Edrychwch y tu mewn i'r drwm
Mae'r breciau echel gefn yn treulio'n arafach na'r echel flaen oherwydd eu bod dan lai o straen, ond nid yw hynny'n golygu y dylem fod â llai o ddiddordeb ynddynt.
Mae gan geir mwyaf poblogaidd freciau drwm wedi'u gosod yn y cefn. Rhaid pwyso'r drwm yn erbyn y canolbwynt trwy rym yn unig 
bolltau rims neu wedi'u cysylltu'n ychwanegol â nhw gydag un bollt, fel rheol. Yn yr achos cyntaf, ni ddylai tynnu'r drwm achosi anawsterau, oni bai bod trothwy wedi'i ffurfio ar yr wyneb gweithio o ganlyniad i'r broses gwisgo, a fydd yn glynu wrth leinin sgraffiniol y padiau brêc. Yn yr ail, gall y sgriw cau drwm a grybwyllwyd ddod yn broblem ychwanegol, yn enwedig os nad oes neb wedi ceisio ei ddadsgriwio ers amser maith, a bod cyrydiad eisoes wedi ei ddinistrio'n rhannol. Mae ymdrechion trwsgl i ddadsgriwio sgriw o'r fath fel arfer yn dod i ben yn ei doriad, ac yna dylech geisio dadsgriwio darn y sgriw, ac os nad yw'n gweithio allan, yna drilio a thorri'r edau yn y twll a ffurfiwyd (fel arfer mae gennych chi i wneud hyn am faint mwy) neu, yn olaf, amnewid y canolbwynt cyfan.
Ar ôl tynnu'r drwm, yn gyntaf tynnwch yr holl faw o'r tu mewn ac o elfennau brêc y caliper. Yna rydym yn gwirio cyflwr y leinin ar y padiau brêc. Os ydynt eisoes wedi treulio, gwiriwch fod eu trwch yn dal i fodloni manylebau'r gwneuthurwr. Yn ogystal, rhaid i'r leininau gael eu gwisgo'n gyfartal a heb unrhyw golled neu halogiad deunydd o hylif hydrolig neu saim. Rhaid i'r dosbarthwr hydrolig, y cyfeirir ato'n gyffredin fel y silindr, beidio â dangos yr olion lleiaf o ollyngiadau hylif hydrolig. Ni ddylid gwanhau ffynhonnau padiau brêc, heb sôn am gracio.
Rhaid i arwyneb gweithio'r drwm brêc, yn ogystal ag arwyneb cyfatebol y disg brêc, beidio â dangos arwyddion o ddifrod. Paramedr pwysig yw diamedr mewnol y drwm, y mae'r gwneuthurwr yn nodi ei werth a ganiateir. Gall curiad y pedal brêc wrth frecio heb reolaeth ABS ddangos yr hyn a elwir. ovalization y drwm brêc.
