Pwysau teiars: yr hyn sydd angen i chi ei wybod

Mae pwysau teiars yn rhan o waith cynnal a chadw eich beic modur ac mae'n hanfodol er eich cysur a'ch diogelwch. Nid yw llawer o feicwyr o reidrwydd yn meddwl am wirio pwysau eu teiars yn rheolaidd. Felly sut i chwyddo'ch teiars beic modur yn iawn? Beth yw'r pwysau am ei deiars beic modur? Sut i sicrhau'r pwysau teiars cywir ar gyfer eich beic modur? Y Canllaw Cyflawn i Bwysedd Teiars Beiciau Modur.

Teiars sydd wedi'u chwyddo'n amhriodol: beth yw'r risgiau?

Gall teiars sydd wedi'u chwyddo'n amhriodol achosi nifer o ffactorau sy'n ei gwneud hi'n anodd gyrru neu'n ddrutach fyth. Gall teiars heb eu chwyddo neu or-chwyddo arwain at or-ddefnyddio tanwydd oherwydd pwysau'r beic modur sy'n cael ei ychwanegu at eich un chi. Mae'n bwysig gwahaniaethu rhwng effeithiau teiars gor-chwyddedig a than-chwyddedig. Yn wir, mae'r risgiau'n wahanol o sefyllfa i sefyllfa.

Gall hefyd fynd i lawr gallu i drin, gall y berthynas rhwng y ffordd a'ch teiars gael ei gwyro gan deiars sydd wedi'u chwyddo'n amhriodol, ac rydych chi'n peryglu mynd oddi ar y ffordd. Yn ogystal, gall eich gyrru newid yn dibynnu ar bwysedd y teiar, oherwydd trymder tuag at.

O ran gyrru a rhwyddineb trin beic modur, mae teiars sydd wedi'u chwyddo'n amhriodol yn gwneud gyrru'n llawer anoddach ac, ar ben hynny, yn creu anghysur yn ystod y reid.

Bydd y ffaith nad yw'ch teiars wedi'u chwyddo'n iawn yn cynyddu eich pellter stopioFel y soniasom yn gynharach, mae'r gymhareb teiar-i-ffordd yn newid, felly mae angen i chi fod yn effro a phellhau'ch hun oddi wrth ddefnyddwyr eraill fel y gallwch frecio mewn pryd os bydd arafu.

Yn olaf, mae angen newid teiars sydd wedi'u chwyddo'n amhriodol yn fwy rheolaidd oherwydd eu bod nhw yn cynyddu traul Felly, bydd peidio â gofalu am y teiars yn costio mwy na'u gwirio'n rheolaidd. Yn wir, mae'r arwyneb sydd mewn cysylltiad â'r ddaear yn fwy ac mae'r rwber teiar yn gwisgo allan yn gynt o lawer os na fydd chwyddiant teiars yn ddigonol.

I gloi, mae teiars sydd wedi'u chwyddo'n amhriodol yn arwain at colli cysur yn eich cynnydd gyrru risg o ddamweiniau (allanfeydd, pellter brecio, risg o lithro) a bydd mwy drud nag arfer. Wrth yrru ar y trac, gofynnir i feicwyr chwyddo'r teiars beic modur yn annigonol i wella tyniant. Ond mae tan-bwmpio wedi'i wahardd ac yn beryglus oddi ar y piste.

Pwysau teiars beic modur

Mae monitro pwysau teiars yn bwysig, ond faint ddylem ni chwyddo ein teiars er mwyn osgoi'r holl risgiau a grybwyllir uchod?

Yn gyntaf oll, dylech fod yn ymwybodol y bydd pwysau'r teiar yn dibynnu arno math beic modur yr hyn sydd gennych (125, dadleoli canolig, dadleoli uchel) a eich pwysau.

Yn nodweddiadol, nodir nifer y streipiau y dylai teiar eu cael ar sticer ar lefel y swingarm neu o dan y cyfrwy, y broblem gyda'r sticer hwn yw ei fod yn pilio neu'n pylu dros amser, ac os ewch i'r arfer o edrych hebddo cadw eich lefel chwyddiant efallai y bydd mân broblemau gyda chwyddiant cywir y teiars.

Gallwch ddod o hyd i'r ffigur hwn yn eich llawlyfr beic modur, rhaid cyfaddef nad ydym yn ei ddarllen y rhan fwyaf o'r amser, ond gall fod yn ddefnyddiol pan nad ydych yn siŵr, fel arall gallwch farcio yn rhywle faint i'w fewnosod ym mhob teiar i'w anghofio.

Arddangosfa pwysau teiars

Mae pwysau teiars beic modur yn dibynnu ar sawl ffactor: beic modur, teiar blaen neu gefn, maint neu fath y teiar. Felly, dylech ymgynghori â llawlyfr perchennog eich beic modur i gael y pwysau delfrydol ar gyfer pob teiar. Gallwch hefyd ddibynnu ar gyfarwyddiadau gwneuthurwr y teiar. I roi syniad i chi o'r pwysau teiars cywir ar gyfer eich beic modur, dyma ganllawiau aml ar gyfer pob teiar.

Pwysau teiars blaen

• 2 far am 125 cm3.
• 2.2 far ar gyfer beiciau modur o gyfaint canolig (500-600 cm3).
• 2.5 far ar gyfer peiriannau mawr.

Teiar cefn:  Ar gyfer teiars cefn, mae'r cyfraddau yr un peth.

Ymgynghori Petites: 

Os ydych chi'n bwriadu gwneud taith hir neu os yw'ch beic modur wedi'i lwytho, argymhellir cynyddu chwyddiant erbyn 0.3 bar.

Os ydych chi'n gyrru ar ffordd wlyb, fe'ch cynghorir i gynyddu chwyddiant. 0.2 bar.

Ar ôl pob gwiriad pwysau, cofiwch wneud hynny chwyddo gan 0.1 bar oherwydd pan fyddwch chi'n chwyddo'ch teiars, rydych chi'n colli pwysau.

Sut i wirio pwysau teiars?

I wirio pwysedd y teiar a chwyddo'r teiars yn gywir, rhaid i chi wneud hyn. Oer oherwydd os yw eich teiars poeth yn ystod rheolaeth bydd yn arddangos 0.3 bar yn uwch na'r pwysau teiars gwirioneddol. Os ydych chi eisiau gwybod a yw'ch teiars yn boeth, dim ond eu cyffwrdd â'ch dwylo (heb fenig, wrth gwrs). Os ydych chi am wirio'ch pwysau, rhaid i dymheredd eich corff fod yn uwch na thymheredd eich teiars.

Os oes gennych deiars poeth, argymhellir eich bod yn aros o leiaf un hanner awr cyn cyffwrdd â'ch teiars.

Pryd i wirio pwysau eich teiar?

Dylech wirio pwysau eich teiar yn rheolaidd, yn gyffredinol, dyma bob 1000 km neu bob 15 diwrnod... Os nad oes gennych amser i'w wneud mor aml â hynny, ceisiwch ei wneud o leiaf unwaith y mis.

Pam ydych chi'n gwneud hyn gymaint o weithiau, a wnewch chi ddweud wrthyf?  

Mae'r rheswm yn syml iawn: po fwyaf y byddwch chi'n gyrru, po fwyaf y bydd y teiars yn colli pwysau ac yn gwisgo allan. Yn ogystal, nid yw newidiadau tymheredd yn helpu'r golled pwysau hon oherwydd mewn tywydd oer mae'r aer yn dod yn ddwysach ac mae pwysedd y teiar yn gostwng hefyd.

Awgrymiadau: 

• Rhowch sylw i ddyfeisiau gorsafoedd llenwi, os ydyn nhw'n edrych yn hen ac wedi treulio, peidiwch â'u defnyddio, fel arall rydych chi mewn perygl o gael pwysau ystumiedig oherwydd camweithio dyfeisiau.
• Fe'ch cynghorir i brynu mesurydd pwysau cludadwy, bydd yn caniatáu ichi fonitro pwysau'r teiar a gwarantu eich tawelwch meddwl. Mae'n costio tua ugain ewro neu lai, yn dibynnu ar y model.
• Gall garejys roi benthyg ichi os oes angen, dim ond gofyn iddynt yn gwrtais a gyda gwên.

Felly, dylid rhoi pwysau teiars yn rheolaidd er eich cysur neu er eich diogelwch, mae hyn yn rhan bwysig o gynnal eich beic modur.