Arddangosfa “AIR FAIR 2016”
FFAIR AWYR 2016
Daeth â mwy na chant o arddangoswyr ynghyd yn cynrychioli'r diwydiant hedfan i'r ddinas ar Afon Brda. Unwaith eto, chwaraeodd y gwesteiwyr y ffidil gyntaf, ac fe baratôdd y gwesteion sawl syrpreis.
Eleni, cynhaliwyd yr arddangosfa ar adeg pan fo'r Weinyddiaeth Amddiffyn Genedlaethol yn barod i setlo sawl achos yn ymwneud â chaffael systemau awyr di-griw a hofrenyddion ar gyfer y fyddin Bwylaidd. Yn ogystal, pwnc moderneiddio diffoddwyr MiG-29, sydd mewn gwasanaeth gyda'r 22ain sylfaen aer tactegol Malbork, yn ogystal ag ail gam moderneiddio'r MiG-29 o'r 23ain BLT Minsk-Mazovetsky, yw yn cael ei drafod yn gyson. . Pwysleisiwyd y mater hwn yn gryf yn Bydgoszcz. Y tro hwn roedd y rhan sifil yn dlotach; oherwydd diffyg cynlluniau caffael ar gyfer strwythurau pŵer eraill - yr heddlu a'r gwasanaeth ffiniau.
Eleni byddwn yn dechrau ein darllediadau o'r arddangosfa gyda Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 2 SA, sy'n dod yn arweinydd diamheuol o ran cynnal a chadw a moderneiddio awyrennau a weithredir gan Lluoedd Arfog Gwlad Pwyl. Roedd agor y ffatri i'r cyhoedd yn adloniant gwych, diolch i ba un y gellid gweld sut olwg sydd ar waith dyddiol y frigâd. Yn ystod arolygiad cyffredinol, gallai un weld awyren cludiant canolig C-130E gyda rhif cynffon 1502, neuadd bron yn wag (am y tro) a fwriedir ar gyfer archwilio a phaentio awyrennau sifil, neuadd ar gyfer tynnu gwaith paent gan ddefnyddio'r dull PMB, ym mha un gallai weld ffiws amlbwrpas arall o hofrennydd trafnidiaeth W-3 Sokół, sy'n perthyn i Lluoedd Arfog y Weriniaeth Tsiec, a gwaith dyddiol yn cael ei wneud yn ystod y gwaith cynnal a chadw ac atgyweirio ar yr ymladdwr-fomiwr Su-22 a'r ymladdwr MiG-29. . Atyniad arall oedd darn wedi'i baentio o'r ffiwslawdd cyfathrebu ATR-72, y mae gweithwyr y ffatri Bydgoszcz yn derbyn cymwysterau ar gyfer peintio awyrennau sifil yn y ganolfan baent a gwasanaeth.
Mae planhigyn Bydgoszcz yn paratoi'n gyson ar gyfer ail gam moderneiddio'r ymladdwr MiG-29, a adlewyrchwyd, ymhlith pethau eraill, wrth gyflwyno dau gynnig cysylltiedig diddorol yn yr arddangosfa. Mewn cydweithrediad â phryder Saab, cynigiwyd arfogi'r MiG-29 â dulliau modern o ryfela electronig. Mae'n gynhwysydd gyda system rhybuddio taflegrau gwrth-awyren a lansiwr cetris tarfu thermol, yn ogystal â lansiwr cetris gydag ymyrraeth gwrth-ymbelydredd. Yn yr achos hwn, mae'r cynhwysydd cyntaf yn cael ei feddiannu gan un o'r ataliadau tanio, mae'r ail yn caniatáu'r posibilrwydd o gludo arfau hedfan ar yr un pryd, gan ei fod ynghlwm wrth ochr yr ataliad. Dim llai diddorol yw'r prosiect ar y cyd rhwng WZL Rhif 2 SA a Teldat, sydd hefyd wedi'i leoli yn Bydgoszcz. Mae'r ddau bartner yn gweithio ar system trawsyrru data ar gyfer y MiG-29, sydd, gyda'i atebion, yn seiliedig ar blatfform rhwydwaith-ganolog TGCh JASMIN. Trwy gysylltu â'r rhwydwaith, bydd y system arfaethedig yn cynyddu ymwybyddiaeth sefyllfaol peilotiaid yn sylweddol mewn amser real - bydd data'n cael ei drosglwyddo trwy'r post gorchymyn daear.
