Yamaha NMAX 125 2015 - Adolygiadau Beiciau Modur
Cynnwys
Yamaha yn cynrychioli sgwter newydd NMAX, lefel mynediad ie 2200cc wedi'i nodweddu gan ddylunio chwaraeon a pherfformiad gwych ac effeithlon.
Bydd ar gael mewn 3 lliw gwahanol - Power Red, Frozen Titanium, Milky White a Midnight Black - o ddiwedd mis Mehefin 2015.
Yamaha NMAX, deinamig a chwaraeon
Yn esthetig newydd Yamaha N-MAX ni all helpu ond cael ei ysbrydoli gan ei frodyr hŷn. Mae'r teimlad teuluol yn nodweddiadol o sgwteri Tre Diapason. Fodd bynnag, mae'r arddull yn eithaf personol.
Mae pen blaen yr NMAX yn chwaraeon ar unwaith diolch i oleuadau LED. Mae'r golau brêc cefn hefyd yn LED, ac mae'r defnydd o'r math hwn o olau nid yn unig yn darparu golwg chwaethus, ond hefyd yn helpu i leihau'r defnydd gan ei fod yn caniatáu gosod magnet mwy cryno.
Mae dyluniad y sgwter yn golygu bod y gyrrwr yn gallu reidio gyda'i goesau wedi'u hymestyn, ac mae'r lle sydd ar gael yn caniatáu i'r gyrrwr gymryd safle dewisol, hamddenol neu chwaraeon.
Ar gyfrwy ddwbl wedi'i fowldio, mae'r teithiwr yn eistedd mewn safle ychydig yn uwch mewn perthynas â'r gyrrwr i ddarparu'r holl ystafell goes a gwelededd.
Peiriant "Blue Core" newydd
Yamaha N-MAX gwthio Peiriant 125cc injan pedair strôc wedi'i oeri â hylif Blue Core (cenhedlaeth newydd o beiriannau cryno, llachar ac effeithlon), sydd am y tro cyntaf yn defnyddio silindr pedair falf gyda system actio falf amrywiol newydd ar gyfer cyflymiad llinol a defnydd isel o danwydd; dangosodd mesuriad defnydd a gynhaliwyd yn unol â gweithdrefn WMTC (Cylch Prawf Beic Modur y Byd) fod y defnydd o danwydd 45,7 km y litr.
Yn ogystal, mae gan yr injan newydd system chwistrellu electronig sy'n chwistrellu'r gymysgedd tanwydd aer trwy sianel eliptig yn uniongyrchol i'r siambr hylosgi, gan wneud y gorau o hylosgi, gan sicrhau cychwyn ar unwaith a defnyddio tanwydd isel.
Gosododd technegwyr Yamaha reiddiadur a ffan i ochr yr injan, datrysiad sydd hefyd yn cynnig y fantais o ryddhau lle o flaen yr injan, gan ganiatáu ar gyfer troedyn mwy eang.
System siasi a brecio newydd gyda disgiau ABS a 230 mm.
Mae DNA chwaraeon yn cael ei adlewyrchu nid yn unig ar ei newydd wedd Yamaha N-MAX, ond mae hyn hefyd yn amlwg yn y dyluniad ffrâm newydd, adeiladu tiwb dur diamedr bach ysgafn a gwydn gyda chydbwysedd da o stiffrwydd.
Dyluniwyd y ffrâm ddur tiwbaidd ysgafn i ddarparu reid gyffyrddus tra hefyd yn darparu ymatebolrwydd rhagorol i ymddygiad olwyn flaen.
Mae gan y system frecio ddisgiau blaen a chefn 230mm gydag ABS yn safonol. Yn y cefn, mae amsugydd sioc deuol gyda theithio 90mm yn sefyll allan, tra bod teiars 13 / 110-70 yn y tu blaen a 13 / 130-70 yn y cefn ar olwynion aloi 13 modfedd.
