Gwasgfa wrth droi'r llyw
Siawns nad yw llawer o berchnogion ceir wedi wynebu problem o'r fath â gwasgfa yn ardal yr olwynion blaen wrth droi'r llyw. Felly, y prif reswm am y camweithio hwn yw methiant y gyriannau, neu yn hytrach y cymalau CV. Mae'n digwydd hyd yn oed ar ôl prynu car newydd ac ar ôl gyrru dim ond ychydig filoedd o gilometrau arno, mae'r cymalau CV yn methu.
Ond yn amlaf mae hyn yn digwydd nid gyda rhannau ffatri, ond gyda'r rhai rydych chi'n eu gosod yn ystod y llawdriniaeth, ar ôl ychydig. O fy mhrofiad fy hun, gallaf ddweud fy mod wedi newid y cymalau CV sawl gwaith mewn cyfnod byr o filltiroedd, fel 20 cilomedr. Er fy mod yn gyrru'n ofalus, mae ansawdd y rhannau yn golygu nad oes unrhyw ragofalon yn helpu.
Ond yn eithaf aml, perchnogion ceir eu hunain sydd ar fai am y wasgfa ryfedd hon. Ni argymhellir cychwyn a brecio'n sydyn, ni allwch ddechrau'n sydyn gyda'r olwyn llywio wedi'i throi allan, gan fod gyrwyr di-hid yn aml iawn yn hoffi ei wneud, yn enwedig ar gyflymder gwrthdroi, gan ddangos y dechneg yrru adnabyddus - U- heddlu tro. Os na wnewch hyn, yna mae'n debygol y bydd eich car yn mynd am gyfnod eithaf hir ar yr un cymalau CV.
