Leinin gwacáu: rôl, gwasanaeth a phris
Geiriadur Modurol

Leinin gwacáu: rôl, gwasanaeth a phris

Mae'r llawes wacáu yn un o wahanol gydrannau'r system wacáu. Fe'i gelwir hefyd yn gysylltydd pibell, ac fe'i defnyddir i osod dwy bibell wacáu. Mae hyn yn atal nwyon llosg rhag gollwng neu anweddu cyn iddynt gyrraedd diwedd y system yn y muffler. Darganfyddwch beth sydd angen i chi ei wybod am y llawes wacáu: ei rôl, arwyddion o draul a faint mae'n ei gostio i'w atgyweirio.

💨 Beth yw rôl y llawes wacáu?

Leinin gwacáu: rôl, gwasanaeth a phris

Mae'r llawes gwacáu yn edrych fel tiwb dur gwrthstaen silindrog... Mae wedi'i adeiladu fel y gall gwrthsefyll tymereddau uchel yn ogystal â chorydiad... Mae hyn yn caniatáu cysylltu 2 bibell wacáu ar bibell wacáu y car. Felly, gall y llawes wacáu ddal y llawes wacáu ar ddiwedd y llinell neu fwy, os oes angen.

Mae'r llawes gwacáu yn arbennig o gadarn. Gall y diamedr a'r hyd mewnol amrywio yn dibynnu ar fodel y car. Yn wir, rydyn ni'n dod o hyd i fodelau 45mm, 51mm, 60mm neu hyd yn oed 65mm. Mae'n sicrhau dosbarthiad da'r gwasgedd gwacáu, ond mae hefyd yn sicrhau tynnrwydd y llinell wacáu wrth ei gosod. gasged llawes gwacáu.

Swyddogaeth allweddol y llawes gwacáu yw cysylltu dwy elfen fecanyddol y llinell wacáu... Bydd hefyd yn ei gwneud hi'n bosibl gosod a gosod y llinell wacáu i'r car ar ei lefel Ffrâm... Mae'r rhan hon yn hanfodol ar gyfer cynnal a chadw'r llinell wacáu a'i swyddogaeth gywir. Rhaid cadw'r llinell wacáu mewn cyflwr da. sicrhau hylosgi priodol yr injan, perfformiad gorau posibl y system rheoli llygredd a rheoli nwy gwacáu.

⚙️ Beth yw symptomau prysuro gwacáu HS?

Leinin gwacáu: rôl, gwasanaeth a phris

Nid yw'r bushing gwacáu ei hun yn cael ei ystyried yn rhan gwisgo. Fodd bynnag, mae ei leoliad yn achosi llawer o gyfyngiadau allanol: halen, lleithder, baw, ocsidiad ... Gall sawl symptom nodi gwisgo leinin gwacáu, a fydd ar y car ar y ffurf ganlynol:

  • Swn anarferol o gwacáu : gellir ei amlygu trwy glicio neu rwdl mwy neu lai pwysig yn ystod eich symudiadau ar fwrdd y llong;
  • Daw mwg trwm allan o'r bibell wacáu : gall fod yn ddu neu'n wyn, yn dynodi camweithio ym mhibell wacáu y cerbyd;
  • Le golau rhybuddio injan goleuadau i fyny ar y dangosfwrdd : Mae'r golau rhybuddio hwn wedi'i oleuo i hysbysu'r gyrrwr nad yw system rheoli allyriadau'r cerbyd yn gweithredu'n normal. Mae angen ymyrryd yn brydlon, oherwydd gall yr injan fynd i fodd perfformiad is;
  • Mae'r leinin gwacáu wedi'i ddifrodi'n weledol : mae olion rhwd i'w gweld arno, ac yn yr achosion mwyaf difrifol, gall y dur gracio;
  • Sawdust yn y llinell wacáu : Os yw'r llawes wedi'i difrodi'n ddrwg, efallai ei bod wedi cwympo. Felly, bydd gronynnau blawd llif yn bresennol yn y llinell wacáu. Rhaid datrys y broblem hon yn gyflym i atal yr elfennau hyn rhag mynd i mewn i'r injan ac achosi aflonyddwch difrifol i berfformiad yr injan;
  • Diffyg pŵer cerbyd : ni fydd yr injan yn codi cyflymder yn dda, gall hyn hefyd fod â cham-danio neu hyd yn oed dyllau yn ystod cyflymiad;
  • Defnydd gormodol o danwydd : Nid yw'r nwyon gwacáu yn cael eu hallyrru'n iawn, felly nid yw'r injan yn rhedeg yn optimaidd ac yn defnyddio mwy o danwydd.

Cyn gynted ag y byddwch yn sylwi ar un o'r arwyddion hyn ar eich cerbyd, cysylltwch â siop atgyweirio ceir proffesiynol cyn gynted â phosibl. Rhaid gwirio'r llinell wacáu gyfan i atgyweirio'r pibellau gwacáu a rhannau eraill a allai fod wedi'u difrodi hefyd.

💰 Faint mae atgyweirio leinin gwacáu yn ei gostio?

Leinin gwacáu: rôl, gwasanaeth a phris

Gall pris leinin gwacáu newydd amrywio'n fawr yn dibynnu ar y brand rydych chi'n ei ddewis. Yn wir, mae'r brandiau mwyaf fforddiadwy yn gwerthu leinin gwacáu rhwng 4 € ac 10 € tra bod modelau drutach yn cael eu gwerthu rhwng 15 € ac 30 €.

Os ewch chi i fecanig yn eich garej i gael atgyweirio neu amnewid eich leinin gwacáu, bydd yn cymryd o 40 € ac 120 € yn gyffredinol

Mae'r canolbwynt gwacáu yn elfen anhysbys o'r system wacáu, ond mae ei rôl yn bwysig i sicrhau bod y ddyfais wacáu yn gweithio'n gywir. Efallai y bydd ei gamweithio yn eich atal rhag pasio rheolaeth dechnegol, oherwydd mae'n golygu bod system rheoli llygredd y cerbyd allan o drefn!

Ychwanegu sylw