Amnewid synhwyrydd cyflymder Audi A6 C5

Ailosod y synhwyrydd cyflymder

Mae'r synhwyrydd cyflymder (a dalfyrrir fel DS neu DSA) wedi'i osod ar bob car modern ac mae'n gwasanaethu i fesur cyflymder y car a throsglwyddo'r wybodaeth hon i'r cyfrifiadur.

Sut i ddisodli'r synhwyrydd cyflymder (DS)

1. Yn gyntaf oll, mae angen i chi ddiffodd yr injan, ei oeri a dad-egnïo'r system trwy gael gwared ar y terfynellau batri. Mae hyn yn bwysig iawn i osgoi anaf yn ystod gwaith atgyweirio;
2. os oes rhannau sy'n rhwystro mynediad i'r synhwyrydd, rhaid eu datgysylltu. Ond, fel rheol, mae'r ddyfais hon mewn stoc;
3. mae'r bloc cebl wedi'i ddatgysylltu o'r DC;
4. ar ôl hynny mae'r ddyfais ei hun yn cael ei dadosod yn uniongyrchol. Yn dibynnu ar frand y peiriant a'r math o synhwyrydd, gellir ei glymu ag edafedd neu gliciedi;
5. gosodir synhwyrydd newydd yn lle'r synhwyrydd diffygiol;
6. mae'r system wedi'i ymgynnull yn y drefn wrthdroi;
7. mae'n aros i gychwyn y car a gwneud yn siŵr bod y ddyfais newydd yn gweithio. I wneud hyn, mae'n ddigon i yrru ychydig: os yw'r darlleniadau sbidomedr yn cyfateb i'r cyflymder go iawn, yna gwnaed y gwaith atgyweirio yn gywir.

Wrth brynu DS, mae angen arsylwi brand y ddyfais yn llym er mwyn gosod yn union y model synhwyrydd a fydd yn gweithio'n gywir. Ar gyfer rhai ohonynt gallwch ddod o hyd i analogau, ond mae angen i chi astudio pob un ohonynt yn ofalus i wneud yn siŵr eu bod yn ymgyfnewidiol.

Nid yw'r broses o ailosod y synhwyrydd ei hun yn gymhleth, ond os nad ydych chi'n gwybod sut i'w newid, neu os oes gan fodurwr newydd broblem, dylech gysylltu â gorsaf wasanaeth a rhoi eich car i arbenigwyr.

Mewn unrhyw achos, cyn dechrau atgyweirio car, dylech astudio'r cyfarwyddiadau a'r llawlyfrau yn ofalus, yn ogystal â dilyn yn llym yr argymhellion a'r cynlluniau a ddisgrifir yn y llawlyfrau.

Arwyddion synhwyrydd cyflymder sy'n camweithio

Yr arwydd mwyaf cyffredin bod synhwyrydd cyflymder wedi methu yw problemau segur. Os yw'r car yn aros yn segur (wrth symud gerau neu arfordir), ymhlith pethau eraill, gofalwch eich bod yn gwirio'r synhwyrydd cyflymder. Arwydd arall nad yw'r synhwyrydd cyflymder yn gweithio yw cyflymdra nad yw'n gweithio o gwbl neu nad yw'n gweithio'n iawn.

Yn fwyaf aml, cylched agored yw'r broblem, felly y cam cyntaf yw archwilio'r synhwyrydd cyflymder a'i gysylltiadau yn weledol. Os oes olion cyrydiad neu faw, rhaid eu tynnu, glanhau'r cysylltiadau a rhoi Litol iddynt.

Gellir gwirio'r synhwyrydd cyflymder mewn dwy ffordd: trwy ddileu'r DSA a hebddo. Yn y ddau achos, bydd angen foltmedr i wirio a gwneud diagnosis o'r synhwyrydd cyflymder.

Y ffordd gyntaf i wirio'r synhwyrydd cyflymder:

1. tynnu synhwyrydd cyflymder
2. penderfynu pa derfynell sy'n gyfrifol am beth (mae gan y synhwyrydd gyfanswm o dair terfynell: daear, foltedd, signal pwls),
3. cysylltu cyswllt mewnbwn y foltmedr â'r derfynell signal pwls, daearu ail gyswllt y foltmedr â rhan fetel o'r injan neu gorff y car,
4. pan fydd y synhwyrydd cyflymder yn cylchdroi (ar gyfer hyn gallwch chi daflu darn o bibell ar y siafft synhwyrydd), dylai'r foltedd a'r amlder ar y foltmedr gynyddu.

Yr ail ffordd i wirio'r synhwyrydd cyflymder:

1. codwch y car fel nad yw un olwyn yn cyffwrdd â'r ddaear,
2. cysylltu cysylltiadau'r foltmedr â'r synhwyrydd yn yr un modd ag y disgrifir uchod,
3. troelli'r olwyn uchel a rheoli'r newid mewn foltedd ac amlder.

Sylwch nad yw'r dulliau prawf hyn ond yn addas ar gyfer synhwyrydd cyflymder sy'n defnyddio effaith Neuadd ar waith.

Ble mae'r synhwyrydd cyflymder yn yr Audi A6 C5?

Mae gan y gyriant synwyryddion cyflymder. Mae hyd yn oed 3 ohonyn nhw, maen nhw yn yr uned reoli, y tu mewn

• G182 - synhwyrydd cyflymder siafft mewnbwn
• G195 - synhwyrydd cyflymder allbwn
• G196 - synhwyrydd cyflymder allbwn -2

Anfonir darlleniadau G182 i'r panel offeryn. Mae'r ddau arall yn gweithio yn yr ECU.

Anfonwyd ei gar ar 17.09.2001/2002/XNUMX. Ond y flwyddyn fodel yw XNUMX.

Model amrywiad 01J, tiptronic. Cod blwch FRY.

Rhif rhan uned reoli CVT 01J927156CJ

Ble mae'r synhwyrydd cyflymder yn amrywiad audi a6s5?

Yn fwyaf tebygol, mae gan eich car CVT 01J.

Ac yn yr amrywiad hwn hyd at 3 synhwyrydd cyflymder.

G182 - synhwyrydd cyflymder siafft mewnbwn

G195 - synhwyrydd cyflymder allbwn

G196 - synhwyrydd cyflymder allbwn -2

O ran problemau, mae'n dibynnu ar ba synhwyrydd yw sothach. Efallai na fydd y sbidomedr yn gweithio neu'n rhoi darlleniadau anghywir. Neu efallai bod y blwch yn mynd i'r modd swrth oherwydd synhwyrydd cyflymder diffygiol.

Gwirio iechyd y cyflwr a newid y synhwyrydd cyflymder

Gwirio'r cyflwr ac ailosod synhwyrydd cyflymder y cerbyd (DSS)

Mae'r VSS wedi'i osod ar y cas trawsyrru ac mae'n synhwyrydd amharodrwydd amrywiol sy'n dechrau cynhyrchu curiadau foltedd cyn gynted ag y bydd cyflymder y cerbyd yn fwy na 3 mya (4,8 km/h). Mae'r corbys synhwyrydd yn cael eu hanfon at y PCM a'u defnyddio gan y modiwl i reoli hyd amser agored y chwistrellwr tanwydd a symud. Ar fodelau â throsglwyddiad â llaw, defnyddir injan hylosgi mewnol, ar fodelau â throsglwyddiad awtomatig mae dau synhwyrydd cyflymder: mae un wedi'i gysylltu â siafft eilaidd y blwch gêr, yr ail i'r siafft ganolraddol, ac mae methiant unrhyw un ohonynt yn arwain i broblemau gyda symud gêr.

1. Datgysylltwch y cysylltydd harnais synhwyrydd. Mesurwch y foltedd wrth y cysylltydd (ochr harnais gwifrau) gyda foltmedr. Rhaid cysylltu stiliwr positif y foltmedr â therfynell y cebl melyn du, y stiliwr negyddol i'r ddaear. Dylai fod foltedd batri ar y cysylltydd. Os nad oes pŵer, gwiriwch gyflwr y gwifrau VSS yn yr ardal rhwng y synhwyrydd a'r bloc gosod ffiws (ar y chwith o dan y dangosfwrdd). Hefyd gwnewch yn siŵr bod y ffiws ei hun yn dda. Gan ddefnyddio ohmmeter, profwch am barhad rhwng terfynell weiren ddu y cysylltydd a'r ddaear. Os nad oes parhad, gwiriwch gyflwr y wifren ddu ac ansawdd ei chysylltiadau terfynol.
2. Codwch flaen y car a'i osod ar standiau jac. Rhwystro'r olwynion cefn a symud i mewn i niwtral. Cysylltwch y gwifrau â'r VSS, trowch y tanio ymlaen (peidiwch â chychwyn yr injan) a gwiriwch derfynell y wifren signal (glas-gwyn) ar gefn y cysylltydd gyda foltmedr (cysylltwch y plwm prawf negyddol â thir y corff). Cadw un o'r olwynion blaen yn llonydd,
3. trowch â llaw, fel arall dylai'r foltedd amrywio rhwng sero a 5V, fel arall disodli'r VSS.