Bumper cefn car: 8 model gorau TOP
Cynnwys
Mae bumper cefn car yn elfen o'r corff sy'n dioddef amlaf yn ystod parcio neu mewn damwain. Mae atgyweirio rhan blastig yn ddibwrpas, oherwydd mae cost adfer yn gymesur â phrynu un newydd.
Mae bumper cefn car yn elfen o'r corff sy'n dioddef amlaf yn ystod parcio neu mewn damwain. Mae atgyweirio rhan blastig yn ddibwrpas, oherwydd mae cost adfer yn gymesur â phrynu un newydd.
Duster Renault
Mae gradd gweithgynhyrchwyr bymperi ar gyfer ceir yn agor elfen o gorff y SUV Ffrengig Renault Duster. Mae rhan y cerbyd wedi paratoi toriadau ar gyfer gosod elfennau ychwanegol.
Bumper gefn Renault Duster
Mae'r rhan sbâr yn cael ei gyflenwi heb ei baentio, rhaid i'r modurwr ei addasu'n annibynnol. Dyma beth mae llawer o weithgynhyrchwyr rhannau o'r corff o'r fath yn ei wneud, oherwydd mae'n anodd mynd i mewn i naws y car.
| Nodweddion | |
| Gwneuthurwr | HWYLIO |
| cod gwerthwr | L020011003 |
| Cynhyrchu peiriannau | I (2010-2015) |
| Price | Rubles 2800 |
Mae'r bumper cefn wedi'i osod ar y SUV gyda chlipiau a sgriwiau. Mae tyllau ar gyfer yr olaf wedi'u lleoli ar y brig. Mae pedwar ohonyn nhw i gyd. Mae caewyr adeiledig ar yr ochrau.
Galant Mitsubishi
Nesaf yn y safle yw bumper cefn drutach y car, sy'n cael ei osod ar y car Siapan Mitsubishi Galant. Mae hefyd yn wahanol o ran gwneuthurwr, nawr mae'n FPI. Mae rhan y corff wedi'i baentio'n ddu, sydd hefyd yn effeithio ar y gost.
Bumper cefn Mitsubishi Galant
Nid oes unrhyw doriadau ychwanegol. Nid oes unrhyw dyllau ar gyfer goleuadau cefn, synwyryddion parcio na phibellau. Ond yn fersiwn wreiddiol y car, nid yw'r elfennau hyn. Er mwyn eu gosod, bydd yn rhaid i berchennog y car gysylltu â gwasanaethau arbenigol, a fydd yn cynyddu pris y rhan.
| Nodweddion | |
| Gwneuthurwr | FPI |
| cod gwerthwr | MBB126NA |
| Cynhyrchu peiriannau | IX (2008-2012), ailosod |
| Price | Rubles 6100 |
Mae'r bumper ynghlwm wrth y Mitsubishi Galant gyda chlipiau. Mae offer ychwanegol yn cael eu cuddio fel na fyddant yn weladwy wrth agor y boncyff. Maent wedi'u lleoli yn safleoedd glanio'r blociau cefn o oleuadau.
Mae'r rhan sbâr yn addas ar gyfer un fersiwn yn unig o'r model Galant - a gynhyrchwyd rhwng 2008 a 2012. Roedd yn ail-lunio o'r nawfed genhedlaeth. Ni ellir gosod yr elfen a gynigir ar gyfer y fersiwn flaenorol o'r peiriant yn lle hynny.
Toyota SD Corolla
Bumper gefn arall o gar wedi'i wneud o Japan. Y tro hwn, cynhyrchwyd rhan corff y car gan y cwmni Tsieineaidd SAILING. Mae hwn yn opsiwn fforddiadwy nad yw'n wreiddiol a all ddisodli elfen a ddifrodwyd mewn damwain.
Bumper cefn Toyota SD Corolla
Mae'r eitem yn cael ei danfon heb ei phaentio. Mae hyn yn eich galluogi i leihau'r gost i'r lleiafswm. Mae angen i seliwr car baratoi ar gyfer y ffaith y bydd y pris yn cynyddu 2-3 gwaith pan fydd yn troi at wasanaeth atgyweirio corff. Ond fel hyn gallwch chi ddewis cysgod paent yn fwy cywir fel nad yw'r elfen newydd yn sefyll allan.
| Nodweddion | |
| Gwneuthurwr | HWYLIO |
| cod gwerthwr | L320308044 |
| Cynhyrchu peiriannau | E150 (2006-2010) |
| Price | Rubles 2500 |
O'r isod, gadawodd y gwneuthurwr wag ar gyfer gosod goleuadau niwl. Mae gan y tyllau eisoes y pwyntiau cywir ar gyfer gosod y goleuadau a'r gwifrau. Efallai na fydd rhywun sy'n frwd dros gar yn gosod yr elfen hon os na fydd yn ei defnyddio, ac yn archebu plygiau plastig a fydd yn cuddio toriadau ychwanegol.
Toyota rav4
Bumper gefn Toyota arall, ond y tro hwn ar gyfer y groesfan RAV4. Mae'r maint bach oherwydd y clawr cefnffyrdd mawr ar gar Siapaneaidd. Nid oedd hyn yn atal y gwneuthurwr Tsieineaidd HWYLIO rhag gosod pris uwch nag ar gyfer y cynhyrchion hynny a gyflwynwyd yn gynharach.
Bumper cefn Toyota Rav4
Mae rhan y corff yn cael ei ddanfon heb ei baentio. Bydd yn rhaid i'r modurwr roi paent preimio a chyfateb y paent i liw'r cerbyd. Bydd hyn yn osgoi anghydnawsedd y lliwiau a ddefnyddir.
| Nodweddion | |
| Gwneuthurwr | HWYLIO |
| cod gwerthwr | L072011002 |
| Cynhyrchu peiriannau | CA40 (2013-2015) |
| Price | Rubles 3500 |
Mae bumper yn cael ei osod ar gar Toyota RAV4 (2013-2015) gan ddefnyddio dau follt hir. Mae tyllau ar eu cyfer wedi'u lleoli ar y dde ac i'r chwith wrth ymyl y goleuadau niwl cefn. Mae lleoedd ar gyfer yr olaf hefyd yn cael eu paratoi gan y gwneuthurwr. Mater i berchennog y car o hyd yw tynnu'r PTF o'r hen elfen o'r corff a'i drosglwyddo i un newydd.
Nid oes unrhyw doriadau na chaewyr eraill ar y bumper. Mae'r bibell wacáu ar y car yn rhedeg o dan y rhan, felly nid oes lle i bibellau. Yn ogystal â heb gynnig padiau plastig neu bwyntiau ar gyfer gosod synwyryddion parcio.
Toyota Camry
Yr olaf yn y raddfa hon yw bumper cefn y car gan y gwneuthurwr Siapaneaidd Toyota. Nid yw'r elfen hon yn cael ei gwneud ar gyfer crossover, ond ar gyfer sedan. Wedi'i gyflenwi heb ei baentio. Mae'r un cwmni Tsieineaidd HWYLIO yn ymwneud â stampio'r rhan. Ond y tro hwn, mae'r rhan sbâr yn edrych yn fwy ac yn fwy gweadog, er ei fod yn costio llai.
Ni pheintiodd y gwneuthurwr yr elfen, gan adael i'r modurwr wneud hynny. Mae gosod rhan corff plastig yn cael ei wneud gan ddefnyddio clipiau a bolltau hir. Mae tyllau ar eu cyfer wedi'u lleoli ar y dde ac i'r chwith wrth ymyl y goleuadau. Pan fydd caead y gefnffordd ar gau, nid yw'r lleoedd hyn yn weladwy.
| Nodweddion | |
| Gwneuthurwr | HWYLIO |
| cod gwerthwr | TYSLTACY11902 |
| Cynhyrchu peiriannau | XV50 (2011-2014) |
| Price | Rubles 3000 |
Mae yna doriadau ar y gwaelod ar gyfer gosod goleuadau ychwanegol. Mae'r awyrennau gwead yn cyfateb yn llawn i'r rhai gwreiddiol. Mae mewnosodiadau plastig i'w gweld y tu mewn i'r bumper, gyda chymorth y prif oleuadau yn cael eu gosod ar gorff y car. Mae yna hefyd leoedd ar gyfer gosod gwifrau.
Mae elfen blastig wedi'i gosod ar Toyota Camry o'r genhedlaeth XV50. Cynhyrchwyd y cerbyd yn y fformat hwn rhwng 2011 a 2014. Ar ôl i gynrychiolwyr y brand Siapan benderfynu ail-steilio'r car, lle mae'r bumper cefn ychydig yn wahanol i'r cynnyrch o'r sgôr.
Volkswagen passat
Bumper gefn y Volkswagen Passat yw'r Almaenwr cyntaf i gymryd rhan yn y sgôr. Gwneir y rhan gan y cwmni Tsieineaidd HWYLIO. Nid yw ansawdd cynhyrchion y gwneuthurwr hwn o lawer o fodurwyr yn fodlon. Maen nhw'n hawlio diffygion mewn caewyr ac yn cynnig defnyddio'r rhan sbâr fel “cape dros dro” nes y gallant archebu'r gwreiddiol.
Bumper cefn Volkswagen PASSAT
Ond mae'r gost ar gyfer bumper heb ei baentio yn briodol - dim ond 3400 rubles. Bydd rhan sbâr wreiddiol gan gwmni o'r Almaen yn costio llawer mwy i selogion ceir. Fodd bynnag, bydd y pris yn codi pan fydd perchennog y car yn penderfynu preimio'r elfen newydd a'i phaentio. Yna bydd yn rhaid i chi dalu ychwanegol ar gyfer gosod synwyryddion parcio, os oeddent yn flaenorol.
| Nodweddion | |
| Gwneuthurwr | HWYLIO |
| cod gwerthwr | VWL0409009 |
| Cynhyrchu peiriannau | B7 2011-2015 |
| Price | Rubles 3400 |
Bydd y bumper cefn plastig yn ffitio cenhedlaeth B7 y model Passat yn unig. Fe'i cynhyrchwyd rhwng 2011 a 2015. Ar ôl iddo gael ei ddisodli gan fersiwn mwy modern. Mae hi'n gadael cludwyr y brand Automobile Almaeneg hyd yn hyn.
Nid oes unrhyw glymwyr ychwanegol yn y cynnyrch a gyflwynir gan HWYLIO. Mae'r bumper wedi'i osod ar strwythur ategol y car gan ddefnyddio clipiau. Mae toriadau addurniadol yn amlwg ar yr ochrau, ac yn y canol mae llwyfan ar gyfer gosod rhif cyflwr.
Croes LARGUS
Bumper gefn y Lada Largus Cross yw'r unig ran o'r sgôr a gynhyrchir gan y gwneuthurwr. Mae'r fenter ddomestig AvtoVAZ yn creu cludiant cyllideb i'w ddefnyddio bob dydd, ac felly mae darnau sbâr ar gyfer ceir yn rhad. Nid oes angen i'r modurwr chwilio am gymheiriaid Tsieineaidd.
Croes LARGUS bumper cefn
Mae'r cynnyrch yn cael ei ddosbarthu heb ei baentio, ond mae ganddo'r holl boglynnu ffatri. Gwneir mowntio ar y rhan o'r corff sy'n cynnal llwyth gan ddefnyddio clipiau a bolltau. Mae'r olaf yn cael eu gosod ar hyd bar gwaelod yr elfen. Mae yna 4 ohonyn nhw i gyd, ond maen nhw'n cael eu cuddio'n llwyr gan gaead y gefnffordd pan fydd ar gau.
| Nodweddion | |
| Gwneuthurwr | cerbyd AvtoVAZ |
| cod gwerthwr | 8450009827 |
| Cynhyrchu peiriannau | Croeswch |
| Price | Rubles 4900 |
Wedi'i gyflenwi ynghyd â rhybedion bumper a gwreiddiol. Yn cynnwys 2 ddarn. Mae'r gwneuthurwr hefyd yn torri allan seddi ar gyfer gosod synwyryddion parcio cefn. Fe'u gosodir mewn tri lle: chwith, dde a chanol.
Mae'r bumper ar gael ar gyfer y fersiwn Cross yn unig. Mae hwn yn offer wagen orsaf fwy sporty gan wneuthurwr domestig. Ni fydd y rhan sbâr yn cael ei osod ar yr addasiad safonol.
Mercedes S-dosbarth W222
Mae'r lle cyntaf yn y safle yn mynd i'r bumper cefn ar gyfer y Mercedes S-class W222. Dim ond yr ail gar Almaeneg yw hwn, ond mae'r rhan sbâr ar ei gyfer yn cael ei gynhyrchu gan y cwmni Rwsiaidd FFURFLEN NEWYDD.
Bumper gefn Mercedes S-dosbarth W222
Mae cost uchaf y rhan sbâr, o'i gymharu â chyfranogwyr eraill yn y raddfa, oherwydd dosbarth premiwm y car. Mae elfen wreiddiol y corff sawl gwaith yn ddrytach na'r un a gyflwynwyd gan y tîm tiwnwyr.
| Nodweddion | |
| Gwneuthurwr | FFURFLEN NEWYDD |
| cod gwerthwr | MBW222-000009 |
| Cynhyrchu peiriannau | 6 (2013 - 2017) |
| Price | 35 000 rubles |
Mae'r rhan sbâr yn cael ei gyflenwi gyda'r holl sticeri a mewnosodiadau rwber angenrheidiol. Mae'r pris a nodir hefyd yn cynnwys y trimiau ar gyfer y pibellau muffler gydag engrafiad AMG, tryledwr, cromfachau a chaewyr.
Mae'r bumper wedi'i wneud o blastig ABS, nozzles dur di-staen. Gwneir y gosodiad mewn mannau rheolaidd, ond cyn hynny mae angen cwblhau'r rhan sbâr. Mae elfen y corff yn cael ei gyflenwi heb ei baentio.
