2015 Yamaha TMAX, Golwg Mwy Disglair a Mwy o Gysur - Prawf Ffordd

14 mlynedd yn ôl fe greodd segment newydd ac ers hynny bu 4 cenhedlaeth.

Heddiw, Yamaha TMAXsydd wedi gwerthu mwy na 220.000 o unedau yn Ewrop, wedi'i ddiweddaru, gan gynrychioli arloesiadau technegol ac arddull pwysig, am bris sy'n aros ar lefel y fersiwn flaenorol: 10.790 евро y mae angen ychwanegu (argymell yn gryf) 500 ewro ar gyfer yr ABS.

Yamaha TMAX 2015, "gweld yn fwy disglair"

Yn gyntaf oll, mae manylion esthetig newydd yn sefyll allan. Mae colur yn cael ei ail-wneud gan ddechrau o'r ochr flaen. Mae'r headlamp wedi'i leoli yn uwch nag o'r blaen a Technoleg LED debut mewn grwpiau optegol.

Goleuadau parcio a goleuadau pen maent bob amser ymlaen mewn pelydr isel a thrawst uchel. Yn fyr, cadw i fyny â'r amseroedd - mae'r canlyniad yn fwy deinamig a chyffrous.

GLI drychau golygfa gefn heddiw mae ganddyn nhw goesau talach a hirach: eu mantais yw eu bod yn fwy swyddogaethol wrth symud, hyd yn oed os nad ydyn nhw'n hawdd iawn eu haddasu (yn enwedig mewn rasys).

Yn newydd hefyd mae'r asgell flaen wedi'i hatgyfnerthu. golwg chwaraeon... Yn olaf, mae'r dangosfwrdd wedi newid, sydd bellach â lliw coch newydd.

Mae'r corff ar gael mewn tri lliw: Arian y Lleuad (afloyw), Gwyn y gystadleuaeth (sgleiniog) e Llwyd Sonig (afloyw).

Fforc gwrthdro newydd 41mm

Yamaha TMAX 2015 g. mae nid yn unig yn gwella ei ymddangosiad, ond hefyd yn gwella ei gynnwys. Mewn gwirionedd mae newydd sbon yn cyrraedd Fforc gwrthdro 41mmi wneud y gorau o berfformiad ym mhob cyflwr.

Mae'n effeithiol iawn ar gerrig palmant a thu allan i ganolfannau trefol (gan gynnwys y draffordd), bob amser yn ymdopi'n effeithiol ag asffalt anwastad.

Arloesedd technegol arall yw gwella'r system frecio, sy'n defnyddio: calipers rheiddiol pedwar piston (wedi'i osod ar MT-09) ymlaen disg blaen dwbl 267 mm.

Mae'r canlyniad yn fwy effeithlon, ond bob amser yn brecio ysgafn, nad yw'n anodd i'r rhai nad oes ganddynt lawer o brofiad o yrru ar ddwy olwyn: os bydd stop brys, rhaid i chi wasgu'r ysgogiadau'n dda (yn amlwg heb ofn os dewiswch chi y fersiwn gydag ABS.).

Mae'r injan bob amser 530cc silindr dau wely hylif-oeri pedair strôc o 46,5 h.p. ac 52,3 Nm Uchafswm Torque: Gwydn a hynod effeithlon wrth yrru o gwmpas y dref, ond hefyd yn fywiog ac yn hwyl pan ddaw'r cyflymder yn hwyl.

SmartKey: dim ond fel mesur rhagofalus y mae'r allwedd draddodiadol yn bodoli

Ar y newydd TMAX 2015 yn gyntaf oll, mae cysur yn tyfu. A dweud y gwir system lansio Smartkey newyddsydd mewn gwirionedd yn disodli'r allwedd tanio traddodiadol.

Sut mae'n gweithio? Ewch â'ch teclyn rheoli o bell gyda chi i ddechrau'r sgwter, cloi'r llyw ac agor y compartment o dan y cyfrwy..

Ym mywyd beunyddiol, mae'n gyfleus a swyddogaethol iawn: bydd yr ofn o adael yr allweddi a fewnosodwyd yn y tanio yn diflannu.

Hefyd, y disgwyliad hir-ddisgwyliedig Soced 12V fel safon, yn ddefnyddiol ar gyfer ailwefru'ch ffôn clyfar wrth fynd.

Yamaha TMAX 2015, argraffiad cyfyngedig Iron MAX

Yamaha TMAX 2015 g. mae hefyd ar gael mewn fersiwn arbennig Haearn uchaf (€ 11.290 heb gynnwys ABS) sy'n cynnwys lliw newydd, rims du matte gydag edau fetel lwyd, fforc aur a chalipers rheiddiol, sedd dwy dôn gyda phwytho gweladwy a logos arbennig.

Fel opsiwn ar gyfer Iron Max a TMAX (safonol), Akrapovic gwacáu gyda blaen titaniwm du.