Arddangosfa AUSA 2017
Offer milwrol

Arddangosfa AUSA 2017

Stryker ICVD (Dragon Cerbyd Cludo Troedfilwyr), hynny yw, cerbyd M1296 gyda thyred a reolir o bell Kongsberg MCT-30.

Cafodd Cyfarfod Blynyddol a Arddangosiad 2017 Cymdeithas Byddin yr Unol Daleithiau eleni, a gynhaliwyd Hydref 9-11 yn Washington, DC, ei nodi gan ehangu a moderneiddio unedau amddiffyn awyr milwrol ac amddiffyn taflegrau amrediad byr. Roedd yna le pwysig yn cael ei feddiannu gan gerbydau daear di-griw amlbwrpas.

Efallai mai'r mwyaf diddorol oedd cyflwyniad rotorcraft Bell Hofrennydd V-280 Valor, neu yn hytrach ei fodel graddfa 1:1. Yn ystod AUSA 2017, cadarnhawyd bod yr holl brofion daear, gan gynnwys gweithrediad injan, yn llwyddiannus, ac mae profion hedfan (ar Hydref 8 roedd yna gyfyngiad byr) wedi'u trefnu ar gyfer diwedd y flwyddyn. Fodd bynnag, bydd y profion daear sy'n weddill, gan gynnwys systemau ar y llong, yn cael eu cwblhau yn gyntaf yn ffatri Bell Hofrennydd yn Amarillo, Texas. Yn ôl y gwneuthurwr, gellir cyflawni parodrwydd cynhyrchu cychwynnol y B-280 tua 2025-2026, a'r parodrwydd gweithredol cychwynnol - tua 2030, hynny yw, sawl blwyddyn cyn y dyddiadau a ragdybir gan Fyddin yr UD. Dywedodd Bell Hofrennydd y disgwylir i bris uned y V-280 fod yn cyfateb yn fras i bris Apache AH-64 heb ei arfogi, tua $ 35 miliwn. Dyna hanner pris y V-22 Osprey, meddai llefarydd ar ran y cwmni.

Ni ddangosodd cystadleuydd grŵp Bell Hofrennydd, tîm dan arweiniad Boeing a Sikorski, fodel ei gystadleuydd Valor, y SB-2017 Defiant, yn AUSA 1. Nid yw ei gost amcangyfrifedig wedi'i datgelu ychwaith. Ar yr un pryd, cadarnhawyd y dylid cynnal profion daear o'r prototeip yn ystod yr ychydig fisoedd nesaf. Mae'r ddau brosiect yn cymryd rhan yn rhaglen arddangos technoleg JMR-TD (Arddangoswr Technoleg Aml-Rôl). Mae Byddin yr UD yn bwriadu profi'r ddau ddyluniad a dim ond ar sail profion cymharol fydd yn egluro'r gofynion ar gyfer rhaglen hofrennydd y genhedlaeth nesaf (Future Vertical Lift). Disgwylir i Fyddin yr UD archebu hyd at 2000 o gerbydau gan ddechrau yn y 30au, a disgwylir i raglen FLV lansio yn 2019. Disgwylir i'r prosiect buddugol gael ei gwblhau yn 2025.

amddiffyn awyr

Mae llawer o le wedi’i roi i’r cysyniad o M-SHORAD (Maneuver SHORAD), h.y. systemau amddiffyn awyr symudol amrediad byr. Fel y cydnabuwyd yng nghynhadledd AUSA 2017, ar hyn o bryd nid oes gan Fyddin yr UD systemau gorchudd awyr awyr datblygedig a all gyd-fynd â symudiadau milwyr. Ar hyn o bryd, yr unig system sydd ar waith yn y categori hwn yw'r Boeing AN / TWQ-1 Avenger gyda lanswyr taflegrau Stinger Raytheon FIM-92 ar siasi HMMWV, y dylid ei dynnu'n ôl a'i ddisodli â dyluniad newydd yn y dyfodol agos (cyn hynny, fodd bynnag, ni aeth llawer i Ewrop lai na 50 o beiriannau o'r fath). Mae Byddin yr UD yn pwysleisio nad yw systemau ystod canolig fel y Gwladgarwr yn ddigon symudol. Yn ail, mae Byddin yr UD yn chwilio am ddatrysiad ystod agosach sy'n gweithio islaw ystod Patriot. Mae hyn yn berthnasol, er enghraifft, i'r system ar gyfer atal rocedi di-arweiniad, magnelau a chregyn morter (C-RAM). Mae Byddin yr UD yn bwriadu arfogi pob adran â bataliwn M-SHORAD, a batri i bob grŵp brwydro yn y frigâd. Ar ôl i anghenion Byddin yr UD gael eu diwallu, gall yr M-SHORAD ddod yn rhan o offer y Gwarchodlu Cenedlaethol. Fodd bynnag, mae llawer yn dibynnu ar yr arian sydd ar gael, oherwydd dylai 18 adran (10 Byddin yr UD ac 8 Gwarchodlu Cenedlaethol) a 58 o frigadau (31 Byddin yr UD a 27 o Warchodwyr Cenedlaethol) fod â chyfarpar o'r fath. Ar hyn o bryd mae dwy fataliwn SHORAD yn gwasanaethu yn y Fyddin UDA a saith yn y Gwarchodlu Cenedlaethol.

Cyflwynodd pryder Boeing gynnig cynhwysfawr yn y categori hwn o arfau. O ran y syniad o ddisodli'r cyfluniad presennol AN / TWQ-1 Avenger, cyflwynodd Boeing y system M-SHORAD ar gerbydau olwynion JLTV. Roedd cysyniad Boeing yn seiliedig ar daflegrau CCB-114L Longbow Hellfire (Lockheed Martin/Northrop Grumman) a Raytheon AI-3 (Rhyng-gipio Gwell Cyflymedig), sef yr amrywiad Sidewinder AIM-9M ar gyfer gweithrediadau C-RAM. Yn y dyfodol, gallai cerbyd o'r fath hefyd fod â laser pŵer amrywiol ar gyfer gweithrediadau C-RAM a gwrth-drôn (C-UAS). Arfog arfaethedig arall yw canon awtomatig 30mm. Fel rhan o'r gwaith moderneiddio, mae Boeing wedi datblygu lansiwr cyffredinol Maneuver ShoRAD Launcher (MSL).

Ar y cyd â General Dynamics Land Systems (GDELS), cyflwynwyd Stryker cylchol yn y ffurfweddiad M-SHORAD hefyd, wedi'i integreiddio â fersiwn newydd o'r system Avenger (a ddynodwyd fel Avenger-3), gyda phen optoelectroneg gyda golwg thermol. sianel, yn ogystal â darganfyddwr ystod laser / dynodwr targed . Derbyniodd y peiriant y dynodiad Stryker MSL. Mae gan dyred Avenger-3 bedwar lansiwr CCB-114L (neu JAGM yn y dyfodol) ar un ochr a phedwar FIM-92 ar yr ochr arall, er bod GDELS yn honni ei fod yn gydnaws ag unrhyw fath o daflegryn a ddefnyddir gan Fyddin yr UD. Dywedodd cynrychiolwyr y cwmni y bydd yn bosibl integreiddio gwn 30-mm a laser i'r peiriant hwn yn y dyfodol, ond nawr - o ganlyniad i fygythiad clir yng Nghanolbarth a Dwyrain Ewrop a'r angen gweithredol brys o ganlyniad - GDELS a Boeing cynnig opsiwn dros dro profedig. ateb.

Ychwanegu sylw