Anghofiwch am y diffyg nwyddau! Mae mynd i mewn i Toyota RAV2022 Hybrid 4 a modelau Toyota newydd eraill wedi dod yn llawer haws yn Awstralia.

Mae'r RAV4 Hybrid yn un o lawer o fodelau Toyota y mae galw mawr amdanynt, ond mae mynd y tu ôl i olwyn un ohonynt wedi dod yn hawdd iawn.

Ar hyn o bryd mae'r diwydiant modurol yn wynebu nifer o heriau digynsail wrth i brinder ceir newydd effeithio ar brynwyr yn Awstralia a thramor. Ond mae arweinydd y farchnad leol Toyota wedi dod o hyd i ateb i rai cwsmeriaid.

Ydy, mae mynd i mewn i'r RAV4 Hybrid neu naw model Toyota arall bellach mor hawdd â lawrlwytho ap ffôn clyfar a defnyddio Bluetooth i ddatgloi drysau'r car a gyrru i ffwrdd.

Fel hyn; Ymunodd Toyota â'r busnes rhentu ceir i geisio cystadlu â GoGet gyda'i is-gwmni newydd Kinto, sydd bellach wedi mynd ledled y wlad ar ôl lansiad meddal a ddechreuodd fis Mehefin diwethaf mewn pum lleoliad mewn tair talaith.

Mae Kinto wedi agor ar draws Awstralia gyda 45 o leoliadau, gan gynnwys delwriaethau Toyota dethol ac ardaloedd rhanbarthol, gan wneud ei fflyd o gerbydau Toyota ar gael i ystod eang o gwsmeriaid.

Yn wahanol i gwmnïau rhentu ceir traddodiadol, mae Kinto yn defnyddio ei app i wneud y broses yn gymharol hawdd trwy gyfyngu ar waith papur (digidol yn unig). Unwaith y byddant yn dod o hyd i gerbyd Toyota sy'n addas i'w hanghenion, gall cwsmeriaid gael mynediad iddo o bell ac yna mynd o gwmpas eu busnes.

Mae modelau Toyota sydd ar gael yn cynnwys y Prius C a Yaris hatchbacks ysgafn, Corolla car bach, camry midsize sedan, C-HR SUV bach, RAV4 midsize SUV, Kluger SUV mawr, HiLux midsize SUV, a HiAce midsize fan.

Gellir rhentu pob car trwy'r app Kinto am awr, diwrnod, wythnos, 30 neu 60 diwrnod ar gyfradd unffurf a chost fesul cilomedr yn dibynnu ar y model Toyota a'r hyd a ddewiswyd.

Er enghraifft, gellir rhentu Prius C am $9.10 am awr, ac mae pob cilomedr a deithir yn costio 30 cents. Gellir rhentu HiLux (tryc codi cab dwbl) am 60 diwrnod am $4447, gyda phob cilomedr a yrrir yn costio 22 cents.

Mae'n werth nodi bod y gyfradd unffurf yn cynnwys yswiriant (gan gynnwys didynadwy), cymorth ymyl ffordd a chostau tanwydd, gyda'r olaf yn cael ei dalu gan y cerdyn tanwydd a geir yn y blwch menig.

Er bod sawl model Toyota Hybrid ar gael ar hyn o bryd, mae Kinto eisoes yn paratoi ar gyfer dyfodol cerbydau trydan (EVs) a bydd ganddo fflyd teithwyr hybrid yn unig yn fuan.