, wedi'i atgyfnerthu â llinyn dur, yn cynyddu gallu cario llwyth y strwythur.
Adolygiadau ar deiars serennog gaeaf "Gislaved" brwdfrydig:
Adolygiadau ar deiars serennog gaeaf "Gislaved"
Nodweddion gweithio:
| Diamedr glanio | R15 i R20 |
| Lled proffil | O 195 i 285 |
| Uchder y proffil | O 40 i 75 |
| ffactor llwyth | 89 ... 116 |
| Llwyth ar un olwyn, kg | 580 ... 1250 |
| Cyflymder a ganiateir, km/awr | T – 190 |
Pris - o 4 rubles.
Frost Nord Gislaved 5 serennog gaeaf
Mae rhigol circumferential eang yng nghanol y teiar a llawer o rhigolau rhwng y blociau gwadn yn addo tynnu masau mawr o slyri eira o'r clwt cyswllt. Mae blociau ysgwydd enfawr yn gyfrifol am symud corneli llyfn.
Mae cyfansawdd cytbwys a ddewiswyd yn ofalus yn atal y teiar rhag lliw haul yn yr oerfel, a thrwy hynny ymestyn oes y gwasanaeth. Enillodd y model yn y prif ddisgyblaethau "gaeaf" (tyniant, cyflymiad, trin) fwy nag unwaith mewn profion poblogaidd.
Paramedrau Technegol:
| Diamedr glanio | R13 i R18 |
| Lled proffil | O 155 i 245 |
| Uchder y proffil | O 40 i 80 |
| ffactor llwyth | 73 ... 108 |
| Llwyth ar un olwyn, kg | 365 ... 1000 |
| Cyflymder a ganiateir, km/awr | T – 190, H – 210, Q – 160, V – 240 |
Pris - o 3 rubles.
Gislaved NordFrost 100 SUV serennog gaeaf
Mae teiars pwerus sy'n parhau â'r adolygiad wedi'u cynllunio ar gyfer ceir teithwyr o wahanol ddosbarthiadau.
Nodweddion allweddol y model:
- Patrwm gwadn siâp V sy'n darparu arnofio teiars yn y tywydd garw ac amodau ffordd;
- blociau gwadn mawr nad ydynt yn ofni lluwchfeydd eira uchel;
- pigau alwminiwm gyda mewnosodiad carbid ar ffurf triongl yn glynu'n berffaith wrth rew ac eira llawn;
- rhigolau draenio amlgyfeiriad, gan adael dim siawns ar gyfer hydroplaning a slashplaning;
- pocedi eira ysgwydd siâp croes unigryw ar gyfer gwell gafael ar ffyrdd eira;
- lamellas tonnog a syth, gan lenwi'r parth cyswllt i'r terfyn.
Paramedrau gweithio:
| Diamedr glanio | R15 i R19 |
| Lled proffil | O 205 i 265 |
| Uchder y proffil | O 50 i 75 |
| ffactor llwyth | 96 ... 116 |
| Llwyth ar un olwyn, kg | 710 ... 1250 |
| Cyflymder a ganiateir, km/awr | T – 190 |
Pris - o 8 rubles.
Mae adolygiadau o deiars serennog gaeaf Gislaved yn cynnwys beirniadaeth o drin eira. Fodd bynnag, yn eu sylwadau, mae defnyddwyr yn nodi llawer o fanteision:
Konstantin am y teiar "Gislaved"
Teiars gaeaf Gislaved heb stydiau
Gan barchu'r ddeddfwriaeth Ewropeaidd llym ynghylch pigau sy'n difetha'r asffalt, mae'r gwneuthurwr yn cynhyrchu rhai o'r cynhyrchion gyda Velcro.
Rhew Meddal Gislaved 200 gaeaf
Llwyddodd datblygwyr y model ffrithiant i wneud y gorau o'r priodweddau tyniant a gwella cyflymiad hydredol y teiar oherwydd yr ymylon gafaelgar niferus.
Frost Meddal Gislaved 200
Roedd ymagwedd y gwneuthurwyr teiars at y blociau ysgwydd yn ddiddorol: mae gan yr elfennau ran fewnol ac allanol. Derbyniodd y cyntaf ddyluniad siâp V ar gyfer tynnu lleithder, mae'r ail yn gyfrifol am symud ar rew. Gan gyfuno, mae elfennau ysgwydd dwbl yn gweithio i leihau'r pellter brecio, ymwrthedd i "esgyniad".
Mae'n anodd dod o hyd i adolygiadau negyddol ar gyfer teiars gaeaf Gislaved ar fforymau perchnogion ceir. Yn aml mae gyrwyr yn ysgrifennu nad oes unrhyw ddiffygion:
Adolygiadau am Gislaved
Manylebau:
| Diamedr glanio | R14 i R19 |
| Lled proffil | O 155 i 265 |
| Uchder y proffil | O 40 i 75 |
| ffactor llwyth | 75 ... 116 |
| Llwyth ar un olwyn, kg | 387 ... 1250 |
| Cyflymder a ganiateir, km/awr | T – 190 |
Pris o 2 600 rubles.
Rhew Ewro Gislaved 5 gaeaf
Wrth ddewis dyluniad gwadn, nid yw gweithgynhyrchwyr teiars Sweden wedi gwyro oddi wrth y patrwm siâp V clasurol. Mae rhan rhedeg y rwber yn dangos pedair asennau hydredol, gan gynnwys gwregys dwy ysgwydd. Mae'r lonydd canol yn cynnwys blociau o gyfluniad polygonaidd o faint canolig, ond â bylchau mawr rhyngddynt, sy'n gyfrifol am sefydlogrwydd cyfeiriadol, sef y cysylltiad olwyn llywio.
Mae'r blociau gwadn wedi'u “poblogi” yn ddwys gyda lamellas igam-ogam wedi'u lleoli ar 90 ° i echel cylchdroi'r olwyn. Mae hon yn nodwedd allweddol o'r model, sy'n cael effaith gadarnhaol ar gyflymu a brecio.
Data gweithio rwber "Gislaved Euro Frost 5":
| Diamedr glanio | R13 i R18 |
| Lled proffil | O 145 i 255 |
| Uchder y proffil | O 40 i 80 |
| ffactor llwyth | 71 ... 109 |
| Llwyth ar un olwyn, kg | 345 ... 1030 |
| Cyflymder a ganiateir, km/awr | T – 190, H – 210 |
Pris - o 5 rubles.
Rhew Nord Gislaved C gaeaf
Mae teiars Gislaved Nord Frost C sydd â chynhwysedd llwyth mawr wedi'u datblygu ar gyfer bysiau mini a tryciau ysgafn.Gan ddefnyddio technoleg uchel, mae gweithgynhyrchwyr teiars wedi creu patrwm cyfeiriadol cymhleth gyda blociau hirsgwar a polyhedral gweadog.
Mae rhigolau dwfn rhwng yr elfennau gwadn yn mynd ati i ddileu lleithder a slyri eira o dan yr olwyn, ac mae sipes amlgyfeiriad igam ogam yn ffurfio ymylon gafaelgar.
Mae waliau ochr wedi'u hatgyfnerthu a chyfansoddyn rwber aml-gydran yn gwrthsefyll llwythi deinamig, gan ymestyn oes y rampiau.
Nodweddion technegol model Nord Frost:
| Diamedr glanio | R14 i R16 |
| Lled proffil | O 185 i 235 |
| Uchder y proffil | O 50 i 80 |
| ffactor llwyth | 102 ... 115 |
| Llwyth ar un olwyn, kg | 850 ... 1215 |
| Cyflymder a ganiateir, km/awr | T – 190, Q – 160, R – 170 |
Pris - o 4 rubles.
